Kia Niro

Beste leden, Ben nieuw op dit forum en de eigenaar van Niro EV uit 2019. Wellicht kan iemand mij helpen met het volgende “navigatie probleempje “. Als ik bv Frankrijk inspreek krijg ik de mededeling dat het land niet compatibel is met de geselecteerde taal. Als bijlage heb ik een video bijgevoegd. Wat doe ik verkeerd? Alvast dank voor eventuele reacties. Groet Steven IMG_1641.mov

Ik heb momenteel een Toyota Auris Hybrid van 2010 met 219000 km. Ben er tevreden mee. Elk jaar zijn beurt en rijden maar. Echter zou ik graag een wat hogere instap willen hebben en vind een Kia Niro een mooi model. Ik heb in het verleden Franse meuk gehad waar altijd wat mee was. Ik kijk op de autosites en zie geregeld KIA E-Niro staan met 150.000-220000 km staan. Ik ben een beetje huiverig voor i.v.m. accu degradatie. Daarom neig ik meer naar een Kia Niro Hybrid. Iemand advies of het Kia E-Niro met hoge kilometerstanden. Doen of niet doen ?

Het gebeurde rond 17:45 uur op maandag 10 augustus 2020. Onze Kia e-Niro weigerde om stil te gaan staan voor de slagboom van het vakantiepark, ondanks verwoede pogingen om te remmen. De Kia had geen uit te lezen storing en daarna leek alles weer normaal, maar ik vertrouw er niet op dat dit iets eenmaligs was. Mijn gedachte dat de op dat moment op afstand bestuurde slagboom elektronisch het remsysteem van de auto beïnvloed zou hebben wordt door onze Kia dealer voor onmogelijk gehouden, maar ik geloof mijn dochter die de auto bestuurde en vertelde dat ze wel degelijk aan het remmen was en zelfs naar haar voeten gekeken heeft of ze wel op de juiste plek zat met haar voet…

Hallo, Sinds een jaar rijd ik in een Niro EV en ik bemerk sinds een paar weken dat wanneer de auto aan een externe laadpaal of thuisladen heeft geladen dat wat er geladen is niet weergegeven wordt op het display in de auto. Voorbeeld: met nog 98 km op de teller heb ik dmv. een externe laadpaal 150 km bijgeladen. Bij vertrek staat de teller nog op 98 km pas na ruim een half uur rijden werd de tellerstand aangepast naar het goede aantal kilometers. Is er iemand die dit probleem herkent? Gr. Piet Bosma

airbnb in lübeck bereikt, een uurtje later dan gepland want ik kreeg de e-niro niet van een dc lader langs de autobahn. Ik denk dat de rfid reader van die snelweg snellader van e-on het had begeven gedurende mijn laadtijd (de zon stond er vol op en hij was heet). Toen vroeg ik me af of er vanuit de e-niro een manier bestaat om de sessie af te breken. Ik denk het niet want ik kan er niet ets over vinden, maar het zou wel een veilig gevoel geven. Intussen weet ik ook dat als ie 100% vol is, wat lang duurt met 5kw aan het eind, dat ie dan beëindigt en loskoppelt. groeten, arjen

Hallo, heb sinds enkele weken een geimporteerde Niro, een hoop gedoe om aan te melden bij Kia Nederland, is toch gelukt. Helaas zit er geen Kia conncect op , dus een aantal functies kan ik niet gebruiken. Wat me echter niet lukt is de Lane Keeping Assist uitschakelen. Dit staat erg onduidelijk in de handleiding. Er zou ook een knop op het stuurwiel ( op die plaats zit de knop van de afstand bij cruise control ) moeten zitten, die ik niet heb.) Heeft iemand een tip ? Hert gaat mij vooral om de piep uit zetten......... Groet, Luuk

Sinds maart eigenaar van een nieuwe Kia Niro EV (model 2023) en heb daarover 2 vraagjes wie weet heeft iemand hier antwoord, anders moet ik een keer terug naar de garage. 1 Thuis opladen, ik heb thuis een laadpaal (Wallbox) die 11 KW kan laden, en als ik de auto van mij zoon er op aansluit (Tesla) haalt hij ook snel deze 11 Kw (11.4 op precies te zijn). Maar als ik mijn Kia Niro EV er op aansluit laad hij op ca 50% van die capaciteit, meestal zo tegen de 6 KW, nu is dat voor thuis laden niet direct een probleem dan staat hij er wat langer aan, maar soms is het lastig. Overigens laad hij op een DC aannsluiting wel met veel hoger Kw. Is er een instelling in de Kia waa…

Is het echt niet mogelijk om de dag-kilometerteller zelf op 0 te zetten? Het gaat mij om de km-stand op het scherm "Info Rit". De km-stand op het scherm "Totale informatie" kan ik inderdaad zelf resetten.

Beste, Mijn ledstrip van mijn koplamp doet het niet meer en kom hierdoor niet door mijn apk. Nou is mij verteld dat ik een hele nieuwe koplamp moet kopen. Klopt dit? Is er geen manier om deze te repareren of een ander ledstrip erin te zetten? Bij onderstaande foto omcirkeld waar het over gaat.

Als sinds het begin ik in mijn Niro rijd, heb ik het probleem dat ik 1 persoon niet altijd kan bellen. Laat die persoon nu net mijn vrouw zijn. Als ik haar bel op iPhone of onze ouderwetse huislijn, als ik het contact aanklik om te bellen, gebeurd er niets. Trek ik het stekkertje uit mijn iPhone en bel dan opnieuw maar dan via BT... werkt ook niet. En dan heel soms lukt het wel, zowel via BT als ACP. Wat heb ik gedaan: Met en zonder kabeltje --> werkt meestaal niet maar sporadisch wel Telefoon ontkoppeld en verwijderd (auto uit iPhone en iPhone uit auto) en opnieuw gekoppeld --> werkt niet Kabeltje connecten voor het starten auto --> we…

Heb als één van de laatst geproduceerde Niro's van het oude model in april 2022 gekregen met de cruise control bediening nog aan de rechterzijde. Het werkte dit voorjaar niet zo lekker. Ging op 22 mei naar de dealer toen het echt haperde. Die stelde vlot vast dat de bedieningsknop aan het stuur inwendig stuk was. Volgens de dealer was dit nog niet eerder voorgekomen en bestond zelfs nog geen artikelcode voor in het systeem om het nieuwe onderdeel te kunnen bestellen. Heb geen enkele reden om hieraan te twijfelen. Er gebeurde een poos heel weinig. Op advies van de dealer heb ik op 17 juni een mail gestuurd naar de importeur. Kreeg een keurig antwoord terug waarin ik weer v…

Afgelopen vrijdag mijn nieuwe Kia Niro City scape green Dynamic Plusline opgehaald. Meteen een hondenrek gekocht bij travall en vandaag geïnstalleerd. Naast het mooie rek heb ik ook een beschermzeil aangebracht en vastgezet aan de zijkanten. Alleen ik zie onderin bij de wielbak een soort rooster voor mogelijk ventilatie. De uitgebreide handleiding geeft nergens aan wat dit kan zijn en of dat afgesloten kan worden. Iemand een idee?

Sinds vanochtend bij vertrek (met 69% in de accu) wil mijn Niro EV met 3000km op de teller niet meer op standje maximale recuperatie. Ik heb net een kilometer of 12 gereden. Meerdere malen de auto aan en uit gehad, geen verschil. Als ik de linker flipper ingedrukt houd gaat de naald wel naar standje maximaal en recupereert hij wel zoals het hoort alleen de auto houd deze stand niet vast zodat 'i-Padel' in het groen verschijnt op het display. Is er vannacht een update geweest of iets dergelijks?

Goedendag allemaal, Elke keer krijg ik na het 'starten' van mijn EV de onderstaande melding in het scherm. De nieuwste update zit er volgens mij al in. weet iemand hoe ik deze melding weg krijg? Alvast bedankt!

Zet de auto weg na ritje van zo'n 25 km. Netjes, 4 liter op de 100km gebruik. Maarrrrr ... ff wat geklooi met USB, telefoon, media speler zonder dat de motor loopt. DAAR IS IE ALWEER, melding; Start de motor vanwege de accu of zo iets ... Mijn grootste probleem is hoe serieus is dit accu gedoe; -- komende maanden sta ik 2x een dag of 4 geparkeerd in een bos met m'n tentje ernaast. Gewoon kut als die accu dat leeg raakt. Moet ik nou een losse start accu gaan kopen? Ik weet van dat knoppie links van het stuur om de accu direct aan te spreken, maar als ie nou te leeg is? NB een HEV 2021 model heeft waarschijnlijk geen aparte start accu meer?

Hoi, Mijn Niro HEV DYNAMIC PLUS LINE is binnen na 13 maanden wachten. Nu heb ik een foto gehad van de dealer met betrekking tot de Bagagevloer. In mijn 2020 editie had ik van die zwarte bagageverhogers die ik verwijderd had om een dieper bak te maken voor mijn honden. In de nieuwe is sprake van een bagage in hoogte verstelbare vloer. Daarin zit een hulpmiddel voor defecte banden maar niks in hoogte lijkt het. Ik wil namelijk een rubber bak hebben in de bagageruimte. Hoe werkt dat hoogte verstelbaar gedeelte? Kan ik de rubbermat pakken voor een DPL editie of moet in iets doen zodat ik wat diepte win zoals in de 2020 editie? Het lijkt nu of dat het nieuwe model a…

Is er ook iemand die problemen ondervind met de adaptive cruise control in de Westerschelde tunnel. Als er niemand voor je rijdt kan het zijn dat er ineens een auto gedetecteerd wordt op korte afstand met als gevolg dat er flink afgeremd wordt. Dit is zeer gevaarlijk als er iemand achter je rijdt.

Onze Kia geeft ''s NACHTS meerdere geluid signalen. Wat is dat (updates oid) en hoe zet ik dit uit?

Ik heb sinds 2 weken een 2021 Niro HEV. Bij sturen, versnellen en afremmen komt er uit het dashboard een geluid van iets dat een klein stukje lijkt te rollen en dan ergens tegen aan tikt. Ik hoor dit geluid dus heel erg vaak, alleen bij een constante snelheid op een rechte weg is het er niet. De dealer wil dit oplossen door het dashboard te verwijderen, wat nogal een flinke klus is en waarbij ik bang ben dat dit beschadigingen oplevert of mogelijk andere geluiden introduceert zoals gekraak. Het geluid lijkt uit het ventilatiesysteem te komen, alsof er iets in een uitstroom rooster is gevallen zoals een afgebroken clipje van een luchtverfrisser. Voor mijn gevoel komt het g…

Ik zou graag de verlichting van mijn nieuwe Niro (2024) willen laten aanpassen zodat de stadsverlichting (Heartbeat LED) samen met de achterlichten branden in de stand "Auto". Bij de auto's van de VAG-groep was dit mogelik middels VAG-com (VCD). Weet iemand of voor KIA ook zo'n soort software beschikbaar is of waar ik eenvoudige aanpassingen door kan laten voeren? Gr. Philip

Onze e-Niro is een fijne wagen, maar ik vind ‘m toch wel wat erg stug geveerd. Nou ben ik wel erg verwend omdat ik tot nu toe alleen maar Citroën met hydraulische vering heb gereden (2x BX, 2x Xantia en 2x C5), maar dit lijkt me toch wel aan het andere eind van het spectrum te zitten. Weet iemand of dat te versoepelen is door er andere schokbrekers onder te (laten) zetten? Is dat kostbaar en is dat verantwoord, of geef je alleen maar een heleboel geld uit en schiet je er (bijna) nix mee op?

Heeft iemand wel eens zo'n lampje zien branden als de hoofdaccu verwarmt wordt? Is het een signalering of een waarschuwing?

Ik rijd sinds januari in een nieuwe Niro EV. Het gebeurt me regelmatig dat ik de auto open met sleutel maar dat in de diplay het signaal “oranje auto met sleutel” aanblijft met tot gevolg ik niet R of D kan selecteren. Oplossing volgens de dealer is: auto uitschakelen, uitstappen, deur op slot, enkele minuten wachten, daarna opnieuw porberen. Een zogenaamde reset van het systeem. Ik heb enkele vragen: heeft iemand een idee van de oorzaak? Is het te verhelpen? Is er een slimmere manier om te resetten? groet Hans

Goededag, ik ben eens benieuwd hoor Kia dealers omgaan met de inruil berekend op de offerte en er een wijziging komt op de verwachte levertijd.

Wij overwegen de aanschaf van een Kia Niro Dynamicline. Gisteren bij de dealer geweest met het idee voor een plugin hybrid te gaan. Maar door dealer al snel naar de hybrid geloodst, de plugin hybrid zou nauwelijks verkocht worden. Wij dachten, onze dagelijkse ritjes woon-werkverkeer zijn 12 km per reis op 80 km wegen. Dus we kunnen vrijwel volledig (en voordelig) elektrisch rijden. De hybrid is natuurlijk heel zuinig en goedkoper in aanschaf (en laadt zichzelf op, gemak). Maar dan moet je toch vaker tanken, volledig elektrisch rijden voor ons dagelijks gebruik kan dan niet. Wat is wijsheid... weet iemand waar het omslagpunt ligt? En, ook niet onbelangrijk.…