e-Niro - Stamtafel

[8.3]

Heeft de E-Niro niet nodig. Zelfs bij temperaturen onder -40 graden nog een bereik van 240km.

https://www.thedrive.com/new-cars/32340/a-frozen-500-mile-mad-dash-through-quebec-shows-what-the-kia-niro-ev-can-and-cant-do

[Hippe lip]

Op 25-2-2020 om 16:52, Sigmasailor zei:

Jammer, ook deze mogen we niet trekken: https://www.geenstijl.nl/5152083/oplossing-tegen-laadpolonaises-aan-de-wattpomp/#more

En: http://eptender.com/en/

Welke auto hangt dit karretje nu achter?

En is die dan permanent verbonden met je eigen rij-accu? Ik moet er toch niet aan denken dat ik onderweg moet stoppen om mijn rij-accu bij te laden vanuit die aanhanger....

[Murcielaygo]

Dat is een Renault Zoë.
Wat ik heb gelezen is een huurprijs van €34/dag en een eenmalige investering van ca.€600 voor installatie van een aansluitset, dus ik DENK dat ze deze accu parallel schakelen en iets met software doen om de auto te laten weten dat er meer accucapaciteit is.

[Wienen]

Op 16-11-2019 om 15:36, DoubleUP zei:

Mooi hoor Bob! Je hebt me geïnspireerd om ook een foto te plaatsen, na de uitgebreide wasbeurt van vanmiddag.

@DoubleUP Ziet er nice uit met deze wraps! Is de gril nu mat zwart? Heb je toevallig ook een foto van het vooraanzicht?

 

[Hippe lip]

Als we, in plaats van al onze elektrische auto’s, nu eens een auto zouden ontwikkelen die op fossiele brandstof zou rijden. Zou dat een goed idee zijn?

https://teslaclubsweden.se/test-drive-of-a-petrol-car/

Of: https://thedriven.io/2020/02/24/what-if-we-proposed-a-transition-from-electric-to-petrol-cars/

5 Maart, 2020 aangepast door Hippe lip

[8.3]

Servicing: An electric car needs a small service every 100,000km.

Waarom moeten wij dan om de 15.000 km naar de KIA garage om de garantie te behouden?

[Ton van Hout]

Omdat die garantie ergens door betaald moet worden, en dat doen ze met nutteloos je remolie iedere 30dkm verwisselen en het uitlezen van de auto op fouten. Verder heeft de auto net als iedere auto 'wear and tear' (ashoezen scheuren na zoveel jaar, stabilisatorrubbers drogen uit, raamrubbers worden minder, bekabeling kan vooral bij de bestuurdersdeur breken als de kabels uitgedroogd worden, etc etc) die ik zeker niet 100dkm zou willen geven zonder dat er een controle plaatsvindt af en toe.

Maar ja, verder denk ik dat ze dit doen omdat ze voortijdig problemen willen herkennen en kunnen voorkomen dat er iets mis gaat dat op termijn duurder is voor Kia Nederland.

[Murcielaygo]

Servicing: An electric car needs a small service every 100,000km.
Waarom moeten wij dan om de 15.000 km naar de KIA garage om de garantie te behouden?

Omdat Kia brandstofautomaker is die nu ook EV's maakt...

[Hippe lip]

@Ton van Hout In grote lijnen ben ik het wel met je eens, maar die 15k-termijn had makkelijk 30k kunnen zijn. Mijn vorige auto, een Citroën C5 uit 2007, had ook al een onderhoudstermijn van 30k. Als ze dat toen al konden, kan dat nu toch zeker, tenzij je bewust goedkoper bouwt...

Nu ben ik wel benieuwd hoe dat bij Tesla gaat. Maken zij hun auto’s gemiddeld zó veel beter dat ze zich een zó veel langere onderhoudstermijn kunnen veroorloven, of is dit de onervarenheid van een nieuwe fabrikant die dit over een paar jaar bij gaat stellen nadat ze wat vervelende ervaringen achter de rug hebben?

[Ton van Hout]

@Hippe lip 30dkm had ook makkelijk gekund vanuit een technisch oogpunt maar vanuit een financieel oogpunt niet omdat ze een bepaalde kostenhoogte verwachten en die moet gedekt worden. Zo simpel is het.

[gjcvro]

Op 25-2-2020 om 16:52, Sigmasailor zei:

Jammer, ook deze mogen we niet trekken: https://www.geenstijl.nl/5152083/oplossing-tegen-laadpolonaises-aan-de-wattpomp/#more

En: http://eptender.com/en/

Die Zoe waar hij achter hangt heeft ook 0kg trekgewicht, ben dus heel benieuwd hoe ze dit in NL gaan regelen. Die oplossing met de zwenkwieltjes is overigens wel grappig bedacht.

[Sigmasailor]

Kleine beurt voor 67,77 euro ...... (inclusief stofzuigen interieur en update voor de Navi). Ik ben sprakeloos!

Ze hebben tegelijk het laadklepje gemodificeerd; het gaat nu weer als van ouds helemaal open.

[Hippe lip]

2 uur geleden, Sigmasailor zei:

Kleine beurt voor 67,77 euro ...... (inclusief stofzuigen interieur en update voor de Navi). Ik ben sprakeloos!

Ze hebben tegelijk het laadklepje gemodificeerd; het gaat nu weer als van ouds helemaal open.

Oh, waarom rekenen ze bij jou niet het gewone standaardbedrag van 71 euro?

Bij mij werd daarvoor trouwens de auto ook nog eens gewassen en gestofzuigd. Niet dat ik daarom gevraagd had of dat het aangeboden was, maar toch. Als het minder had gekost als dat was nagelaten, dan had ik daarvoor gekozen. Wie weet doen ze dat standaard bij alle auto's na een beurt?

[Bram E-Niro]

57 minuten geleden, Hippe lip zei:

Oh, waarom rekenen ze bij jou niet het gewone standaardbedrag van 71 euro?

Bij mij werd daarvoor trouwens de auto ook nog eens gewassen en gestofzuigd. Niet dat ik daarom gevraagd had of dat het aangeboden was, maar toch. Als het minder had gekost als dat was nagelaten, dan had ik daarvoor gekozen. Wie weet doen ze dat standaard bij alle auto's na een beurt?

3,23 voor een wasbeurt is natuurlijk geen geld 

[8.3]

E-Niro Kleine beurt € 125 en daar komen de kosten van de vloeistoffen nog bij.  Toch maar naar een NL garage gegaan ipv Belgische. Is nog dichterbij ook.

[Sigmasailor]

22 uur geleden, Hippe lip zei:

Oh, waarom rekenen ze bij jou niet het gewone standaardbedrag van 71 euro?

Bij mij werd daarvoor trouwens de auto ook nog eens gewassen en gestofzuigd. Niet dat ik daarom gevraagd had of dat het aangeboden was, maar toch. Als het minder had gekost als dat was nagelaten, dan had ik daarvoor gekozen. Wie weet doen ze dat standaard bij alle auto's na een beurt?

Geen idee; ook niet naar gevraagd. Ook de mijne is gestofzuigd, wassen was niet nodig. Ik wist niet dat een standaard bedrag voor stond overigens.

[e-niro]

Ik was ook 72 euro kwijt voor de eerste kia e-niro beurt, en van de week 148 euro voor een 1e beurt van de kona electric op de vraag waarom zo'n verschil eigenlijk is de prijs 184 euro, en ook nog interieur filter vervangen bij 6700 km.

[Hippe lip]

8 uur geleden, Sigmasailor zei:

Geen idee; ook niet naar gevraagd. Ook de mijne is gestofzuigd, wassen was niet nodig. Ik wist niet dat een standaard bedrag voor stond overigens.

Kijk eens in de app onder ‘afspraak maken’, kleine beurt. Dan zie je metten die 71 euro in beeld komen. Of 123 voor een grote beurt.

[Westlander]

https://www.autoweek.nl/autonieuws/artikel/hyundai-deelt-verbeterde-wltp-actieradius-kona-electric/

 

Nu Kia nog...

[Hippe lip]

39 minuten geleden, Westlander zei:

https://www.autoweek.nl/autonieuws/artikel/hyundai-deelt-verbeterde-wltp-actieradius-kona-electric/

 

Nu Kia nog...

Nee, want als je het artikel ff bekeken had, had je gezien dat het komt door de banden. De e-Niro wordt al vanaf het begin op Michelins afgeleverd en had (daarom?) al een groter WLTP-bereik dan de Kona. De Kona stond eerst op andere (goedkopere?) banden.

[Sigmasailor]

12 uur geleden, Hippe lip zei:

Kijk eens in de app onder ‘afspraak maken’, kleine beurt. Dan zie je metten die 71 euro in beeld komen. Of 123 voor een grote beurt.

Ik zie het, moet ik nu gaan klagen :-).  Misschien komt het omdat ik de RSV vooraf al helemaal gevuld heb? Ik heb al jaren een hekel daarvoor te betalen terwijl je bij de Aldi voor 5€ 5 liter van dat spul koopt.

[Hippe lip]

@Sigmasailor Voor zover ik weet zijn het standaardbedragen voor de beurten, waar alle materialen al in zitten. Die wasbeurt is toch ook ook niet iets wat echt bij een beurt hoort? Toch wordt er nix extra’s voor berekend. (Dat zou er nog bij moeten komen....)

[Westlander]

5 uur geleden, Hippe lip zei:

Nee, want als je het artikel ff bekeken had, had je gezien dat het komt door de banden. De e-Niro wordt al vanaf het begin op Michelins afgeleverd en had (daarom?) al een groter WLTP-bereik dan de Kona. De Kona stond eerst op andere (goedkopere?) banden.

Dat had ik inderdaad gelezen en ja mijn E-Niro staat op Michelins, maar ik doelde eigenlijk op de volgende alinea in dit artikel: de Europese productielijn van Hyundai waardoor de levertijd flink korter is geworden.

Snap dat dat ff niet duidelijk was, excuus.

[Steeck03]

20 minuten geleden, Westlander zei:

Dat had ik inderdaad gelezen en ja mijn E-Niro staat op Michelins, maar ik doelde eigenlijk op de volgende alinea in dit artikel: de Europese productielijn van Hyundai waardoor de levertijd flink korter is geworden.

Snap dat dat ff niet duidelijk was, excuus.

Alleen hebben ze nog steeds niet genoeg batterijen. Oja die komen volgens mij nog niet uit europa.

[Sigmasailor]

7 uur geleden, Hippe lip zei:

@Sigmasailor Voor zover ik weet zijn het standaardbedragen voor de beurten, waar alle materialen al in zitten. Die wasbeurt is toch ook ook niet iets wat echt bij een beurt hoort? Toch wordt er nix extra’s voor berekend. (Dat zou er nog bij moeten komen....)

Geen idee, op mijn bon staat nog wel 3,50 voor klein materiaal apart vermeld? Dat plus 52,50 (werkplaatstarief) en de BTW maakt totaal niet meer dan 67,77.  Sorry, meer kan ik er echt niet van maken .