Kia Niro

Ik had uit mijn vorige Niro de navigatie adressen geëxporteerd en wou die in de nieuwe auto importeren. Ik kan het kiezen in het menu, maar als de actie gereed is krijg ik allemaal koreaanse tekens en kan ik er niets mee. Tegen mijn dealer gezegd, reactie Tja software is niet het sterkte dingetje van Kia. Je zal ze zelf opnieuw moeten invoeren. Zijn er niet super veel, dus maar gewoon gedaan. ----------------------------------------------------------------- Maar nu loop ik tegen een ander eigenaardigheidje aan. Mijn mp3 muziek is voorzien van Cover tags. En die laat die soms wel soms niet zien. (zie foto) Ik denk dat ik maar 10% van…

Ik zou graag de blinddoppen verwijderen in de middenconsole. (Bij het duurdere type zitten hier de stoel verwarming schakelaars in. Aan blinddopjes heb ik niets en zou de ruimte graag gebruiken om er een klein vakje van de te maken en er evt. bakje voor te printen. Met wat beschadigen (helaas) kreeg ik er 2 blinddopjes af. (De bovenste lukt helemaal niet) Helaas lukt het me ook niet om het er onderliggend frame los te trekken. Er moet dus een andere manier zijn om deze te verwijderen. Moet daar de hele middenconsole voor losgenomen worden? En zo ja, hoeveel sloop werk is dat ? Hoor het graag. Niro 1.6 GDi Hybrid 141pk DCT Dyn…

Ik begin langzaamaan te bewegen in de richting van een elektrische auto. Ik heb altijd diesels en benzine gereden, maar om diverse redenen ben ik me ondertussen aan het verdiepen in wat er aan modellen leverbaar zijn. De keuze is natuurlijk altijd nog een stuk kleiner dan wanneer je op brandstof (of hybride) wilt gaan rijden. Daarnaast is de prijs natuurlijk ook nog wel een dingetje, waardoor veel elektrische modellen al snel afvallen, alhoewel het op dit moment natuurlijk nog altijd niet de goedkoopste auto's zijn. Toch begin ik er aardig zin in te krijgen, al helemaal nadat ik onlangs mijn eerste elektrische (test-)kilometers heb gereden in een Kia e-Niro. Ts…

Dag allen, Tijdens een proefrit met de KIA Niro (first edition) viel het mij op dat de remmen soms een erg schurend en hard geluid maakte. Vooral bij rustig loslaten, nadat je uit stilstand wil wegrijden. Is dat bij iemand een bekend verschijnsel? Is het nieuwigheid of als de remmen koud zijn? Groet, Hannus1986

Ik heb sinds 2 maanden de E_Niro MY22. Het valt mij de laatste weken op dat, wanneer de auto volledig opgeladen is, er een behoorlijk verschil zit in de weergave rijbereik UVO app en display auto. De UVO app geeft weer 435 km en het display in de auto 375. Als ik tijdens het rijden de UVO app opnieuw controleer staat deze ook op 375. Ik heb gistermorgen de accu's vol geladen en gisteren ca 35 KM gereden. Zag vanmorgen in de UVO app 394 KM en display auto 330 KM. UVO app en display geven wel aan 100% geladen. Wie herkent dit probleem ook of wet waar dit aan ligt

Is hier al meer bekend over? ( of heb ik dat gemist op het forum?) https://update.kia.com/EU/NL/Main

Tijdens mijn eerste jaarbeurt is in Augustus alle softwareb geupate. Wat ik ook probeer, op het beeldscherm zie wel op tijd flitser, snelheids contrtole, maar het akoestische signaal komt pas als je er voorbij bent. Ik heb alle opties in de navigatie setup pagina's geprobeerd. Geen resultaat. Je moet dus constant op het scherm kijken. Niet veiig. Ben ik de enige die deze ervaring heeft, of heeft iemand een suggestie? Ik heb een e-nero van 1 1/2 jaar nieuw. Ben ik de enige met deze ervaring? Suggesties? Met vr groeten, /PeterB

Ik heb sinds heel kort een nieuwe Niro Hybride 2021. In mijn vorige zat een SD kaart waarop ik de piepjes kon aan passen naar mijn eigen geluidjes. Met name wil ik duidelijk mbt de flitspaal aankondiging. Die SD kaart is er in dit model niet meer. De dealer zegt dat de kaart nu geupdate wordt middels de USB poort. Ik heb een laptop gekoppeld aan de usb poort maar krijg geen toegang tot de auto. Weet iemand hoe dat zit en hoe ik eventueel bij die geluidjes kan komen? Is er software voor of gaat het via OBD stekker of .....? Hoor het graag

Gisteren onverwacht meer kilometers moeten maken en op punt waar ik op zou laden zelfs weer door moeten rijden. Uiteindelijk op punt gekomen waar ik enkele uren moest zijn en had de mogelijkheid om via het normale stopcontact en granny te laden. Nu had ik de Granny aangesloten op het stopcontact, daarna de auto - in de auto scheduling uitgezet - nu wil de Granny niet laden - ik zie het symbool van Charging groen knipperen en het auto symbool op de granny wordt blauw - dit duurt zo'n 30 seconden en dan wordt de auto groen en het charging symbool gaat uit - ook bij de auto zelf zie ik niet een van de 3 groene lampjes bij het voorraam oplichten... Uiteindelijk wel …

Beste mensen, Mijn naam is Jan, ik woon in Purmerend. Afgelopen week hebben mijn vrouw en ik een nieuwe Kia Hybrid dynamic plus line gekocht, die over anderhalf a twee weken wordt afgeleverd. Aangezien ik nu nog niet kan inloggen bij MijnKia ben ik op zoek naar de gebruikershandleiding en uitleg over het infotainment systeem, zodat ik me alvast wat vertrouwd kan maken met de nieuwe aanwinst. Zijn er mensen die mij hieraan kunnen helpen? Alvast hartelijk dank!

Zoals de titel zegt heeft iemand hier ervaring mee ? B.V DEZE of soortgelijk ?

Ik meen het onderwerp al eens gelezen te hebben, maar ik kan het niet terugvinden. Ik heb net mijn allereerste rit gemaakt in mijn splinternieuwe e-Niro. Nadat ik de auto aan mijn zus had laten zien, wilde ik de auto weer starten. De auto start gewoon op, maar wat ik ook probeer de auto wil niet in de D of R. Geen foutmelding, voet staat op de rem. Ik kan wel de N en P selecteren. Alles doet het verder. Weet iemand wat er aan de hand is? Wassink denkt dat de 12V een boost nodig heeft (lampen, multimedia etc doet het gewoon) Verstuurd vanaf mijn SM-G973F met Tapatalk

Waar kan ik deze instelling vinden in de auto om deze te activeren of uit te schakelen. is dit bij rijbaan begeleiding? heb het boekje goed doorgelezen en vindt wel een verhaal over rijbaan begeleiding maar niks over een melden dat je je handen aan het stuur moet houden.. omdat je eventueel vermoeid zou zijn.

Er is iets vreemds aan de hand met mijn PHEV. Ik kan namenlijk niet meer gepland opladen tijdens de daluren. Totdat ik de nieuwe UVO-app in gebruik nam werkte het prima: het laden begon op de door mij ingestelde tijd (begin daluren, om 23:00 uur). Nu tref ik 's ochtends de auto met een bijna lege accu aan. De instellingen in de auto zijn goed. Het scherm geeft aan dat het dalurenvenster goed is ingesteld en het vinkje "gepland opladen" staat aan. Als ik de Voertuigstatus ophaal met de app zie ik dat "gepland opladen" aan staat, voor een korte tijd. Binnen één minuut valt deze terug naar uit terwijl in de auto deze op het scherm wel op aan staat. Resul…

Deze week overgestapt van de Niro Dynamic HEV naar een gloednieuw voorraad exemplaar in de executive uitvoering. (HEV) Paar zaken vallen op. Tijdens adaptive cruise control heeft de auto de neiging sterk aan de linkerzijde van de rijbaan te rijden. Ik ben dus voortdurend aan het worstelen om rechts te blijven. Zit ik op de linkerbaan dan rijdt de auto bijna tegen de linkerlijn aan. Zou dit wijzen op niet goed uitgelijnde cameras? Bij afremmen schakelt de double clutch merkbaar terug. Dat heb ik in mijn vorige dynamic niet zo sterk ervaren. Mogelijk iets van gewenning of een aanpassing in de software? Verder weer een heerlijk sta…

Heeft al iemand een Edition uitvoering in gebruik genomen? Ben erg benieuwd of daar al het nieuwe logo op zit. In de configurator staat bij alle uitvoeringen MY21 vermeld, behalve bij de Edition, zou dit betekenen dat die dan MY22 is??

https://www.tesla.com/nl_NL/support/non-tesla-supercharging?fbclid=IwAR13QcGABLc5TT0MAxoEf9NrFDLMOf8p26eMtTuJuCqyStD_OH0SPRtIUy8 Welke Supercharger-locaties zijn opengesteld voor Niet-Tesla's? In Nederland woonachtige Niet-Tesla-eigenaren kunnen momenteel bij 10 over het gehele land verspreide Supercharger-locaties terecht: Sassenheim Apeldoorn Oost Meerkerk Hengelo Tilburg Duiven Breukelen Naarden Eemnes Zwolle

Heeft iemand ervaring met het demonteren van de bestuurderstoel, deze heeft stoelverwarming

Het begon bij mij als een vraag en uitzoekactie voor mijzelf. Waar staat nou het symbool "C" voor op de stekkers van de laadkabel. Ook aan de binnenzijde van de laadklep (auto) zit een sticker met de letters, C - K - L in een zeskantige vorm. Wonderbaarlijk genoeg staat het symbool (C) ook op één van de twee openbare laadpalen bij mij in de buurt. Na lang zoeken (want ik wil er toch achter komen) heb ik het gevonden en blijkt het dus een "labeling" te zijn voor de verschillende aansluitmogelijkheden en de toelaatbare spanning daarbij. Zie de afbeelding hieronder voor verdere uitleg (het is maar een gegeven).

Met het veranderen van de zomer/wintertijd deed het systeem automatisch niets deze keer. Aangevinkt stond GPS en Zomer/wintertijd. Ik ga ervan uit dat Zomer/wintertijd niet aangevinkt moet worden en alleen GPS dus. Het instructieboek geeft niets aan hierover en volgens mij is het veranderd sinds de laatste update. Iemand anders ook dit opgevallen?

Hallo allemaal, sinds 3 weken in bezit van Kia niro hybrid eind 2018. nu heb ik een vraagje. als ik de sleutel van het contact omdraait, dan zie en hoor je de auto check in het schermpje waar de km teller zichtbaar is, en hoor je het geluid wat daar bij hoort. MAAR: als ik in de auto stap en doe eerst mijn veiligheidsriem om, dan de sleutel omdraait dan zie je wel de autocheck maar hoor je geen geluid . Is dat normaal. Graag jullie reactie. Ik heb nog garantie, en wil eerst weten of dat normaal is of dat er dan toch ergens een storing is. groetjes

Ja, ik weet het; mijn Kia is weer aan een wasbeurtje toe. Het viel mij laatst op dat de badge (passagier zijde op de achterklep) langzaam uit elkaar begint te vallen. Een oplossing is natuurlijk dat ding er (netjes) maar helemaal af te halen. Ik ben alleen bang dat er dan wat kleurverschil ontstaat. De Kia is 'al' twee en een half jaar in gebruik. Ben ik de enige met dit (schoonheids) probleempje of zijn er meer e-Niro's van de eerste generatie die hier 'last' van hebben?

Het is me nu een paar keer gebeurd dat de auto 's nachts niet laadt. Ik gebruik niet de timer van de auto, maar die van de lader. Mijn procedure is als volgt: Bij thuiskomst plug ik de auto in Zowel de lader als de auto geven aan dat de stekker in de auto zit middels een icoontje De lader gaat 's nachts om 0:01 aan De volgende ochtend check ik via de UVO app of de auto geladen heeft. Dat is dan soms niet het geval, MAAR op het moment dat ik de status via de app opvraag, begint de auto direct met laden. Het lijkt alsof de auto in 'deep sleep' staat, en op het moment dat ie wakker wordt door UVO pas de laadsessie accepteert. Ik heb …

Gezocht en deels gevonden op dit forum maar wilde het toch nog even aankaarten / melden. Gisteren een lange rit gehad met dochter en haar schoolvriendin op de achterbank waarbij werd verzocht de radio harder te zetten. Na stand 25 vond ik het wel een beetje "too much" alleen was het achterin bijna muisstil. Werkelijk, ook na het systeem op volledig achter gezet te hebben kwam er maar bar weinig geluid uit. Dit was in mijn vorige NIRO wel anders. Op het forum wordt wel gesproken over "het geluid moet van voren komen" ben ik het toch niet helemaal mee eens. In welk tijdperk leven we dan als het gaat om het surround system wat enige jaren gelden is geïntroduceerd in …

Ik heb via de UVO app een “volgende vertrektijd” ingesteld en deze naar de auto verzonden. In de auto heb ik gecontroleerd of ie erin stond. De vertrektijd is morgen 9 uur. Zojuist de auto aangesloten op een oplaadpaal en deze begon direct te laden. Ik dacht dat de auto zou uitrekenen hoe lang hij moet laden tot aan zijn max en dan begint met laden tot aan de vertrektijd. Hij moet 2 uur laden tot aan zijn max dus zou pas morgen ochtend 7 uur moeten beginnen (ongeveer). Heb ik dit niet correct? Hoe werkt het uitgesteld laden anders?