Kia Niro

Kan iemand mij vertellen waarom je het zitgedeelte van de achterbank kan losklikken? Heeft het nog een functie? Alvast bedankt. Verstuurd vanaf mijn SM-G930F met Tapatalk

Apple CarPlay werkt ongeveer een kwartier en schakelt dan automatisch uit. Media uit verschijnt er in het display. iPhone is verbonden met een nieuw originele usb kabel. Instellingen gereset en zelfs teruggezet naar fabrieksinstellingen geeft helaas geen verbetering. Iemand een idee?

Probleem met mijn nieuwe KIA e-Niro. 1e Parkeersensoren gaan uit als je harder als 6km/u gaat. Echter ze gaan niet meer automatisch aan als je bij een parkeerplaats aankomt en dus zachter dan 6km gaat. Dit zal niet de bedoeling zijn dat je zelf na elke rit/thuiskomst deze weer aan moet zetten om in te parkeren. Volgens mij kunnen ze dit softwarematig oplossen. Oplossing: Dus altijd aan zetten, alleen als je zelf wilt uitschakelen met schakelaar. 2e Het zgn VESS systeem bij achteruitrijden. Dit gaat wel zo hard dat de hele buurt weet als wij wegrijden. Zekers 's morgens als het stil is worden daar mensen wakker van. Voorheen zat er een schakelaar MY19…

Hoi Kia Niro gebruikers, sinds twee maanden ben ik in het bezit van een Kia Niro EV uit 2018. Helaas heb ik nog geen ervaring met deze auto. nu zag ik dat ik het koelvloeistof niveau laag was. Ik wilde dit bijvullen er zit volgens mij een groene kleurige koelvloeistof stof in. Ik heb nog een liter rosé koelvloeistof over gehouden van mijn Renault Captur. Mag of kan ik dit bij elkaar gieten. De rosé koelvloeistof is van het type D/G12 (-26 C) Of moet ik een ander type koelvloeistof aanschaffen. Kan iemand mij vertellen wat wijs is ! M.v.g. Guus

Hallo, ik heb een probleem met het verbinding maten met kia connect. Thuis moet ik altijd de wifi verbinding op mijn toestel uitzeten voordat ik verbinding krijg. m.a.w. verbinding lukt alleen over mobiel netwerk. Dit is onhandig want ik krijg dus met homeassist ook geen verbinding. Heeft iemand in dit forum hiervoor een oplossing? Groet

Hallo, Ik ben van plan mijn e-Niro te verkopen. Ik woon zelf in Spanje en de auto is in Spanje op kenteken gezet. Maar zit erover te denken de auto in Nederland te verkopen. Waarom? Heel simpel: de prijs in Nederland voor gebruikte e-Niro's ligt zo te zien beduidend hoger dan in Spanje. Als ik een paar duizend onder de prijs ga zitten die in Nederland gangbaar lijkt is het nog steeds een goede deal voor mij, en voor de koper. Ik ga ervan uit dat de Kia garantie gewoon in Nederland geldig blijft. Ik zou naar Nederland kunnen rijden om de auto te verkopen zodat ook een proefrit mogelijk is. Heeft iemand ervaring met of kennis van het kopen van een auto uit het bui…

Gisteren ging de Niro ineens schokken en trillen. Gelukkig dicht bij huis. Vandaag door dealer/garage onderzocht en eerste analyse is dat 1 bougie kapot is en 3 bijna versleten. Dus 4 worden vervangen. Volgens onderhoudschema worden ze pas na 10 jaar of 150.000 km vervangen. Auto is 4.5 jaar oud en 68k op teller. Ik vind het erg snel. Vraag. Is dit normaal en zijn er meer ervaringen hiermee ? Ben ook benieuwd naar de oorzaak van het snelle slijten. Kost me toch weer 220 euro.

In de KIA connect app kun je o.m. de totaal gereden afstand aflezen.(odometer). De odometer blijft bij mij staan op 7446 km terwijl ik al meer dan 10.000km heb gereden. De km stand op het dashboard klopt wel. Heb de connect app al een keer opnieuw geïnstalleerd. Wie heeft een idee?

Ik kan met KIa COnnect app een handmatige backup maken. Maar hoe stel ik een automatische backup in?

Hallo kia rijders Ik heb een vraag ik heb met mijn lieve vrouw een mooie niro besteld nou zou het leuk zijn om de auto te volgen van uit korea weet iemand welk schip er nu onderweg is naar Nederland heb het gevraagd bij de dealer maar die kon alleen een chassis nummer doorgeven Gr.mark

Sinds enkele dagen in het bezit van een Kia Niro phev uit 2019. Heb vandaag noodsleutel uitgeprobeerd, alarm ging af, was even schrikken maar dat hoort zo las ik elders op dit forum. Alarm stopte na enige tijd (dichtmaken van de bestuurdersdeur). Het vreemde is dat sindsdien deze smartkey niet meer werkt, dwz ik kan niet meer remote mijn Niro openen/sluiten. De 2e (reserve) smart-key werkt wél gewoon. Rode ledje op eerste smartkey brandt hetzelfde als op 2e smartkey, dus aan het batterijtje ligt het dan niet volgens mij. Hoe kan ik de eerste smartkey weer werkend krijgen?

Geacht forum, sinds augustus tevreden bestuurder van de e-Niro. Handig vind ik de app die bij de auto gebruikt kan worden. Nu wel een probleempje, sinds donderdag 15 oktober kan de aap geen verbinding met de auto maken. iemand enig idee wat er aan de hand kan zijn, kan ik dit zelf oplossen? met groet Jan

Een update over de laatste versie software, beschikbaar via de officiële site van Kia. In de US en Canada hebben ze sinds 14 april 2023 een nieuwere versie beschikbaar voor de modellen vanaf MY2021. Wat er toegevoegd is aan features kun je hier zien. Zal binnenkort ook wel in Europa beschikbaar komen

Goedemorgen mij heb een vraag als ik mijn caravan achter mijn Kia Nero uit 2022 heb werkt mijn cruise control het niet is dit te veranderen

Na een dikke 38 maanden staat de Niro kilomerteller op 115:000 km. Mooi moment om de balans op te maken. Voor inruil heb ik gekeken naar een nieuwe Niro DynamicPlusline wat ik dan bij moet leggen op mijn Bussinesline uit september 2016. Daar moet dan 16.000 euro bijgelegd worden (inruilwaarde met kortingen etc is dan € 18.500). Dus ongeveer 5000 euro per jaar afschrijven. 700 euro verzekeringen en 750 euro wegenbelastingen. Onderhoud ongeveer 700 euro per jaar. Totaal 7150 euro per jaar Dat toch maar eens vergeleken met Private lease van kia. Voor dit type betaal ik voor 35.000 km en 48 maanden looptijs ongeveer 620 euro per maand. Per jaar 7440 euro. Dat ma…

Ik las altijd met veel interesse het forum van de E-Niro, dus niet de EV-Niro, die heb ik niet, mijn E-Niro is van 2021. Sinds enkele dagen is dat forum niet meer bereikbaar, is het opgeheven?

Dag mensen, Hoe verwijder ik de onderzit op de achterbank? Is dat puur door de onderzit naar boven te trekken of moet ik ergens ook nog een moer losmaken?

Citaat van buitenlandse niro fb groep........er zijn daar al service update/ recalls voor de niro 2022. Ik heb een Niro 4 HEV S2 uit 2022 die gisteravond op weg naar huis begon te spelen en vanmorgen op weg naar het werk. In feite bleef het tijdens het rijden ongeveer 5 seconden in de 'idle'-modus gaan en het 'systeem' wisselde tussen 'motor', 'hybride' en 'opladen'. Dit was behoorlijk zenuwslopend, zo niet enigszins gevaarlijk, vooral bij het verlaten van een kruising, omdat het voertuig elke vorm van aandrijving verloor totdat de motor aansloeg en de aandrijving overnam. Een ander probleem dat zich voordeed, was dat de regeneratie van de remmen zou wer…

Kia Niro hybrid bj 2021 mogelijke problemen na een paar jaar met de 12 volt geintegreerde Lion boord accu die opzwelt en daardoor zeer onveilig wordt Heeft iemand hiermee al last van gehad of vervangen onder garanttie Een filmpje is hierin duidelijk

Ik loop tegen het volgende merkwaardige probleem aan. Ik kom op een willekeurige parkeerplaats, parkeer de auto en zet de auto in de P-stand. Ga de dingen doen die ik wilde doen en na terugkomst stap ik in, doe de sleutel in het contact, maar dan is alles geblokkeerd. Kan het stuur niet meer draaien, de pook staat vast. Na een kwartier tot een (laatste keer) uur en na het herhaaldelijk verwijderen en terug in het contact steken van de sleutel, wordt alles plotseling ontgrendeld en kan ik weer alles gebruiken. Ik ben al drie keer bij de dealer geweest en na de laatste keer stevig invetten van de stuurkolom heeft het nu vijf maanden geduurd, voordat ik er gisteren weer…

Zojuist heb ik in de handleiding het hele verhaal over de SCC door zitten lezen (blz. 6-58 tm 6-72) maar ik heb er niets over gevonden dus wie weet dit: Als de NIRO sterk afremt omdat de SCC flink ingrijpt (de auto voor je remt plotseling omdat hij toch nog die zijweg in wil....), gaan de remlichten dan aan terwijl je zelf van het rempedaal afblijft? Ik hoop/verwacht uiteraard van wel (veiligheidsvoorschriften en zo) maar zoals ik al schreef: ik kan er niets over vinden en zelf controleren is wat lastig.... Wie?

Hoi allen, Ik zit met twee (ik denk gerelateerde?) problemen, en kan vooralsnog nergens een oplossing vinden. Sinds een maand of 2 gaat de laadklep regelmatig slecht open, en laat de laadkabel ook regelmatig moeizaam los. Te beginnen met de laadklep: Op willekeurige momenten (dus niet afhankelijk van temperatuur oid) gaat de laadklep niet open. Ik las dat er een tijdje terug een software-update is geweest, en dat je (soms) de auto nogmaals met de sleutel moet ontgrendelen (ondanks dat hij al open is), waar dit voorheen niet het geval was. Maar zelfs via die manier lukt het soms niet, ik kan dan wel een kwartier bezig zijn en dan doet 'ie het ineens wel wee…

Is het inderdaad zo dat de flippers niet werken onder een bepaalde temperatuur? Heb al diverse keren gemerkt dat ze niet werken en het was toen ook koud.

De tank voor de ruitensproeiervloeistof van mijn eNiro is verticaal gecompartimenteerd. Als ik bijvul, blijven er linksboven - dus het verst weg van de vulpijp - nog zeker een liter lucht staan, die ook na een rondje rijden niet nivelleert. Komt dit vaker voor en hoe los ik dit op? Verzonden vanaf mijn iPad met Tapatalk

Omdat ik in de toekomst over-the-air updates wil gaan gebruiken probeer ik de nieuwste update (software apr22, kaart nov21) te installeren op mijn my21 e-Niro m.b.v. een geschikte USB stick, de versie die wordt aangegeven op de update site van Kia is my22. Ondanks dat ik heb gelezen dat er geen verschil is tussen de software versies van my20 en my22 (er is geen software specifiek voor my21) kan ik deze versie niet installeren, zie foutmelding. Ik vermoed dat dit toch te maken heeft met verschillende modeltypes: - mijn my21 modelnr. DEAE.S5BLC.AEU - het my22 modelnr. van de update: DEBE.S5BLC.AEU Wie weet hier meer van?