Kia Niro

Sinds enkele dagen in het bezit van een Kia Niro phev uit 2019. Heb vandaag noodsleutel uitgeprobeerd, alarm ging af, was even schrikken maar dat hoort zo las ik elders op dit forum. Alarm stopte na enige tijd (dichtmaken van de bestuurdersdeur). Het vreemde is dat sindsdien deze smartkey niet meer werkt, dwz ik kan niet meer remote mijn Niro openen/sluiten. De 2e (reserve) smart-key werkt wél gewoon. Rode ledje op eerste smartkey brandt hetzelfde als op 2e smartkey, dus aan het batterijtje ligt het dan niet volgens mij. Hoe kan ik de eerste smartkey weer werkend krijgen?

Geacht forum, sinds augustus tevreden bestuurder van de e-Niro. Handig vind ik de app die bij de auto gebruikt kan worden. Nu wel een probleempje, sinds donderdag 15 oktober kan de aap geen verbinding met de auto maken. iemand enig idee wat er aan de hand kan zijn, kan ik dit zelf oplossen? met groet Jan

Een update over de laatste versie software, beschikbaar via de officiële site van Kia. In de US en Canada hebben ze sinds 14 april 2023 een nieuwere versie beschikbaar voor de modellen vanaf MY2021. Wat er toegevoegd is aan features kun je hier zien. Zal binnenkort ook wel in Europa beschikbaar komen

Goedemorgen mij heb een vraag als ik mijn caravan achter mijn Kia Nero uit 2022 heb werkt mijn cruise control het niet is dit te veranderen

Na een dikke 38 maanden staat de Niro kilomerteller op 115:000 km. Mooi moment om de balans op te maken. Voor inruil heb ik gekeken naar een nieuwe Niro DynamicPlusline wat ik dan bij moet leggen op mijn Bussinesline uit september 2016. Daar moet dan 16.000 euro bijgelegd worden (inruilwaarde met kortingen etc is dan € 18.500). Dus ongeveer 5000 euro per jaar afschrijven. 700 euro verzekeringen en 750 euro wegenbelastingen. Onderhoud ongeveer 700 euro per jaar. Totaal 7150 euro per jaar Dat toch maar eens vergeleken met Private lease van kia. Voor dit type betaal ik voor 35.000 km en 48 maanden looptijs ongeveer 620 euro per maand. Per jaar 7440 euro. Dat ma…

Ik las altijd met veel interesse het forum van de E-Niro, dus niet de EV-Niro, die heb ik niet, mijn E-Niro is van 2021. Sinds enkele dagen is dat forum niet meer bereikbaar, is het opgeheven?

Dag mensen, Hoe verwijder ik de onderzit op de achterbank? Is dat puur door de onderzit naar boven te trekken of moet ik ergens ook nog een moer losmaken?

Citaat van buitenlandse niro fb groep........er zijn daar al service update/ recalls voor de niro 2022. Ik heb een Niro 4 HEV S2 uit 2022 die gisteravond op weg naar huis begon te spelen en vanmorgen op weg naar het werk. In feite bleef het tijdens het rijden ongeveer 5 seconden in de 'idle'-modus gaan en het 'systeem' wisselde tussen 'motor', 'hybride' en 'opladen'. Dit was behoorlijk zenuwslopend, zo niet enigszins gevaarlijk, vooral bij het verlaten van een kruising, omdat het voertuig elke vorm van aandrijving verloor totdat de motor aansloeg en de aandrijving overnam. Een ander probleem dat zich voordeed, was dat de regeneratie van de remmen zou wer…

Kia Niro hybrid bj 2021 mogelijke problemen na een paar jaar met de 12 volt geintegreerde Lion boord accu die opzwelt en daardoor zeer onveilig wordt Heeft iemand hiermee al last van gehad of vervangen onder garanttie Een filmpje is hierin duidelijk

Ik loop tegen het volgende merkwaardige probleem aan. Ik kom op een willekeurige parkeerplaats, parkeer de auto en zet de auto in de P-stand. Ga de dingen doen die ik wilde doen en na terugkomst stap ik in, doe de sleutel in het contact, maar dan is alles geblokkeerd. Kan het stuur niet meer draaien, de pook staat vast. Na een kwartier tot een (laatste keer) uur en na het herhaaldelijk verwijderen en terug in het contact steken van de sleutel, wordt alles plotseling ontgrendeld en kan ik weer alles gebruiken. Ik ben al drie keer bij de dealer geweest en na de laatste keer stevig invetten van de stuurkolom heeft het nu vijf maanden geduurd, voordat ik er gisteren weer…

Zojuist heb ik in de handleiding het hele verhaal over de SCC door zitten lezen (blz. 6-58 tm 6-72) maar ik heb er niets over gevonden dus wie weet dit: Als de NIRO sterk afremt omdat de SCC flink ingrijpt (de auto voor je remt plotseling omdat hij toch nog die zijweg in wil....), gaan de remlichten dan aan terwijl je zelf van het rempedaal afblijft? Ik hoop/verwacht uiteraard van wel (veiligheidsvoorschriften en zo) maar zoals ik al schreef: ik kan er niets over vinden en zelf controleren is wat lastig.... Wie?

Hoi allen, Ik zit met twee (ik denk gerelateerde?) problemen, en kan vooralsnog nergens een oplossing vinden. Sinds een maand of 2 gaat de laadklep regelmatig slecht open, en laat de laadkabel ook regelmatig moeizaam los. Te beginnen met de laadklep: Op willekeurige momenten (dus niet afhankelijk van temperatuur oid) gaat de laadklep niet open. Ik las dat er een tijdje terug een software-update is geweest, en dat je (soms) de auto nogmaals met de sleutel moet ontgrendelen (ondanks dat hij al open is), waar dit voorheen niet het geval was. Maar zelfs via die manier lukt het soms niet, ik kan dan wel een kwartier bezig zijn en dan doet 'ie het ineens wel wee…

Is het inderdaad zo dat de flippers niet werken onder een bepaalde temperatuur? Heb al diverse keren gemerkt dat ze niet werken en het was toen ook koud.

De tank voor de ruitensproeiervloeistof van mijn eNiro is verticaal gecompartimenteerd. Als ik bijvul, blijven er linksboven - dus het verst weg van de vulpijp - nog zeker een liter lucht staan, die ook na een rondje rijden niet nivelleert. Komt dit vaker voor en hoe los ik dit op? Verzonden vanaf mijn iPad met Tapatalk

Omdat ik in de toekomst over-the-air updates wil gaan gebruiken probeer ik de nieuwste update (software apr22, kaart nov21) te installeren op mijn my21 e-Niro m.b.v. een geschikte USB stick, de versie die wordt aangegeven op de update site van Kia is my22. Ondanks dat ik heb gelezen dat er geen verschil is tussen de software versies van my20 en my22 (er is geen software specifiek voor my21) kan ik deze versie niet installeren, zie foutmelding. Ik vermoed dat dit toch te maken heeft met verschillende modeltypes: - mijn my21 modelnr. DEAE.S5BLC.AEU - het my22 modelnr. van de update: DEBE.S5BLC.AEU Wie weet hier meer van?

weet iemand op welke wijze je zonder beschadigingen de kunststof kappen bij de achterruit verwijderd voor het plaatsen van een dashcam

De geluidssterkte voor het inkomend gesprek staat bij mij op 5. Ondanks dat heb ik veel moeite om " de andere kant" te verstaan als ik op de snelweg rij met wat ruwer asfalt. Ik heb 20000 op te teller staan dus mijn banden zijn nog niet overmatig versleten. Dus het geluid daarvan is niet bovenmatig. Zijn er onder jullie die ook moeite hebben om te verstaan wat er gezegd wordt aan de andere kant.?

Sinds twee weken gaat mijn KIA Niro EV DPL niet meer automatisch wegrijden (D en R) als ik rempedaal loslaat bij stoplicht of bij wegrijden vanuit parkeersituatie. Ik moet dan eerst 'gas'pedaal indrukken en kan dus niet meer 'wegglijden'. Dealer zegt: helaas kunnen wij dat niet verhelpen: u remt te weinig waardoor zich roest heeft gevormd. Ik rij vanaf oktober. Heeft iemand hier ervaring mee en klopt het antwoord van de Dealer?

Ik heb een dashcam aangeschaft en die moet ik aansluiten op een vaste plek in het zekeringen kastje waar constant stroom op staat. Ik heb daarvoor gebruikt de zekering voor de elektrische stoelbediening, maar ik heb geen elektrische stoelbediening in de auto (DynamicLine), echter het controlelampje geeft wel constante stroom. Echter mijn dashcam krijg ik niet in de parkeermodus. Wat doe ik verkeerd?

Vond dat ik te veel het stuur moest corrigeren, dus heb de Kia dealer gevraagd daar iets aan te doen . Zij vonden echter dat eea goed was. Toch bij een uitlijn specialist geweest en deze constateerde een behoorlijke afwijking en dit is verholpen. De auto stuurt nu veel inspannende en hoef ook niet konstant te corrigeren, zelfs met windkracht 7. Nu ben ik van plan de rekening bij de dealer neer te leggen. Maak ik kans? Wat denken jullie?

Ik heb problemen met de originele accu in mijn Kia Niro uit 2017. Gebaseerd op informatie op dit forum wil ik een Varta C22 installeren. De originele accu wordt via een slangetje op de buitenlucht geventileerd. Bij de C22 vind ik daar geen informatie over, niet bij Varta en niet op het web. Wel algemene informatie over accu's, dat ze echt geventileerd moeten worden. Hoeft de C22 helemaal niet geventileerd te worden? Ik zie links en rechts in de kap van de C22 twee gaten. Zijn dit de plaatsen waarvan ik er een moet openmaken om het slangetje aan te sluiten of zit ik helemaal verkeerd

Sinds een week ben ik de trotse bezitter van een nieuwe kia niro. Bij het openen van de achyerklep geeft de auto een luid signaal, evenals bij het sluiten. Erg vervelend voor de buurt bij vroeg vertrek. Weet iemand of en zo ja ja hoe dat uit te schakelen is?

Ik ben erg tevreden over mijn Kia Niro Dynamic Line (private lease). Het enige waar ik niet tevreden over ben is het geluid van de audio installatie. Omdat ik graag muziek luister in de auto ben ik hier nogal teleurgesteld in. Het geluid in mij oude Seat Ibiza was vele malen beter. Ik mis vooral de bassen, maar ik vind ook het vermogen nogal laag. Niet dat ik een dreunende kar wil hebben zou ik toch graag een verbetering willen hebben van het audio systeem. Ik heb gegooled en kom naar twee zaken die een upgrade voor de KIA Niro aanbieden, maar ik vind dat behoorlijk prijzig. Ik zou er maximaal 5 a 600 euro voor over hebben. Iemand ervaring of een advies. Omdat het een lea…

Beste mensen, voor het eerst een automaat rijden!! Hebben jullie nog tips? Hoor wel dat hij niet zo snel is. Maar met de sportstand wel aardig? Door een ongeval moet ik automaat gaan rijden! Lease in dit geval. Kia Niro dynamicPlusLine 2020. Hoe is de audio?? nog 3 weken wachten. gr Frank

Ik krijg bij gebruik van Type 2 spraakherkenning bij veel telefoon-commando's: 'deze functie wordt niet ondersteund' terwijl het gegeven commando wel gewoon op de display verschijnt. Er is geen verschil tussen 'bel <naam>', 'bel <naam> mobiel' of 'bel <naam> op mobiel'. Het is echter niet consequent. Iemand enig idee?