Kia Niro

Sinds een week heb ik een Kia Niro Hybrid van een jaar oud en heb me vandaag aangemeld bij de Kiaclub Nederland. Nu heb ik een probleem met mijn navigatie dat ik geen verkeersinfo krijg. Wel heb ik de UVO diensten geactiveerd, maar wil ik mijn hotspot aanmelden op mijn navigatiesysteem dan zegt hij als ik wifi selecteer: DE UVO-diensten zijn geactiveerd. De Wi-Fi functies zullen niet meer beschikbaar zijn. Wat doe ik fout en moet ik nog doen? zie ook melden bij bestandje

Ik heb sinds vorige week een Kia e niro gekocht. Nu viel me op dat de parkeersensoren aan de voorzijde niet werkte, althans dat dacht ik. Bij navraag bij de dealer blijkt dat je hiervoor een knop moet indrukken om de parkeersensoren aan de voorzijde te activeren.....een elektrische auto van bijna €47.000 en je moet een knop indrukken om de parkeersensoren te activeren!!!!?? Als uitleg bij de dealer kreeg ik te horen dat als je in een file rijdt het heel irritant is dat de parkeersensoren steeds worden aangesproken.....huh!!?? Ik begrijp hier werkelijk helemaal niets van Dit is echt de grootste miskeeper van Kia ooit!

Ik ben net lid geworden, mijn nieuwe niro komt half november (hopelijk) Zijn er mensen, die ervaring hebben met winterbanden. Ik lees, dat TPMS hier invoed op heeft? Met vriendelijke groet, Hempie

Hoewel in het engels en niet altijd voor de opties die op de EU versis van KIA zitten is hier heel veel te leren aan opties en het gebruik daarvan. Abboneer je op het kanaal en kies de kia class Succes bij Kia class.

Denk je, lekker elektrisch rijden, af en toe aan de laadpaal (openbaar) en dan weer verder. Nu ben ik tot twee keer toe met mijn neus op de feiten gedrukt dat de term "lekker" maar voor 50% genomen kan worden. Verleden week (7 okt) en vanavond (15 okt) ben ik erachter gekomen door de servicedienst(en) te bellen na het niet willen laden, dat de laadpalen niet het vermogen leveren als men verteld. In de meeste app's staat doodvrolijk, 2x "beschikbaar" met 11kW, maar zodra EV nummer 1 al aan het laden is en "ik zei de gek" erbij komt dat schakeld het systeem na ongeveer 10 min de toevoer weer af omdat het gevraagd vermogen niet geleverd kan worden. Lekker dan, ja daa…

Hoi Kia liefhebbers , Mijn naam is Ron Westra en ik ben sinds kort in het bezit van een schitterende Kia Niro Hybrid..nu is mijn vraag zou de Halogeen verlichting te vervangen zijn voor Led verlichting....weet een van jullie dit of dat mogelijk is of dat een van jullie kia niro rijders dit al mischien al gedaan heeft via de dealer??? ik hoor het graag ....dank jullie wel alvast

Hebben jullie ervaring met het verlagen van de bodem van de kofferbak? Onder de mat zitten standaard allemaal schuimrubber blokken met vakjes. Die kunnen er uit en zodoende kan je je vloer verlagen en flink aan bagageruimte winnen. Dat zou ik graag doen, maar wat is wijsheid? Zelf aan de knutsel of iets bestellen, want de originele bodem is te klein om goed te passen als je verlaagt. Op SpeakEV (https://www.speakev.com/threads/want-even-more-boot-space.138274/) staan voorbeelden van doe-het-zelf. Maar ook van een vloer die je in de VS kunt bestellen: https://www.kia.parts/oem-parts/kia-floor-mat-85710g5200wk?c=Zz1ib2R5JnM9aW50ZXJpb3ItdHJpbS1yZWFyLWJvZHkmbD00Jm49QXNzZ…

Sinds een week heb ik de e-Niro MY2021 in bezit. Ontvangen in de extreme kou en dus maar meteen de 'winter mode' ingeschakeld. Nu wordt het weer warmer en begin ik me af te vragen bij welke temperatuur het zinvol is om de wintermode weer uit te schakelen. De omschrijving van wintermode in de manual zegt daar niet veel over. Iemand hier ervaring mee? "The Winter mode is efficient during the winter time when the high voltage battery temperature is low. This mode is recommended to improve driving and DC charging performances during winter by raising the battery temperature to an adequate level. However, this may reduce the distance to empty significantly as the high…

Net op “mijnkia” zitten rondneuzen omdat de Niro vandaag een olie beurtje heeft gehad en tot mijn verbazing kom ik de 2019 versie van de onderhoud en reparatieprijzen tegen. Zoals te verwachten zijn de prijzen tov 2018 weer gestegen. Bijvoorbeeld de kleine beurt was in 2017 €199,50 in 2018 €215,50 en nu €217,00 en verder vielen me op dezelfde pagina nog 2 dingen op. Er staat nu een extra regel in met de inhoud “Volgorde type onderhoudsbeurt: Olie, Kleine beurt, Olie, Grote beurt” en de regel “Remvloeistof koppelingssysteem verversen (elke 2 jaar / 30.000 km)” is verdwenen. Tis maar een weet.....

Hallo, we zijn op zoek naar 16 inch wieldoppen voor de kia niro, bouwjaar 2019. Deze kunnen alleen via de kia dealer verkregen worden. Het gaat om aerodynamische wieldoppen. Zijn er alternatieven? En heeft iemand er ervaring mee? We horen het graag. Groeten, Cor.

Nu wil het voorval zo zijn dat ik af en toe met meerdere mobieltjes (prive en werk) aan het rijden ben. Is hier iemand die daar ervaring mee heb. Ik weet bijvoorbeeld dat het infotainment systeem maar met slechts 1 mobiel tegelijk verbinding kan maken.

Vandaag de 10.000 km aangetikt. Slechts 2x niet aan de thuislader gehangen voor totaal circa 20 kwh, dus dat is verwaarloosbaar. De meter in de meterkast staat op 1660 kwh totaal geleverd aan de Kia. Heeft iemand vergelijkbare getallen? Ik heb een DC lader thuis dus ben even nieuwsgierig hoe dat bij andere laders uitpakt. De Kia zelf heeft geen idee hoeveel kwh er binnen gekomen is, of staat dat ergens in de app? misschien ga ik die dan toch een keer bekijken

Misschien is deze youtube reeds bekend maar bevat een aantal opties die ik in ieder geval niet kende.

De Niro moet om de 15:000 km of één keer per jaar een oh-beurt hebben. De laatste beurt is 17-8-2020 geweest bij 14.981 km Ben ik nu (27 sept 2021) te laat of wordt een heel kalenderjaar bedoeld?

Ik had altijd een indicatie bij regeneratief remmen hoeveel hij opgeladen had in de linker klok. Dat is nu weg . Iemand een idee hoe ik dat terug krijg ??? Ook bleef de regenerative remkracht bij 2 << staan als ik de auto uit en aan zette, doet het ook niet meer . Waarom ?? Tussen haakjes : Zoon had hem even geleend , weet natuurlijk nergens van :-)

Sinds 2 maanden ben ik het bezit van een Kia Niro Executive HEV rijder en helemaal tevreden, alleen het digitale dashboard vind ik niet helemaal prettig, zeker de plek waar de snelheid aangegeven wordt, deze had volgens mij in het midden moeten zitten. Hoe ervaren andere Niro rijders met digitaal dashboard dit ?

Ik ben aan het kijken voor een volgende auto omdat een Picanto toch wat klein wordt met straks twee kinderen. 1 van de mogelijke auto's is een Niro en ik ben vsn plan te gaan leasen. Nu ontlopen de prijzen van een HEV, PHEV en EV elkaar niet zo veel merk ik, waardoor ik toch serieus een EV overweeg zoals een e-Niro, maar ook bijv. een e-2008. Echter kan ik thuis niet laden; geen oprit, dus laden met eigen stroom kan niet en is ook niet te maken. Er zijn 3 openbare laadplaatsen in ons dorp, op niet al te veel afstand, dus publiek laden moet kunnen. Op mijn werk staat ook een dubbele paal. Maar nu vraag ik mij af, wat is de gemiddelde laadsnelheid in km/uur eigenlijk? A…

Hallo iedereen. Nieuw lid hier. Sinds afgelopen maandag de trotse bezitter van een Niro Hybrid. Wat een auto. En wat een verschil van techniek en nerdy tech stuff in vergelijking met m’n vorige auto. Het kost me heel wat tijd om er doorheen te komen wat alles inhoud. Nu heb ik wel een vraag waar ik niet uit kom: Als ik het contact aanzet, en het systeem is opgestart, staat ie iedere keer weer op het donkere beginscherm. En niet op het laatste scherm wat ik aan had staan. Is dit te wijzigen?

Nu net voor de 4e keer aan de openbare laadpaal en wederom geeft de infotainment (kleine scherm tussen de grote ronde klokken) aan dat het laden met 7,6kWh gaat. Als het goed zou het model MY21 zijn waarbij toch een hogere laadsnelheid wordt verwacht.? Ik sta nu ook wederom als enige aan de paal welke, volgens info, 11kW paal zou moeten zijn. Wat gaat of doe ik hier fout??? ps. nu wel even een uitdaging om met slechts 9% (48km op te teller over) thuis te komen en wetende dat zo dadelijk iemand (over slechts een uurtje) opgehaald moet worden en dan daarna een rit van 35km v.v. (dus 70km totaal) om de volgende op te halen. Wordt spannend wat geladen wordt in het …

KIa kan mij niet helpen met de gebrekkige navigatie, hebben meer mensen hier problemen mee? KIA kent geen keuze opties snelste of kortste routes. Er is alleen de keus snelwegen mijden wel/ niet. Hierdoor krijg je vaak een omweg aangeboden via snelwegen of toeristische routes via binnenwegen. Combinatie snelweg binnenweg wordt vaak niet gegeven. KIa zegt dat de navigatie is zoal die is, verbeterde software zou Kia moeten kopen. Ik hoop dst meer mensen hun ongenoegen laten weten bij KIa. TomTom nu op het voorraam, werkt perfect en GoogleMaps kan via Airplay masr ik vind dat de Kia software moet werken.

Vandaag op de A2 van Eindhoven naar Utrecht wel 8 keer flitspalen gemeld (en die irritante gong) maar geen enkele aangetroffen! Wat is hier aan de hand want voorheen was dat niet zo? Probleempje met de TomTom data?

Hi Allen, Op dit moment is het zo dat wanneer je in een Kia Niro je richtingaanwijzer een tikje naar boven of beneden geeft, dat hij dan 3x het licht knippert naar links of rechts. Is er iemand die weet of dit te veranderen is? Ik zou namelijk van 3x knipperen naar 4x knipperen willen. Ik weet dat dit bij sommige auto's kan via de OBD poort. Ik weet echter niet of dit kan bij de Niro en ik heb hier ook vrijwel niets over gevonden. Iemand die hier ervaring mee heeft? Alvast bedankt!

Hallo iedereen, Ik was in het weekend in Duitsland onderweg en moest daar verschillende keren stroom tanken. Op de terugweg stopte ik bij een laadpaal van eon langs de snelweg. Na het aansluiten van de kabel en het starten van de laadprocedure meldde de laadpaal na enkele ogenblikken dat er geen communicatie met het voertuig mogelijk was. Ik brak toen de procedure af om het opnieuw te proberen met telkens hetzelfde resultaat. Gefrustreerd besloot ik een ander laadstation te zoeken. Helaas kon ik de kabel van mij auto niet los koppelen. Auto op slot, auto open niets hielp. Hotline gebeld en die vertelden mij dat zij de opdracht gaven de kabel vrij te geven. Nul result…

afgelopen weken zijn wij op vakantie geweest naar Italie (nabij gardameer). 3 volwassenen en 2 fietsen achterop de trekhaak. Hier wat ervaringen. vooraf goed gebruik gemaakt van verschillende apps zoals: ABRP (kan je veel instellen zoals aantal persone en verbruik, ook wordt rekening gehouden met bergop en berg af ) EVnavigation (geeft iets realistischer aan waaar je kan stoppen) Chargemap (kan niet ontbreken in je telefoon, al is het maar om de fotos te bekijken waar de palen staan) E-tankstellen (voor als je naar duitsland gaat, veel gratis palen en andere...zoals Waze.. met name Chargemap, Waze en ABRP kan je via Andro…

Hallo allemaal, Ik werd vanochtend wakker om bij de auto te komen die tot 81% opgeladen bleek te zijn. Er zijn in de auto geen limieten ingesteld en in de zappi app geeft hij aan dat hij gisteren van 17:00 uur tot 20:00uur opgeladen heeft en daarna gewoon gestopt is na 26.3kwh. In de laadpaal staan verder ook geen limieten ofzo ingesteld. Is dit anderen ook overkomen? En moet ik hier iets mee? Of is dit een eenmalige snafu. Nu nog geluk dat hij op ruim 80% gekomen is, daar red ik het wel mee, maar voor hetzelfde geld stopt hij al op 30%. Kan zijn dat dit met de Zappi te maken heeft hoor, maar via deze weg even zien wat de ervaringen zijn