Kia Niro

Ik heb onlangs 2 ritten van 200km gemaakt en beide keren werd op een gegeven moment de batterijverwarming in geschakeld. Dit gebeurde bij een buitentemperatuur van ongeveer 4 graden, ongeveer 1 uur rijden tot de bestemming en die bestemming was een 11kW laadpaal, dus geen snellader. De batterijverwarming ging uit toen ik de navigatie stopte, en ging weer aan toen ik de navigatie opnieuw startte. Ik dacht dat de batterijverwarming alleen ingeschakeld wordt op korte afstand (20 minuten ongeveer) rijden met een snellader als bestemming. Het lijkt mij sowieso niet nodig om met een warme accu bij een 11kW lader aan te komen, want ook met een koude accu kan ik pr…

Goedemorgen Ik heb gisteren mijn Kia Niro phev opgehaald uit 2023. Ik ben aan het kijken in welke stand ik het zuinigste rijd. De ev stand begrijp ik. Maar ik kom niet goed er achter wat het verschil is tussen de hybride stand en de auto modus. En dus wanneer je die het beste kunt gebruiken. Hopelijk weten jullie wat meer. Ik hoor graag van jullie. Gr. Rob

Heeft iemand ervaring met het achteraf inlaten bouwen van kia connect , ik heb een niro die geimporteerd is uit Frankrijk en hier zeggen dat dat niet kan in een geimporteerde auto, snap niet waarom. kan je dan ook je verwarming aan zetten op afstand?

Goedemorgen! Dit is mijn eerste post hier. Ik ben sinds een maandje zeer gelukkige eigenaar van een e-niro 64 kWh executive line uit 2019. Ik heb hiervoor een 42 kWh Renault Zoë uit 2017 gereden. Fijne auto, maar wat is de niro een upgrade, zeg! Hij gaat binnenkort nog even terug voor het bekende rateltje in de buurt van de motor. Ik zag dit topic over de communicatiemodule. Korte samenvatting: in de e-Niro's uit 2019 is door de importeur een module ingebouwd die met MijnKia kan communiceren, maar niet met de UVO/Kia Connect app. Ik was gisteren in het zekeringenkastje aan het kijken (i.v.m. dashcam) waar me opviel dat er een piggyback zat op de plek van he…

Sinds december 2024 ben ik 2e eigenaar van een Kia Niro Hybrid bouwjaar 2020 (nog te starten met een normale contactsleutel). De komende zomer hoop ik met deze auto en caravan een 30-daagse reis door Italië te maken. De montage van de Repel-caravanspiegels lijkt mij geen probleem. Maar er is een extra bevestiging om trillingen te voorkomen d.m.v. spanband en zuignap op het spatbord. De Kia-spiegels klappen echter bij sluiten van de portieren naar binnen en dus ontstaan er caravanspiegelproblemen door de spanband- en zuignapbevestiging. Of de spanband laat los of het draaimechanisme van de Kia-spiegel krijgt problemen. Vraag: is er de mogelijkheid om het draaimechanis…

Goedenmiddag beste collega rijders, In onze e-Niro (MY20) heb ik de memory functie van de electrische bestuurderstoel ingesteld op <1=ikzelf> en <2=mijn partner.> Ook zijn er 2 aparte gebruikersprofielen ingesteld in het infotainment systeem. Nu is de vraag of het ook mogelijk is de sleutel te koppelen aan een gebruiker/persoon? Zodat als je met de ene sleutel ontgrendeld/instapt en de auto start dat dan de stoel naar deze gebruiker ingesteld gaat worden. Want nu moet je alsnog op de memory knop drukken als je instapt voor je eigen stoel instelling.

Hoi allemaal Ik heb sinds gisteren een Kia Niro phev uit 2023 gekocht. Nu heb ik hem met een bijgeleverde Ford laadkabel aan het stopcontact hangen. Stopcontact speciaal laten maken op een aparte groep. Nu zie ik in de auto dat hij met 1,2 kWh laad. Dat zou toch meer moeten zijn. Kan dat aan de kabel liggen of instelling auto ergens of het stopcontact zelf. Ik hoor graag van jullie

Goedemorgen. Ik heb een probleem met thuislanden. De Niro phev laad op met 1,2 kWh op mijn stopcontact thuis op een aparte groep. De thuislader die ik heb gekregen van de dealer is van Ford. Nu denk ik dat deze 6 ampère is en daarom begrenst op 1,2 kWh. Ik ben niet technisch maar dat concludeer ik na alle info die ik gekregen heb. Ik heb 2 foto's van de lader er bij gedaan. Kunnen jullie mij vertellen of deze inderdaad de begrenzer is nu voor mijn laadproces. Ik hoor graag van jullie Gr. Rob

Goedenmiddag beste Niro rijders, Ik heb gisteren mijn e-Niro (MY20) opgehaald en zie in het scherm dat er in november de laatste keer is bijgewerkt (update). >zie foto< De vraag -> Is er op dit moment geen nieuwe update beschikbaar? Hoe kom ik erachter of dit de laatste update is. Ik heb al wel via de website een update op een usbstick gezet. Maar weet niet of dit dan nog nodig is om op te auto te installeren..

Sinds kort kan ik geen voertuiginstellingen meer wijzigen. Ik zie nergens meer in Gebruikersinstellingen een menu waarin dit tot voorheen nog wel mogelijk was. Alles werkt verder wel goed; zoals ver- en ontgrendelen, status (rijbereik), voertuigmanagment etc.. Ik heb de laatste navigatie update van januari 2025 en geen problemen daarmee. Is er iets gewijzigd in die app?

Jongens, het einde van mijn e-Niro-tijdperk is aanstaande. Ik bestelde een aantal maanden geleden een neefje: de Hyundai IONIQ 5. Die heeft net een facelift gehad en de nieuwe specs spraken me wel aan. Ik vond die IONIQ destijds toen die op de markt kwam al wat, maar ja, als je dan net een e-Niro hebt gekocht, dan krijg je van de directie thuis geen goedkeuring. Woensdag 5 februari gaat-ie geleverd worden en de rode e-Niro (MY19, 120k km) wordt dan ingeruild (tenzij er (hier?) voordien nog iemand z’n vinger opsteekt). Daarna zal ik hier vast nog wel eens om de hoek kijken, maar dit topic dan toch niet meer zo vaak bezoeken, verwacht ik. Dat was de laatste maanden…

Goedenavond, Ik laad mijn KIA Niro EV uit 2023 dagelijks op tussen 23.00 uur en 06.00 uur. Hiervoor heb ik in de Kia Connect App een laadschema ingesteld. Sinds vorige week woensdagavond kan het laden niet gestart worden (ook niet handmatig in de app), wanneer er een laadschema geactiveerd is in de app. Zodra ik het laadschema in de app deactiveer, kan ik het laden handmatig in de app aanzetten of via een laadschema in de App van de lader zelf (Wallbox). Iemand een idee waar dit probleem vandaan komt? Het heeft ruim een jaar prima gewerkt.

Zou graag eens vernemen hoe het verbruik is van andere deelnemers van een Niro EV, zal twee voorbeelden geven : 1 Geladen vlgs app 440 km, starten nog 360 ( alles uit ), moest 220 km rijden, bij aankomst nog 40 km over, snel een laadstation moeten zoeken gevonden ( 25 Km nog 2% over neem van mij, je zit niet prettig in de auto. 2 gisteren geladen volgens app 407 km , is al weer ruim 30 km minder onder de zelfde omstandigheden ??, auto losgekoppeld nog 337 over met alles uit, al met al een een verlies wat er voor zorgt dat je met temperaturen niet geconfronteerd moet worden met een plotseling vertrek naar wat dan ook, want je haalt het niet, en als je moet laden aan een o…

Hallo, Ik rij nu 2 weken in mijn nieuwe PEV en het valt mij op dat Apple Carplay met, met bv Apple maps, alleen te horen is op de linker speaker, voor. Raar, want in mijn vorige wagen (Skoda Octavia) klonk het over alle speakers. Vanavond een poos bezig geweest met het doornemen van handleiding en de settings in de Niro, maar helaas.. Iemand misschien hetzelfde probleem?

Mijn. KIA is geleverd in september 2019 Deze KIA mocht geen aanhanger trekken. De huidige uitvoeringen wel namelijk 750 kg Volgens mij zou alleen een software update noodzakelijk zijn. De carrosserie en de aandrijving en remsystemen zijn immers gelijk gebleven. Op een paar cosmetische aanpassingen na. wie weet hier meer over?? Volgens mij zouden vele rijders van het eerste uur hier eg mee geholpen zijn.

Enkele weken geleden via Navigation Updater een update van januari 2025 gedaan met de USB stick. In een half uurtje gedaan en werkt perfect. Als ik nu terugkijk in de Navigation Updater geeft het weer de vorige versie aan van augustus 2024. Nu hoef ik er verder niets mee, maar vraag mij af waar de nieuwste versie is gebleven. Gaat dat verder via OTA en kan je dat in de toekomst niet meer met de USB stick doen of alleen nog maar bij de dealer? Mijn Niro is van 2023 en heb nog tot 2030 gratis updates, maar de vraag is nu hoe. In de Kia Connect app (goed gekoppeld aan de Niro!) wordt ik niet veel wijzer en een abonnement afsluiten hoef ik kennelijk niet. Iemand al …

Afgelopen maandag mijn Niro in ontvangst genomen. Ben er erg blij mee, rijd heerlijk. Moet wel weer even wennen aan alle piepjes en rateltjes. Maar ook hoe zaken in te stellen. Toen ik in december een proefrit maakte had ik een auto waarbij de achtergrond van het cluster een foto van een landschap was. Dat vind ik mooi en wil ik eigenlijk ook. Nu heb ik wel ontdekt hoe het thema te veranderen (hoewel er niet echt veel veranderd) maar de foto krijg ik niet. Zie ook onderstaande video vanaf 1:58. De optie "Dynamic/dynamisch" heb ik niet. Weet iemand het antwoord?

Sinds eind aug 2024 rijd ik een Kia Niro EV. Hij rijdt fantastisch. Nu in de winterperiode gaf de app plotseling een oranje waarschuwing bij het icoontje 12 volt accu. Mijn conclusie was in eerste instantie, dat het aan het aantal korte ritten is geweest, waarbij de accu niet voldoende oplaadt. Later na wat meer langere ritten veranderde nl. de waarschuwing in OK. Opgelost dus, maar mijn vraag is welke accessoires/hulpmiddelen/"luxe snufjes" maken gebruik van de 12 volt accu ? In de (uitgebreide) handleiding is daar over niets te vinden 😅. Wie weet daar mee over te vertellen ?

Tijdens het rijden heb ik per ongeluk de Valet Mode aangezet via de connect app. Nu krijg ik hem niet meer uit. Heb natuurlijk gegoogeld. De auto geeft aan: deactiveer de Valet modus via de Kia Connect app. In de app kan ik de Valet Mode alleen activeren. Kan iemand mij helpen,voor dat ik bij de dealer langs moet voor dit probleem? ( scheelt weer 45 km). Hoe kan ik dus de Valet Mode in de connect app deactiveren

Vanmorgen wilde ik weg gaan maar spiegels bleven ingeklapt staan en deuren gingen niet open helemaal niets meer. Met de sleutel kon ik er in maar niets ging er aan en starten ook niet. Ik heb hem nog niet zolang en dit nog nooit meegemaakt dus of ANWB bellen of de dealer, Niro is van 2019 dus nog garantie. En dus heb ik de dealer gebeld en die wist gelijk de oplossing : batterij reset knop indrukken en klaar De zeer kleine batterij die voor starten etc is blijkt leeg te zijn en die wordt met de reset knop even iets geladen door de grote accu. Gelijk even gereden en langs de dealer gegaan en die zei mij dat dit vaak voorkomt bij showroom auto´s en zo snel wordt o…

Achterklep Niro EV -3 jaar oud - ging tijden slecht dicht. Nu blijft hij op slot wat ik ook doe. Wie weet er een trucje?

Heeft iemand ervaring met overnachten in de auto (Kia e-Niro). Welke matras raden jullie aan?

Na twee maanden (en wat minder kilometers dan normaal ivm corona) ben ik toch aan het kijken hoe de parkeersensoren werken die aan de voorzijde zitten. Voor mijn gevoel schakelen deze pas in als ik de de auto in R heb gezet. Ik parkeer namelijk direct voor mijn huis op de oprit en als ik weg wil rijden in achteruit dan waarschuwen die voor aan voorzijde. Ik sta dan 30-40 cm van het huis af. Dus dat is goed. Maar als ik thuis kom dan werken ze niet op het benaderen van het huis. Zet ik eerst de auto in R en dan weer terug in P dan weer wel. Is dit zoals ik bij Nissan lees: Als je originele vooruitrijsensoren via Nissan hebt dan werken deze alleen als je de auto i…

Dag Collega Kia rijders, De 12V accu van mijn Niro Hybrid (11-2016) begint slechter te worden dus ik wil hem vervangen. Hij is van het type CMF45L-DIN, 45 ah, 410A en zit rechtsachter in de kofferbak. Lijkt mij een prima klusje om zelf te doen. Heeft er iemand ervaring mee en advies welke accu/ merk goed is? Ik krijg bijvoorbeeld volgende accu's ikhttps://www.auto-onderdelen24.nl/kia/niro/120843/10142/batterij-accu