Kia Niro

Goedemiddag allemaal. Rij nu iets meer dan een maand in de Niro-ev.. wat een heerlijke auto om mee te rijden. Alleen nu valt het me op. Na een een paar dagen stil en dan zakt de accu 2%.. was vorige keer toen hij een paar dagen stil stond ook.. normaal rij ik eigenlijk elke dag. En dan zit ik op de snel wel 's avonds.. dat de hulp de cc maar op 100 km/u houden.. misschien dat ik iet niet goed doe.. Voor iedereen een fijne jaarwisseling en de beste wensen voor 2024.. dat alle kilometers veilige kilometers mogen zijn.. en onze auto probleemloos rijden.

Sinds 2e week januari 2023 ben ik in het bezit van een Kia Niro Hybrid eco Dynamic line uit 2018. De Kia is afgeleverd door een Bovag bedrijf met een kleine beurt. Vanaf die tijd reden wij ongeveer 1 op 19.8 gemiddeld en in de zomer 1 op 22. Wij zijn rustige rijders. Na 16.500 km heeft de auto op 6 november 2023 een grote beurt gekregen en 4 nieuwe banden wederom bij een Bovag onderhoudsbedrijf. Voor 8 uur s'ochtends gaf de Kia 1 op 19.1 gemiddeld aan. Omstreeks 16.00 uur haalde ik de auto op. Toen ik thuis kwam gaf de computer 1 op 14.3 aan? Na een ruime 2000 km bleef de Kia 1 op 14 á 15 gemiddeld rijden? De Bovag garage heeft een nacontrole gedaan …

Tijdens het laden van mijn Kia Niro EV aan een DC-station wordt veel minder geladen dan de capaciteit van het station. Een 300 kW-station levert bijvoorbeeld niet meer dan ongeveer 45 kW (bij laden in de range tussen 20 en 80%). Bovendien varieert de levering sterk tijdens het laden, zakt regelmatig tot 25 kW en soms zelfs tpt 2 kW. Het display van een van de laadstations meldde dat het laden beperkt werd door het voertuig, Wat is hier loos en hoe krijg ik dit veranderd ?

Ik heb mijn Niro DL HEV uit 2021 nu bijna 3 maanden in bezit en heb er een kleine 4.000 km mee gereden. De auto heeft in totaal 23.000 km gereden. Wat mij opvalt, is dat de auto ‘zoekerig’ is bij een snelheid van ongeveer 100 km/h en hoger. Ik heb de rijhulpsystemen Lane Follow Assist (LFA) al permanent uitgezet in het menu en de Lane Keep Assist (LKAS) druk ik ieder keer uit (links achter het stuur) als ik wegrijd. Zoals gezegd merk ik, dat ik vanaf 100 km/h continu met het stuurwiel aan het corrigeren ben. Hele kleine beweginkjes zijn het , maar ik merk het wel. Ik stel ook vast, dat ik bij 100 km/h en hoger continu beide handen aan het stuur moet houden,…

Hallo allemaal. Ik zoek voor mijn Kia Niro (MY23) nieuwe witte led binnenverlichting (leeslicht etc). Ik zie niet welke er precies in moeten. Weet iemand dit? (zoals deze: https://www.ledperf.nl/set-interieur-luxe-full-leds-zuiver-wit-voor-kia-niro-p-29647.html) Ik hoor het graag :)

Van mijn Niro EV 2023 brand het indicatie lampje naast de oplaad connectie naast niet meer. Kan dit handmatig worden uit/aan gezet? of moet ik dit na laten kijken? Laden gaat verder prima

Rij een kia Niro ev 2023 ik krijg melding SOS naast lampje van E pedal. Ook probeer ik de warmtepomp uit te schakelen. Kan dit überhaupt. mvrgr wim

Sinds enkele weken werkt Kia Connect niet meer. Melding: Geen service beschikbaar in dit gebied. Enig idee hoe op te lossen? Terug naar default wil ook niet vanwege deze melding.

Goedendag, Sinds een maand rijd ik een Kia Niro EV. Hartstikke fijne auto maar waar ik tegen aan loop is het navigeren naar een laadpaal tbv het voorverwarmen van de accu. Ik gebruik Chargemap of ABRP om een route te plannen incl laadpunten. Vervolgens wil ik het laadpunt invoeren in de navigatie van de auto zelf omdat de auto dan de accu op tijd kan gaan voorladen. Volgens mij is het niet mogelijk om vanuit deze apps het navigatieadres van de laadpaal naar de auto te sturen (zijn er apps die dat wel kunnen?). Wat ik nu doe is dan in de KIA connect app zoeken naar het laadpunt wat nogal onhandig gaat omdat je niet op het adres van een laadpaal kan zoeken. …

Hallo allemaal, ik heb een nieuw model Niro EV. Paar dagen geleden zijn er winderbanden onder gegaan. Het verbruik is nu met ruim 10% gestegen, daar schrok ik wel van. Meer mensen deze ervaring? Heb nog wat tpms-problemen, maar kan geen link tussen tpms en verbruik leggen?

Dit is een centrale plek voor vragen, ervaringen, wensen en natuurlijk ook antwoorden voor Apple Carplay

Vorige week een Kia Niro gekocht bij een Bovag garage. Het betreft een uit Duitsland geïmporteerde auto. Het bj is 8/2019 en derhalve zou er nog 5 ½ jaar garantie op zitten (dit staat op de koopovereenkomst vermeld). De lokale Kia-dealer die ik vandaag bezocht gaf echter aan dat deze garantie alleen geldig is indien het garantie en service boekje voorzien is van een garantiecertificaat in de vorm van een sticker......en die ontbreekt helaas. Uiteraard contact opgenomen met de verkoper en die geeft aan dat hij gaat proberen eea recht te trekken. Wie heeft dit ook meegemaakt en kan mij gerust stellen vwb de afloop ?

Beste, Ik kan een Kia uit januari 2019 overnemen voor €23000. Het is van een ondernemer geweest. Na terug vorderen btw zit ik op 19000. Een nieuwe kost me ruim 16k meer. Ik ben nogal een beluisteloos mens. Wat kan ik hier van verwachten aan kosten en wat is bekend? I altijd dealer onderhouden en heeft 90k op de teller en garantie tot 150k teller. Wat is jullie ervaring?

Ik zag op het internet ergens een video van iemand die de achteruit rij lampjes had vervangen in zijn e Niro voor high intensity led verlichting. Dit omdat er weinig zicht zou zijn met de standaard lampjes die er in zitten. Ik heb mijn Niro nog niet, vandaar mijn vraag. Is het echt zo dat je als het donker is je geen moer ziet met de achteruitverlichting?

Wat is het beste om op te laden aan de laadpaal thuis: 80 of 100%?Het is een Kia e-Niro 2020

Mijn Kia E-Niro is bijna aan zijn einde leasetijd na vier jaar. Ik heb me alweer flink verdiept in vergelijkbare auto's en de Toyota BZ4X kwam het dichtste bij, maar is veel te duur. Dus: de Niro EV wordt het wat mij betreft. De Executive Line die ik had als E-Niro is het meest vergelijkbaar qua stoelverwarmingsopties etc met de Executive Line van de Niro EV zag ik al. De fiscale waarde die ik overal lees is 49.450 EUR. Ik zag echter ook op een site een aanbieding voor 2500 euro minder (die site kan ik nu niet meer vinden, zucht). Maar... hoe werkt dat eigenlijk: kan een verkopende partij inderdaad een korting bieden en is het bedrag waarvoor je het dan koopt (nou ja, lea…

Wij hebben zaterdag een niro hybrid uit 2020 gekocht een exstive line. Nu gaan de spiegels wel inklappen maar helaas niet de deur op. Wat doe ik verkeerd of moet ik altijd om opslot te zetten knopje deur drukken?

Goedendag, Ik heb steeds water in de kofferbak van min Kia Niro van 2016/2017. Zijn er meer mensen die dit probleem hebben gehad? En zo ja wat was de oplossing? gr jasper IMG_1237.mov

Ik zit met het probleem dat ik de achteruit wisser soms niet kan afleggen doe ik deze 1x handmatig aan en uit komt die in de display niet altijd terug op stand 0 te staan en blijft deze soms op interval werken Zet ik deze in stand continu , kan ik hem ook soms maar naar stand 1 interval brengen en gaat die in de display ook niet op stal 0 van uit iemand die hiermee raad weet , het is de nieuwe Niro EV model en we rijden pas met deze auto van verleden jaar oktober , dus ja om nu al met een fout ergens te zitten is dit toch wel heel vroeg Mvg dany

Forumlid, Ik ben benieuwd hoe je de service van de Kia dealer ervaart. Mijn Niro EV is deze zomer afgeleverd. Na verloop van tijd liep ik tegen zaken aan. Afspraak kon pas na 1,5 maand. Tijdens het rijden kreeg ik de melding over voorwaarden om deze te accepteren. Steeds Nee geklikt. Blijkt dat deze veel verstoringen verholpen zou hebben als ik die geaccepteerd had. Heeft de dealer dan maar gedaan. En inderdaad zijn enige verstoringen verholpen. Ik loop echter nog steeds tegen een verwarmingsprobleem aan waar iemand ook al melding van maakte. De verwarming doet het niet en na 20-30 minuten gaat deze naar zo'n 21-23 graden terwijl 17 graden ingesteld staat en gaat ook…

I don’t have a second key for Niro hybrid 2019 facelift version . Is there any process in Nederlands to get the duplicate key for such hybrid advanced vehicles . Thanks

Niro EV 2023 Reeds een 3-tal keren stelde ik vast dat de remblokken vast"gekleefd" zaten op de remschijven achteraan nadat de wagen de avond voordien een wasbeurt onderging. Die sprongen dan 's anderendaags pas met een vrij hard "knallend" geluid los na enkele pogingen om te vertrekken (vooruit/achteruit) maar dat lijkt mij wel een risico op beschadigingen. Remblokken gaan dan blijkbaar kleven op de remschijven waarop lichte roestvorming ontstaat. Waarom achteraan wel en vooraan niet blijft wel een vraag. Iemand die dat ook ooit voorhad, zo ja, hoe te voorkomen (rem loszetten bij gewoon parkeren is niet in alle omstandigheden aangewezen ....)

Mijn nieuwe Niro EV heb ik nu ongeveer een maand. Die staat normaal geparkeerd in mijn garage. Af en toe als ik daar voorbijloop hoor ik een ritselend geluid van onder de motorkap. Dit duurt telkens maar een minuutje. Precies of er daar een licht motortje of een relais eventjes aktief is. Nochtans staat de wagen volledig in rust. Iemand een idee wat daar dan af en toe gebeurt, en waarom ? Volgens de technieker in de garage waar ik hem kocht is dit normaal, hoewel hij niet precies kan zeggen wat daar dan juist telkens gebeurt.....

De 18e dec verscheen er een melding van lage bandenspanning op het dashboard. De dealer gaf het telefoonnummer van de Kia Pechhulp door en die kwam binnen het uur. Hulde dus. De vriendelijke helper constateerde dat er een schroefje zat in de overgang van de wang naar het loopvlak en dat dat helaas niet te repareren was, maar als ik vóór 12 u belde, kon er nog om 13.00 een niewe band gehaald worden, en meteen eronder gezet worden. Zo gebeurde, en inderdaad, om 14.00 u reed ik weer met een normale bandenspanning. Snelle hulp, dus, waarvoor dank. Een nieuwe band (Michelin) kostte wel 252 euro all-in. Het schroefje, zie afbeelding was wel héél klein....

kan het kwaad als ik mijn niro laat uitlijnen en balanceren bij een "gewone"garage in de buurt ipv bij de kia dealer wat verder weg?