Minpuntjes Niro

Deaken · 6 Februari, 2018

Goedendag,

Ondertussen 4 maanden tevreden rijden van de Kia Niro, toch heb ik een paar puntjes waarvan ik denk, dat had wel anders gekund.

Ik ben wel benieuwd wat anderen hiervan denken of dat andere mensen dit misschien ook hebben.

Geen snelheidsaanduiding bij Cruise Control (ik heb hier al eens een topic over geopend).
Geen (elektrisch) verwarmde buitenspiegels (Dynamic line). Dit is volgens mij wel iets heel basic wat een auto met deze aankoopwaarde zeker zou moeten hebben.. Mijn vorige auto uit 2003 had dit zelfs standaard.
Flaw in het ontwerp van de achterruit. Deze is altijd nat, het lekt van de spoiler of wat dan ook. Ik heb bijna altijd de achterruitenwisser aan staan. Voor mij persoonlijk een klein irritatiepuntje..
Achteruitrijcamera (en sensoren) gaat uit zo gauw je de auto uit de R haalt. Ook wanneer de auto nog achteruit rolt (rijdt). Vind ik persoonlijk onlogisch, je rolt nog naar achteren dus je wilt ook nog zien wat er achter je gebeurt.
Wanneer je geen gebruikt maakt van android auto is de koppeling met je telefoon (google music/spotify) erg summier.
Geen bewuste rij-instelling hoe je wilt rijden. Een electro en/of charge setting waarmee je zelf vooruit kan denken hoe je je accu's in gaat zetten.
Geen customizable instelling in de 4,2" cluster. Een scherm waar je je eigen instellingen kan zien.
De gewone cruise control die niet heel soepeltjes werk, als ik andere topics leest valt dit bij mij nog mee maar af en toe maakt ie rare sprongen.
De standaard Michelin banden, wat een rukbanden zijn dit. Heb je een mooie stille auto zitten er 4 van die herriemakers onder. Maar ze zijn natuurlijk wel energiebesparend

Tot zover, ben benieuwd naar reacties / opmerkingen.

Gr,
Deaken

Brat Pit · 6 Februari, 2018

1 uur geleden zei Deaken:

Hi Deaken,

Heb je bij je bestelling wel goed in de folder gekeken? Of je goed laten voorlichten? Naar mijn idee had je beter de Business line kunnen nemen, dan waren er een paar puntjes minder geweest, maar misschien ook wel weer een paar meer.....

Geen snelheidsaanduiding bij Cruise Control (ik heb hier al eens een topic over geopend).
- is standaard op de Business Line
Geen (elektrisch) verwarmde buitenspiegels (Dynamic line). Dit is volgens mij wel iets heel basic wat een auto met deze aankoopwaarde zeker zou moeten hebben.. Mijn vorige auto uit 2003 had dit zelfs standaard.
- Standaard op de Business Line
Flaw in het ontwerp van de achterruit. Deze is altijd nat, het lekt van de spoiler of wat dan ook. Ik heb bijna altijd de achterruitenwisser aan staan. Voor mij persoonlijk een klein irritatiepuntje..
- Is mij nooit opgevallen, nu is het wel het natste seizoen sinds tientallen jaren.
Achteruitrijcamera (en sensoren) gaat uit zo gauw je de auto uit de R haalt. Ook wanneer de auto nog achteruit rolt (rijdt). Vind ik persoonlijk onlogisch, je rolt nog naar achteren dus je wilt ook nog zien wat er achter je gebeurt.
- Het zou vervelender zijn als dit niet gebeurde. Stel voor dat die sensoren blijven werken, bij elk stoplicht gaan ze dan piepen als er iemand achter je aansluit.
Wanneer je geen gebruikt maakt van android auto is de koppeling met je telefoon (google music/spotify) erg summier.
- Begrijp ik niet. Je telefoon is ofwel gekoppeld, ofwel niet gekoppeld, maar ik heb nog nooit gehoord van een summiere koppeling. Daarnaast moet ik zeggen dat het gehele entertainment systeem juist erg goed werkt en erg makkelijk te bedienen is. Begrijp echt niet waar je met deze opmerking op doelt. Het was ook in een vloek en een zucht aangesloten.
Geen bewuste rij-instelling hoe je wilt rijden. Een electro en/of charge setting waarmee je zelf vooruit kan denken hoe je je accu's in gaat zetten.
- daar heb je een punt, er is een Koreaan geweest die hierover heeft nagedacht en je kunt er zelf niet heel veel mee.
Geen customizable instelling in de 4,2" cluster. Een scherm waar je je eigen instellingen kan zien.
- Begrijp ik ook niet. Ik kan al mijn instellingen zien. Is dat dan ook iets van de Business Line?
De gewone cruise control die niet heel soepeltjes werk, als ik andere topics leest valt dit bij mij nog mee maar af en toe maakt ie rare sprongen.
- Mijn Cruise control werkt super. Nog niet eerder heb ik zo'n goede cruise control gehad. Je hebt recht op een goed werkende, terug naar de dealer als het niet goed werkt.
De standaard Michelin banden, wat een rukbanden zijn dit. Heb je een mooie stille auto zitten er 4 van die herriemakers onder. Maar ze zijn natuurlijk wel energiebesparend
- Moet je even ophelderen: welke banden heb je precies? Zelf heb ik de 16" waarvan ik in mijn oriëntatie fase overal heb kunnen lezen dat dat de stilste zijn. Wel heb ik er de michelin crossclimate op laten zetten. Absoluut een aanrader en een feest om mee te rijden. Ik heb begrepen dat de 18" rumoerige zijn. Bij mijn proefrit viel me dat huis nog erg mee.

Om dat toch een negatief puntje aan te dragen: De zelf uitklapbare spiegels: erg handig (kan ook uitgezet worden overigens) maar als je per dag 20 keer langs je auto loopt/fietst, dan klappen ze 20 keer per dag open/dicht. Beter was het geweest om ze open/dicht te laten klappen bij het daadwerkelijk openen van het portier. Of wellicht is dat een instelling die ik over het hoofd heb gezien.

HenkM · 6 Februari, 2018

25 minuten geleden zei Brat Pit:

maar als je per dag 20 keer langs je auto loopt/fietst, dan klappen ze 20 keer per dag open/dicht

De Niro is gewoon blij je te zien en wil met je de weg op

gjcvro · 6 Februari, 2018

Geen snelheidsaanduiding bij Cruise Control (ik heb hier al eens een topic over geopend). -
- zie antwoord hierboven, maar staat niet heel duidelijk ergens beschreven.
Geen (elektrisch) verwarmde buitenspiegels (Dynamic line). Dit is volgens mij wel iets heel basic wat een auto met deze aankoopwaarde zeker zou moeten hebben.. Mijn vorige auto uit 2003 had dit zelfs standaard.
- zie antwoord hierboven
Flaw in het ontwerp van de achterruit. Deze is altijd nat, het lekt van de spoiler of wat dan ook. Ik heb bijna altijd de achterruitenwisser aan staan. Voor mij persoonlijk een klein irritatiepuntje..
- Een beetje inherent aan het ontwerp, met de spoiler boven de achterruit, dan heb je altijd een extra smerige achterruit.
Achteruitrijcamera (en sensoren) gaat uit zo gauw je de auto uit de R haalt. Ook wanneer de auto nog achteruit rolt (rijdt). Vind ik persoonlijk onlogisch, je rolt nog naar achteren dus je wilt ook nog zien wat er achter je gebeurt.
- Gelukkig wel. Wel een puntje: Waarom geen sensoren aan de voorkant, en de optionele sensors zijn waardeloos.
Wanneer je geen gebruikt maakt van android auto is de koppeling met je telefoon (google music/spotify) erg summier.
- Eens, plus dat de stembedienigng ook niet werkt.
Geen bewuste rij-instelling hoe je wilt rijden. Een electro en/of charge setting waarmee je zelf vooruit kan denken hoe je je accu's in gaat zetten.
- Nja.. ik mis het niet. Neem aan dat het goed is ingeregeld, en je kunt wel een beetje forceren door wat met het gas te spelen.
Geen customizable instelling in de 4,2" cluster. Een scherm waar je je eigen instellingen kan zien.
- Leuke gimmick, zou soms wel handig zijn. Voor mijn part ging de hele 'analoge' km teller weg en werd vervangen door info.
De gewone cruise control die niet heel soepeltjes werk, als ik andere topics leest valt dit bij mij nog mee maar af en toe maakt ie rare sprongen.
- 'De gewone' CC ken ik niet, de Adaptive is ook niet helemaal foutloos. Hij staat regelmatig onverwachts op de rem omdat hij denkt voor iets te moeten remmen (fietser op fietspad of zo)
De standaard Michelin banden, wat een rukbanden zijn dit. Heb je een mooie stille auto zitten er 4 van die herriemakers onder. Maar ze zijn natuurlijk wel energiebesparend
- De 16"bevallen prima.

HenkBhz · 6 Februari, 2018

Heb zelf ook de businessline en het enige min-puntje voor mij is dat het dashbord kastje geen verlichting heeft.

Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

Jmtpes · 6 Februari, 2018

Omtrent de vraag:

Geen (elektrisch) verwarmde buitenspiegels (Dynamic line). Dit is volgens mij wel iets heel basic wat een auto met deze aankoopwaarde zeker zou moeten hebben.. Mijn vorige auto uit 2003 had dit zelfs standaard.

Volgens mij zit ie er standaard bij vanaf comfortline. Bij de picanto moet je je achteruitverwarming aanzetten zodat de buitenspiegelverwarming ook aangaat.

Verstuurd vanaf mijn SM-G930F met Tapatalk

Wimis on · 6 Februari, 2018

Goed inlezen, Deaken
Voor de rest geloof ik je minpunten wel Wimis had de Business-line.

Specialmade · 6 Februari, 2018

4 uur geleden zei Brat Pit:

Om dat toch een negatief puntje aan te dragen: De zelf uitklapbare spiegels: erg handig (kan ook uitgezet worden overigens) maar als je per dag 20 keer langs je auto loopt/fietst, dan klappen ze 20 keer per dag open/dicht. Beter was het geweest om ze open/dicht te laten klappen bij het daadwerkelijk openen van het portier. Of wellicht is dat een instelling die ik over het hoofd heb gezien.

Voor het in-/uitklappen van de spiegels heb je keuze in de instelling.

HansG · 6 Februari, 2018

Wat betreft het achteruitrijden: Je stopt eerst de auto voordat je de auto in neutraal zet. Waarom zou je dat niet doen?

Het punt van het infotainment herken ik wel. Zonder Android auto of Apple CarPlay is de connectiviteit een stuk minder. Ook heb je dan geen spraakbesturing. Maar vrijwel iedereen heeft een telefoon met IOS of Android. Dus erg groot is dat nadeel dan niet.

Grootste minpuntje vind ik de beperkte hoogte van de bagageruimte. Ik had graag een verstelbare bodem gehad.

gjcvro · 6 Februari, 2018

Vrijwel iedereen ja.. hier 2 windows phones.. En eigenlijk belachelijk dat spraak dan niet werkt, dat dat via de telefoon moet. Dat was zelfs in de ford focus uit 2012 beter voor elkaar.

HenkM · 6 Februari, 2018

De dashboardinterieurverlichting mis ik ook.

HansG · 6 Februari, 2018

13 minuten geleden zei gjcvro:

Vrijwel iedereen ja.. hier 2 windows phones.. En eigenlijk belachelijk dat spraak dan niet werkt, dat dat via de telefoon moet. Dat was zelfs in de ford focus uit 2012 beter voor elkaar.

Ik weet niet wat de kwaliteit van de spraakbediening bij jou Ford was? Bij mijn Audi lang niet op het niveau van Siri. Je moest echt gerichte opdrachten geven. De vocabulaire van Siri is duidelijk groter. Dat werkt veel prettiger. Geef mij dit systeem maar.

gjcvro · 7 Februari, 2018

Nouja, iets is altijd beter dan niets. Zonder android auto of apple car zit er een nutteloze knop op mijn stuur. Dus ja, ford was 100% beter voor mij.

Brat Pit · 7 Februari, 2018

16 uur geleden zei Specialmade:

Voor het in-/uitklappen van de spiegels heb je keuze in de instelling.

Hoe stel ik deze dan zo in dat deze uitklappen als de portier wordt geopend? Nu klappen ze uit als je met je sleutel in de buurt komt.

Brat Pit · 7 Februari, 2018

11 uur geleden zei HansG:

Grootste minpuntje vind ik de beperkte hoogte van de bagageruimte. Ik had graag een verstelbare bodem gehad.

Die bodem is toch uitneembaar door een paar schroefjes los te maken? Win je zo 12 cm.

Brat Pit · 7 Februari, 2018

10 uur geleden zei HansG:

Ik weet niet wat de kwaliteit van de spraakbediening bij jou Ford was? Bij mijn Audi lang niet op het niveau van Siri. Je moest echt gerichte opdrachten geven. De vocabulaire van Siri is duidelijk groter. Dat werkt veel prettiger. Geef mij dit systeem maar.

Ik had een insignia met "het beste entertainment systeem ooit". Slechter dan dat heb ik het nog nooit gehad. Het enige wat een beetje werkte was spraakbediening, maar daar dan moest je wel een soort in goede volgorde opgestelde zinnen maken. Handbediening was praktisch onmogelijk.

En ik ben een groot voorstander van eenvoudig bedienbare systemen in de auto. Dat er dan een keer een functie ontbreekt is "pech". Wat is er nu idealer dan dat alle auto's het zelfde goed werkende systeem zouden hebben: gewoon apple of android. Je huurt een auro in het buitenland en alles werkt meteen. Daar raak je snel aan gewend.

Brat Pit · 7 Februari, 2018

11 uur geleden zei gjcvro:

Vrijwel iedereen ja.. hier 2 windows phones.. En eigenlijk belachelijk dat spraak dan niet werkt, dat dat via de telefoon moet. Dat was zelfs in de ford focus uit 2012 beter voor elkaar.

Windows phone is in 2016 door Microsoft geschrapt als strategisch product. Ze zagen geen kans om een redelijke marktaandeel te veroveren. En waarom een duur entertainment systeem ontwikkelen voor een auto, als iedereen die techniek als in zijn broekzak heeft.

Derrek · 7 Februari, 2018

Op 6-2-2018 om 11:24 zei Deaken:

Goedendag,

Ondertussen 4 maanden tevreden rijden van de Kia Niro, toch heb ik een paar puntjes waarvan ik denk, dat had wel anders gekund.

Ik ben wel benieuwd wat anderen hiervan denken of dat andere mensen dit misschien ook hebben.

Geen snelheidsaanduiding bij Cruise Control (ik heb hier al eens een topic over geopend).

Geen (elektrisch) verwarmde buitenspiegels (Dynamic line). Dit is volgens mij wel iets heel basic wat een auto met deze aankoopwaarde zeker zou moeten hebben.. Mijn vorige auto uit 2003 had dit zelfs standaard.

Flaw in het ontwerp van de achterruit. Deze is altijd nat, het lekt van de spoiler of wat dan ook. Ik heb bijna altijd de achterruitenwisser aan staan. Voor mij persoonlijk een klein irritatiepuntje..

Achteruitrijcamera (en sensoren) gaat uit zo gauw je de auto uit de R haalt. Ook wanneer de auto nog achteruit rolt (rijdt). Vind ik persoonlijk onlogisch, je rolt nog naar achteren dus je wilt ook nog zien wat er achter je gebeurt.

Wanneer je geen gebruikt maakt van android auto is de koppeling met je telefoon (google music/spotify) erg summier.

Geen bewuste rij-instelling hoe je wilt rijden. Een electro en/of charge setting waarmee je zelf vooruit kan denken hoe je je accu's in gaat zetten.

Geen customizable instelling in de 4,2" cluster. Een scherm waar je je eigen instellingen kan zien.

De gewone cruise control die niet heel soepeltjes werk, als ik andere topics leest valt dit bij mij nog mee maar af en toe maakt ie rare sprongen.

De standaard Michelin banden, wat een rukbanden zijn dit. Heb je een mooie stille auto zitten er 4 van die herriemakers onder. Maar ze zijn natuurlijk wel energiebesparend

Tot zover, ben benieuwd naar reacties / opmerkingen.

Gr,
Deaken

Ik heb een BisinessLine en herken dan ook weinig van deze punten. Snelheidsaanduiding, verwarmde spiegels en een goed werkende cruisrcontroll, het zit er op.

Ik vind het juist prima dat je niet zelf hoef na te denken wanneer je bij de Niro elektrisch of met de brandstofmotor moet rijden. Ik geloof er namelijk helemaal niet in dat je dat zelf beter/zuiniger kunt dan een, na veel testen, goed geprogrammeerde computer.

Verder vind ik het een leuke gadget dat de spiegels steeds uitklappen. Maar goed, dat is een mening.

De 18" Michelin CrossClimate banden die er bij mijn Niro onder liggen vind ik ronduit geweldig en stil. Ik kan ook moeilijk begrijpen waarom Kia deze super banden (je hebt ze ook in 16") er niet standaard onder doet. Zeker in Nederland. En ze gebruiken al Michelin. Maar mogelijk heeft het te maken met de co2 uitstoot bij de typegoedkeuring en de bijbehorende BPM.

De enige opmerking die ik heb is dat je bij gebruik van Anroid Auto altijd je telefoon met een USB kabeltje moet aansluiten; het kan niet met BueTooth. Ik hgebrijk dan ook dagelijks de navigatie in Android Auto (Waze of Maps) en vind deze geweldig. Goed spraakbesturing (je roept maar hotel hutjefkut of sauna hier-en-daar en het word herkend. Bovendien altijd up-to-date en dan ook werkelijk up-to-date. Ik ben aan het bekijken of ik ergens netjes een craddle voor mijn telefoon kan installeren zodat ik hem er gewoon in kan zetten en niet meer met het USB-snoertje hoef te pielen.

HansG · 7 Februari, 2018

5 uur geleden zei Brat Pit:

Die bodem is toch uitneembaar door een paar schroefjes los te maken? Win je zo 12 cm.

Mijn vorige auto had gewoon een op twee standen verstelbare bodem. Dat werkt een stuk beter dan elke keer de tussenlaag er uit schroeven. Die vakjes hoeven voor mij niet.

Derrek · 7 Februari, 2018

5 minuten geleden zei HansG:

Mijn vorige auto had gewoon een op twee standen verstelbare bodem. Dat werkt een stuk beter dan elke keer de tussenlaag er uit schroeven. Die vakjes hoeven voor mij niet.

Dat begrijp ik. Dan hoef je het niet steeds te doen maar één keer is genoeg.

gjcvro · 7 Februari, 2018

7 uur geleden zei Brat Pit:

Windows phone is in 2016 door Microsoft geschrapt als strategisch product. Ze zagen geen kans om een redelijke marktaandeel te veroveren. En waarom een duur entertainment systeem ontwikkelen voor een auto, als iedereen die techniek als in zijn broekzak heeft.

Klopt, maar een goedwerkende telefoon weggooien is ook zonde. En ik vind nog steeds dat spraakbediening niet telefoon gerelateerd moet zijn. Ik ben nu eenmaal niet vergroeid met dat ding, en zit ook vaak zonder in de auto.

Roland2017 · 8 Februari, 2018

Geen (elektrisch) verwarmde buitenspiegels (Dynamic line). Dit is volgens mij wel iets heel basic wat een auto met deze aankoopwaarde zeker zou moeten hebben.. Mijn vorige auto uit 2003 had dit zelfs standaard.

Op mijn Dynamic line uitvoering zit wel degelijk verwarmde buitenspiegels op. Gisteren nog opgelet tijdens het wegrijden met bevroren spiegels.

Je moet wel je achterruit verwarming aanzetten!

Nir00tje · 8 Februari, 2018

De kritiek op de cc kan ik wel onderschrijven.

Een optie om elektrisch te rijden had ik ook graag gehad.

Banden moet je niet over zeuren. Iedereen weet dat banden uitwisselbaar zijn. Heb daarom zelf bij aankoop andere banden bedongen

Joepie · 8 Februari, 2018

Hallo Deaken,

Ik heb pas 3 dagen een nieuwe Niro Dynamic Line, maar zover ik weet zitten er wel el. verwarmbare buitenspiegels op. Ook volgens de folders. Heb dit overigens nog niet zelf geprobeerd, maar bij veel auto's werken die samen met de achterruitverwarming.

Bij de cruise controle geen snelheidsaanduiding. Ik heb 3 auto's gehad met cruise controle en nergens geen snelheidsweergave. (2x Kia en 1 x Suzuki). Wel heb ik bij mijn Niro nu al gemerkt, dat bij het "hervatten" van de snelheid, eerst en snelheid terug valt en daarna op doortrekt. Als of de auto eerst de informatie moet verwerken.

Ik laat de cruise hervatten, maar geef eerst nog wat gas bij, zodat deze dan meteen door kan trekken.

Als je de handle uit de "R " haalt, schakelt deze ook meteen de sensoren achter uit, dat is logisch. Heb ik bij eerdere automaten ook gehad.

gr. Joep.

Deaken · 11 Februari, 2018

Op 6-2-2018 om 12:53 zei Brat Pit:

Leuk om al de reacties te lezen, goed om te zien hoe anderen dingen zien.

Hi Deaken,

Heb je bij je bestelling wel goed in de folder gekeken? Of je goed laten voorlichten? Naar mijn idee had je beter de Business line kunnen nemen, dan waren er een paar puntjes minder geweest, maar misschien ook wel weer een paar meer.....

Geen snelheidsaanduiding bij Cruise Control (ik heb hier al eens een topic over geopend).

is standaard op de Business Line

En die heb ik dus niet des te vreemder is het natuulijk dat het bij de dynamic line niet wordt aangegeven (en als je de snelheidbegrenzer aanzet staat er weer wel een snelheidsaanduiding)

Geen (elektrisch) verwarmde buitenspiegels (Dynamic line). Dit is volgens mij wel iets heel basic wat een auto met deze aankoopwaarde zeker zou moeten hebben.. Mijn vorige auto uit 2003 had dit zelfs standaard.

Standaard op de Business Line

Meerdere reacties gelezen dat het er dus wel op zit bij de achteruitverwarming. Ik zag het nergens op 1 van de knopjes staan dus ik dacht.....

Flaw in het ontwerp van de achterruit. Deze is altijd nat, het lekt van de spoiler of wat dan ook. Ik heb bijna altijd de achterruitenwisser aan staan. Voor mij persoonlijk een klein irritatiepuntje..

Is mij nooit opgevallen, nu is het wel het natste seizoen sinds tientallen jaren.

Is natuurlijk een persoonlijk dingentje, ik noem het dan ook een flaw in het ontwerp. Als je deze een iets andere vorm geeft druppelt het water niet in het midden op de ruit.

Achteruitrijcamera (en sensoren) gaat uit zo gauw je de auto uit de R haalt. Ook wanneer de auto nog achteruit rolt (rijdt). Vind ik persoonlijk onlogisch, je rolt nog naar achteren dus je wilt ook nog zien wat er achter je gebeurt.

Het zou vervelender zijn als dit niet gebeurde. Stel voor dat die sensoren blijven werken, bij elk stoplicht gaan ze dan piepen als er iemand achter je aansluit.

Tja, ik rijd bijna mijn hele leven al automaat, er zit altijd een vertraging in het schakelen van R naar D, dus je ~~ramt~~ zet dat ding al in de D al deze nog wat naar achteren loopt. Ik zou dan persoonlijk verwachten dat de camera en senoren blijven werken totdat de auto tot stilstand is gekomen..

Wanneer je geen gebruikt maakt van android auto is de koppeling met je telefoon (google music/spotify) erg summier.

Begrijp ik niet. Je telefoon is ofwel gekoppeld, ofwel niet gekoppeld, maar ik heb nog nooit gehoord van een summiere koppeling. Daarnaast moet ik zeggen dat het gehele entertainment systeem juist erg goed werkt en erg makkelijk te bedienen is. Begrijp echt niet waar je met deze opmerking op doelt. Het was ook in een vloek en een zucht aangesloten.

Koppeling met Android(apple) auto is wat anders dan de koppeling via BT met het systeem. Android auto heeft zo nog zijn dingetjes maar de standaard BT koppeling is op zijn zachtst gezegd povertjes...

Geen bewuste rij-instelling hoe je wilt rijden. Een electro en/of charge setting waarmee je zelf vooruit kan denken hoe je je accu's in gaat zetten.

daar heb je een punt, er is een Koreaan geweest die hierover heeft nagedacht en je kunt er zelf niet heel veel mee.

Soms weet je wanneer je de stad in rijdt. Als je dan van tevoren alvast wat meer kan laden zodat je in de stad meer op accu kan rijden zou dat mooi zijn.

Geen customizable instelling in de 4,2" cluster. Een scherm waar je je eigen instellingen kan zien.

Begrijp ik ook niet. Ik kan al mijn instellingen zien. Is dat dan ook iets van de Business Line?

Ik kan ook al mijn instellingen zien, maar dan moet ik wel steeds op dat knopje op het stuur drukken voor de verschillende factoren. Ik kan in mijn "standaard dash" niet de motortemperatuur zien, daarvoor moet ik naar een apart menu.

De gewone cruise control die niet heel soepeltjes werk, als ik andere topics leest valt dit bij mij nog mee maar af en toe maakt ie rare sprongen.

Mijn Cruise control werkt super. Nog niet eerder heb ik zo'n goede cruise control gehad. Je hebt recht op een goed werkende, terug naar de dealer als het niet goed werkt.

Zoals ik al schreef, het is niet zo erg als andere mensen hier omschrijven, soms doet ie gewoon net ff wat anders dan je verwacht.

De standaard Michelin banden, wat een rukbanden zijn dit. Heb je een mooie stille auto zitten er 4 van die herriemakers onder. Maar ze zijn natuurlijk wel energiebesparend

Moet je even ophelderen: welke banden heb je precies? Zelf heb ik de 16" waarvan ik in mijn oriëntatie fase overal heb kunnen lezen dat dat de stilste zijn. Wel heb ik er de michelin crossclimate op laten zetten. Absoluut een aanrader en een feest om mee te rijden. Ik heb begrepen dat de 18" rumoerige zijn. Bij mijn proefrit viel me dat huis nog erg mee.

Ik rijd mijn hele leven al Pirelli, en dan vallen de Michelin's (de standaard fuel-save banden) echt tegen qua geluid. Ik zal kijken of ik met de bandenwissel wat kan regelen..

Om dat toch een negatief puntje aan te dragen: De zelf uitklapbare spiegels: erg handig (kan ook uitgezet worden overigens) maar als je per dag 20 keer langs je auto loopt/fietst, dan klappen ze 20 keer per dag open/dicht. Beter was het geweest om ze open/dicht te laten klappen bij het daadwerkelijk openen van het portier. Of wellicht is dat een instelling die ik over het hoofd heb gezien.

Dat heeft de dynamic line dan weer niet, scheelt weer een minpuntje Maar als ik reacties lees kan je dit in het menu uitzetten.

Aanmelden

Minpuntjes Niro

Aanbevolen Berichten

Top Posters in dit Topic

Populaire Dagen

Top Posters in dit Topic

Populaire Dagen

Populaire Posten

Derrek

Brat Pit

HenkM

Geposte Afbeeldingen

Doe mee aan dit gesprek

Gerelateerde Inhoud