Kia Niro

Gisteren onverwacht meer kilometers moeten maken en op punt waar ik op zou laden zelfs weer door moeten rijden. Uiteindelijk op punt gekomen waar ik enkele uren moest zijn en had de mogelijkheid om via het normale stopcontact en granny te laden. Nu had ik de Granny aangesloten op het stopcontact, daarna de auto - in de auto scheduling uitgezet - nu wil de Granny niet laden - ik zie het symbool van Charging groen knipperen en het auto symbool op de granny wordt blauw - dit duurt zo'n 30 seconden en dan wordt de auto groen en het charging symbool gaat uit - ook bij de auto zelf zie ik niet een van de 3 groene lampjes bij het voorraam oplichten... Uiteindelijk wel …

Beste mensen, Mijn naam is Jan, ik woon in Purmerend. Afgelopen week hebben mijn vrouw en ik een nieuwe Kia Hybrid dynamic plus line gekocht, die over anderhalf a twee weken wordt afgeleverd. Aangezien ik nu nog niet kan inloggen bij MijnKia ben ik op zoek naar de gebruikershandleiding en uitleg over het infotainment systeem, zodat ik me alvast wat vertrouwd kan maken met de nieuwe aanwinst. Zijn er mensen die mij hieraan kunnen helpen? Alvast hartelijk dank!

Zoals de titel zegt heeft iemand hier ervaring mee ? B.V DEZE of soortgelijk ?

Ik meen het onderwerp al eens gelezen te hebben, maar ik kan het niet terugvinden. Ik heb net mijn allereerste rit gemaakt in mijn splinternieuwe e-Niro. Nadat ik de auto aan mijn zus had laten zien, wilde ik de auto weer starten. De auto start gewoon op, maar wat ik ook probeer de auto wil niet in de D of R. Geen foutmelding, voet staat op de rem. Ik kan wel de N en P selecteren. Alles doet het verder. Weet iemand wat er aan de hand is? Wassink denkt dat de 12V een boost nodig heeft (lampen, multimedia etc doet het gewoon) Verstuurd vanaf mijn SM-G973F met Tapatalk

Waar kan ik deze instelling vinden in de auto om deze te activeren of uit te schakelen. is dit bij rijbaan begeleiding? heb het boekje goed doorgelezen en vindt wel een verhaal over rijbaan begeleiding maar niks over een melden dat je je handen aan het stuur moet houden.. omdat je eventueel vermoeid zou zijn.

Er is iets vreemds aan de hand met mijn PHEV. Ik kan namenlijk niet meer gepland opladen tijdens de daluren. Totdat ik de nieuwe UVO-app in gebruik nam werkte het prima: het laden begon op de door mij ingestelde tijd (begin daluren, om 23:00 uur). Nu tref ik 's ochtends de auto met een bijna lege accu aan. De instellingen in de auto zijn goed. Het scherm geeft aan dat het dalurenvenster goed is ingesteld en het vinkje "gepland opladen" staat aan. Als ik de Voertuigstatus ophaal met de app zie ik dat "gepland opladen" aan staat, voor een korte tijd. Binnen één minuut valt deze terug naar uit terwijl in de auto deze op het scherm wel op aan staat. Resul…

Deze week overgestapt van de Niro Dynamic HEV naar een gloednieuw voorraad exemplaar in de executive uitvoering. (HEV) Paar zaken vallen op. Tijdens adaptive cruise control heeft de auto de neiging sterk aan de linkerzijde van de rijbaan te rijden. Ik ben dus voortdurend aan het worstelen om rechts te blijven. Zit ik op de linkerbaan dan rijdt de auto bijna tegen de linkerlijn aan. Zou dit wijzen op niet goed uitgelijnde cameras? Bij afremmen schakelt de double clutch merkbaar terug. Dat heb ik in mijn vorige dynamic niet zo sterk ervaren. Mogelijk iets van gewenning of een aanpassing in de software? Verder weer een heerlijk sta…

Heeft al iemand een Edition uitvoering in gebruik genomen? Ben erg benieuwd of daar al het nieuwe logo op zit. In de configurator staat bij alle uitvoeringen MY21 vermeld, behalve bij de Edition, zou dit betekenen dat die dan MY22 is??

https://www.tesla.com/nl_NL/support/non-tesla-supercharging?fbclid=IwAR13QcGABLc5TT0MAxoEf9NrFDLMOf8p26eMtTuJuCqyStD_OH0SPRtIUy8 Welke Supercharger-locaties zijn opengesteld voor Niet-Tesla's? In Nederland woonachtige Niet-Tesla-eigenaren kunnen momenteel bij 10 over het gehele land verspreide Supercharger-locaties terecht: Sassenheim Apeldoorn Oost Meerkerk Hengelo Tilburg Duiven Breukelen Naarden Eemnes Zwolle

Heeft iemand ervaring met het demonteren van de bestuurderstoel, deze heeft stoelverwarming

Het begon bij mij als een vraag en uitzoekactie voor mijzelf. Waar staat nou het symbool "C" voor op de stekkers van de laadkabel. Ook aan de binnenzijde van de laadklep (auto) zit een sticker met de letters, C - K - L in een zeskantige vorm. Wonderbaarlijk genoeg staat het symbool (C) ook op één van de twee openbare laadpalen bij mij in de buurt. Na lang zoeken (want ik wil er toch achter komen) heb ik het gevonden en blijkt het dus een "labeling" te zijn voor de verschillende aansluitmogelijkheden en de toelaatbare spanning daarbij. Zie de afbeelding hieronder voor verdere uitleg (het is maar een gegeven).

Met het veranderen van de zomer/wintertijd deed het systeem automatisch niets deze keer. Aangevinkt stond GPS en Zomer/wintertijd. Ik ga ervan uit dat Zomer/wintertijd niet aangevinkt moet worden en alleen GPS dus. Het instructieboek geeft niets aan hierover en volgens mij is het veranderd sinds de laatste update. Iemand anders ook dit opgevallen?

Hallo allemaal, sinds 3 weken in bezit van Kia niro hybrid eind 2018. nu heb ik een vraagje. als ik de sleutel van het contact omdraait, dan zie en hoor je de auto check in het schermpje waar de km teller zichtbaar is, en hoor je het geluid wat daar bij hoort. MAAR: als ik in de auto stap en doe eerst mijn veiligheidsriem om, dan de sleutel omdraait dan zie je wel de autocheck maar hoor je geen geluid . Is dat normaal. Graag jullie reactie. Ik heb nog garantie, en wil eerst weten of dat normaal is of dat er dan toch ergens een storing is. groetjes

Ja, ik weet het; mijn Kia is weer aan een wasbeurtje toe. Het viel mij laatst op dat de badge (passagier zijde op de achterklep) langzaam uit elkaar begint te vallen. Een oplossing is natuurlijk dat ding er (netjes) maar helemaal af te halen. Ik ben alleen bang dat er dan wat kleurverschil ontstaat. De Kia is 'al' twee en een half jaar in gebruik. Ben ik de enige met dit (schoonheids) probleempje of zijn er meer e-Niro's van de eerste generatie die hier 'last' van hebben?

Het is me nu een paar keer gebeurd dat de auto 's nachts niet laadt. Ik gebruik niet de timer van de auto, maar die van de lader. Mijn procedure is als volgt: Bij thuiskomst plug ik de auto in Zowel de lader als de auto geven aan dat de stekker in de auto zit middels een icoontje De lader gaat 's nachts om 0:01 aan De volgende ochtend check ik via de UVO app of de auto geladen heeft. Dat is dan soms niet het geval, MAAR op het moment dat ik de status via de app opvraag, begint de auto direct met laden. Het lijkt alsof de auto in 'deep sleep' staat, en op het moment dat ie wakker wordt door UVO pas de laadsessie accepteert. Ik heb …

Gezocht en deels gevonden op dit forum maar wilde het toch nog even aankaarten / melden. Gisteren een lange rit gehad met dochter en haar schoolvriendin op de achterbank waarbij werd verzocht de radio harder te zetten. Na stand 25 vond ik het wel een beetje "too much" alleen was het achterin bijna muisstil. Werkelijk, ook na het systeem op volledig achter gezet te hebben kwam er maar bar weinig geluid uit. Dit was in mijn vorige NIRO wel anders. Op het forum wordt wel gesproken over "het geluid moet van voren komen" ben ik het toch niet helemaal mee eens. In welk tijdperk leven we dan als het gaat om het surround system wat enige jaren gelden is geïntroduceerd in …

Ik heb via de UVO app een “volgende vertrektijd” ingesteld en deze naar de auto verzonden. In de auto heb ik gecontroleerd of ie erin stond. De vertrektijd is morgen 9 uur. Zojuist de auto aangesloten op een oplaadpaal en deze begon direct te laden. Ik dacht dat de auto zou uitrekenen hoe lang hij moet laden tot aan zijn max en dan begint met laden tot aan de vertrektijd. Hij moet 2 uur laden tot aan zijn max dus zou pas morgen ochtend 7 uur moeten beginnen (ongeveer). Heb ik dit niet correct? Hoe werkt het uitgesteld laden anders?

Sinds een week heb ik een Kia Niro Hybrid van een jaar oud en heb me vandaag aangemeld bij de Kiaclub Nederland. Nu heb ik een probleem met mijn navigatie dat ik geen verkeersinfo krijg. Wel heb ik de UVO diensten geactiveerd, maar wil ik mijn hotspot aanmelden op mijn navigatiesysteem dan zegt hij als ik wifi selecteer: DE UVO-diensten zijn geactiveerd. De Wi-Fi functies zullen niet meer beschikbaar zijn. Wat doe ik fout en moet ik nog doen? zie ook melden bij bestandje

Ik heb sinds vorige week een Kia e niro gekocht. Nu viel me op dat de parkeersensoren aan de voorzijde niet werkte, althans dat dacht ik. Bij navraag bij de dealer blijkt dat je hiervoor een knop moet indrukken om de parkeersensoren aan de voorzijde te activeren.....een elektrische auto van bijna €47.000 en je moet een knop indrukken om de parkeersensoren te activeren!!!!?? Als uitleg bij de dealer kreeg ik te horen dat als je in een file rijdt het heel irritant is dat de parkeersensoren steeds worden aangesproken.....huh!!?? Ik begrijp hier werkelijk helemaal niets van Dit is echt de grootste miskeeper van Kia ooit!

Ik ben net lid geworden, mijn nieuwe niro komt half november (hopelijk) Zijn er mensen, die ervaring hebben met winterbanden. Ik lees, dat TPMS hier invoed op heeft? Met vriendelijke groet, Hempie

Hoewel in het engels en niet altijd voor de opties die op de EU versis van KIA zitten is hier heel veel te leren aan opties en het gebruik daarvan. Abboneer je op het kanaal en kies de kia class Succes bij Kia class.

Denk je, lekker elektrisch rijden, af en toe aan de laadpaal (openbaar) en dan weer verder. Nu ben ik tot twee keer toe met mijn neus op de feiten gedrukt dat de term "lekker" maar voor 50% genomen kan worden. Verleden week (7 okt) en vanavond (15 okt) ben ik erachter gekomen door de servicedienst(en) te bellen na het niet willen laden, dat de laadpalen niet het vermogen leveren als men verteld. In de meeste app's staat doodvrolijk, 2x "beschikbaar" met 11kW, maar zodra EV nummer 1 al aan het laden is en "ik zei de gek" erbij komt dat schakeld het systeem na ongeveer 10 min de toevoer weer af omdat het gevraagd vermogen niet geleverd kan worden. Lekker dan, ja daa…

Hoi Kia liefhebbers , Mijn naam is Ron Westra en ik ben sinds kort in het bezit van een schitterende Kia Niro Hybrid..nu is mijn vraag zou de Halogeen verlichting te vervangen zijn voor Led verlichting....weet een van jullie dit of dat mogelijk is of dat een van jullie kia niro rijders dit al mischien al gedaan heeft via de dealer??? ik hoor het graag ....dank jullie wel alvast

Hebben jullie ervaring met het verlagen van de bodem van de kofferbak? Onder de mat zitten standaard allemaal schuimrubber blokken met vakjes. Die kunnen er uit en zodoende kan je je vloer verlagen en flink aan bagageruimte winnen. Dat zou ik graag doen, maar wat is wijsheid? Zelf aan de knutsel of iets bestellen, want de originele bodem is te klein om goed te passen als je verlaagt. Op SpeakEV (https://www.speakev.com/threads/want-even-more-boot-space.138274/) staan voorbeelden van doe-het-zelf. Maar ook van een vloer die je in de VS kunt bestellen: https://www.kia.parts/oem-parts/kia-floor-mat-85710g5200wk?c=Zz1ib2R5JnM9aW50ZXJpb3ItdHJpbS1yZWFyLWJvZHkmbD00Jm49QXNzZ…

Sinds een week heb ik de e-Niro MY2021 in bezit. Ontvangen in de extreme kou en dus maar meteen de 'winter mode' ingeschakeld. Nu wordt het weer warmer en begin ik me af te vragen bij welke temperatuur het zinvol is om de wintermode weer uit te schakelen. De omschrijving van wintermode in de manual zegt daar niet veel over. Iemand hier ervaring mee? "The Winter mode is efficient during the winter time when the high voltage battery temperature is low. This mode is recommended to improve driving and DC charging performances during winter by raising the battery temperature to an adequate level. However, this may reduce the distance to empty significantly as the high…