Kia Niro

Beste allen, Sinds eergisteren, en vandaag weer, krijg ik een foutmelding en wordt het laden bij 92% geannuleerd en krijg ik de volgende melding. "[Alarm] Connected but not charging. Possible reasons: blackout, payment incompletion, charging stop button enabled...." Iemand enig idee wat hier aan de hand kan zijn voordat ik mij wend tot de dealer? Alvast bedankt. (...en ja, mijn telefoon moest ook aan de lader. ;-))

Ik heb een nieuwe e-Niro besteld. Deze moet nog worden afgeleverd in de haven van Rotterdam. Ik heb al wel een chassisnummer gekregen van de dealer. Hoe kom erachter via welke boot de e-Niro wordt geleverd en wanneer? Dealer kan deze informatie niet geven.

Goedemorgen, weet iemand of bij de Niro de achterlichten ook branden als de DRL branden? Alvast bedankt! vriendelijke groet,

Helaas, 3,5 week geleden allemaal toeters en bellen op het dashboard, we reden 100 km/u en ook een rode driehoek op het display en de mededeling "storing Hybride systeem" waren toevallig net voor een benzine station dus meteen de parkeerplaats op. Auto stilgezet, uitgestapt, deuren op slot, min. gewacht en weer gestart. Auto kon weer rijden maar lampje motormanagement brandde oranje, dealer gebeld, klacht uitgelegd en kon meteen langskomen. Auto uitgelezen en conclusie er is iets aan de hand maar wat nog niet bekend. Kreeg leenauto mee, dus dat was opgelost> Dealer heeft nu kontakt met Kia in Korea maar nog geen oplossing gevonden, hoe lang dit gaat duren? We hebben ge…

Voor het eerst met de e-Niro in de sneeuw gereden. Dat is wel even wennen na mijn vorige auto. Toegegeven, ik heb nu geen winterbanden wat een wereld van verschil is (heb vele duizenden km's op besneeuwde wegen gereden). Maar tjonge wat weinig grip met die relatief brede Michelins. En op een gewone vlakke besneeuwde, niet verijsde, straat al moeite met wegrijden. ABS/ASR grijpt in. Hebben jullie oplossingen voor: - met een benzine auto kan je eenvoudig meer tractie krijgen door in 2e versnelling op te trekken. Hoe met de e-Niro? - is de Antislipregeling / ABS uit te zetten? Zelfs essentieel als je met sneeuwkettingen rijdt.

Hi! Hebben jullie ervaringen met het vervangen van de KIA emblemen met 'Koreaanse' emblemen zonder letters? Vervang je de emblemen, of gebruik je overlays ? (zie link hieronder) Hebben de e-niro YE20 emblemen extact dezelfde afmetingen als oudere (e)niro versies, of zelfs andere Kia modellen? Zo op het eerste gezicht lijken de 'Ali' emblemen niet zo mooi afgewerkt als die van bijv. EmblemsOnly. Iemand ervaring met online shops ? ( aliexpress linkjes) http://www.emblemsonly.com/metal-skin-k-overlay-emblems-for-kia-suvs/

Hallo, Sinds eind Februari heb ik een nieuwe Kia Niro Hybrid. Top auto, tot dat het 2 nachten extreem koud was geweest. Ik loop in de ochtend naar de auto en op eerste opzicht leek het op ijs, alleen op de voorruit, maar dit bleek vocht te zijn aan de binnenzijde, extreem veel vocht. En alleen aan de voorruit, niet de andere ruiten. Ik heb meerdere doeken moeten gebruiken om het vocht te verwijderen, omdat er letterlijk een plas water op mijn dashboard ontstond. Dit lijkt mij niet de bedoeling bij zo een splinternieuw model. Ik heb heel wat auto's gehad, en de laatste waar ik dit probleem bij had was een Pontiac Trans Am uit 1987, en toen had ik zelfs ijs aan …

Zorg dat je automatische ruiterwissers op OFF staat, dit voorkomt dat als je van te voren je auto start om daarna te gaan ijskrabben dat plots de sensoren vocht detecteren en de ruitenwissers die misschien al vastgevroren zitten spontaan beginnen ( of willen ) te wissen, als ze op dat moment nog vastgevroren zitten dan is dat niet fijn voor de rubbers en de wissermotor. Zet ook UIT ! dat tijdens het achteruitrijden de ruitenwisser automatisch aangaat indien er vocht gedetecteerd wordt, deze zitten vaak als eerste vastgevroren en kunnen ook die rubbers en het motortje ervan defect raken. Zorg ook dat je automatische Zijspiegels niet meer op Automatisch staan ma…

Ik lease sinds kort een Kia e-niro 2019. Nu vallen mij de standaard automatten een beetje tegen en ben ik voor de winter op zoek naar rubberen automatten met/zonder (liefst met) opstaande rand. De dealer biedt officiële Kia automatten van rubber aan, maar deze hebben geen opstaande rand. Daarnaast ben ik op de website van Weathertech terecht gekomen, maar deze matten zijn wel erg aan de prijs. Heeft iemand een suggestie?

Hoi allen, Ik ben nieuw hier, omdat ik ook pas mijn eerste Kia in bezit heb. Nu is er een steentje tegen de linkerspiegel aangekomen en nu zit er een gaatje in het glas van het knipperlicht. Ik kan van alles vinden aan reserveonderdelen op dit gebied voor de Rio maar niet voor de Niro. Wie kan mij helpen? Dank!! Arie

In verband met weerstand in het stuur, wordt na vele onderzoeken, door Kia Nederland voorgesteld het wormwiel in het stuurhuis te vervangen. Tijdens het rijden geeft het stuur bij kleine correcties constant een weerstand waar je doorheen moet drukken. Uitermate irritant. Ik vraag mij af of medeleden hier ook (weleens) last van hebben en wat dan daarvoor de oplossing was. Het heeft overigens niets te maken met de rijbaanassistent, volgens Kia. Dat is ook al onderzocht. Ben benieuwd.

heb nieuwe niro besteld die moet er binnen een week of 2 zijn ze gaan er dan een trekhaak opsteken hoe zit het dan met de sensoren ,blijven die piepen aangezien er een fietsdrager voor zit kan je die manueel uitzetten of worden die bij aansluiten van een fietsendrager automatisch effe uitgeschakeld iemand ervaring mee

Beste Forumgenoten, ik rijd nu een Niro Hybride met totaal 141 PK. Nou heb ik misschien wel interesse in de E-Niro met de 64KWH accu die 204 PK levert. Is hier iemand die eerst de Hybride gereden heeft en nu de E-Niro 64kwh rijd.? Zo ja is het verschil in PK daadwerkelijk een best groot verschil zowel met optrekken, invoegen op de snelweg en bv het even snel inhalen als je bv op dat moment 100km/pu rijd ? Zie erg graag je reactie. Bvd, Barney

Dag allemaal, Allereest, wat een goed forum is dit, met een hoop informatie. Ik ben mij dus aan het oriënteren op een Kia Niro Hybride occasion, kijk een beetje naar bouwjaar 2017, 2018. Ik rijdt nu een Mitsubishi ASX 1.6 uit 2015. Op zich een prima no-sense auto, maar ik ben meer gaan rijden, dus wil graag een comfortabelere, stillere, zuinigere auto, met automaat, en kwam zo op de Niro terecht. Ik wil graag een uitvoering met lekker veel luxe en opties, mis ik een beetje op mijn ASX, dus heb mijn oog laten vallen op een executive of businesline. Beide met leer, stoelverwarming, lane assist, adaptieve cruise control, extra getint glas. Qua prijs niet heel…

Misschien leuk om hier je gadgets, accessoires, tools, opties,etc te delen die voor de Niro beschikbaar zijn of die je hebt gekocht. Ik heb zelf al een beetje gestruind en wat aangeschaft. Zal het hier dan ook posten.

Ik rij naar volle tevredenheid in mijn Niro en ik ga zeker nog niet een andere auto/niro aanschaffen, maar wanneer zou Kia met een opvolger of nieuwe uitvoering komen? Voorheen heb ik Nissan gereden en dan was het meestal na een jaar of 3 dat er een aangepast model werd uitgebracht. Hoe zit dat bij Kia?

Beste Niro Rijders Ik merk sinds een paar maanden dat mijn Niro ( Hybride) tijdens het automatisch opschakelen een behoorlijke trilling laat voelen, net of er iets niet goed pakt. Ik heb het niet continu maar merk het zo nu en dan tijdens het opschakelen in lage versnellingen. Hij trilt dan bij een overschakeling naar een versnelling hoger en doet dit dan 1x tijdens het geheel opschakelen. Zo af en toe merk ik het ook als ik juist het gas wat dieper intrap om wat meer vaart te maken, bv bij het invoegen. Die trilling voel je dan echt goed en duurt dan zo'n 2a3 seconden. Hebben meerdere hier misschien last van ? Ik ga hier in ieder geval wel melding …

Hallo een vraagje aan de Niro rijders . ik rijdt namelijk een Niro van vorig jaar (wordt nu 8 maand ) en heb wintervelgen steken vrij open model zo dat je de riemschijven goed ziet. Nu vindt ik dat deze al aardig vol roest staan wat natuurlijk in de eerste plaats een lelijk zicht is en Voor een nieuwe wagen toch niet kan vindt ik ,zijn er Niro rijders die dit ook hebben.

Misschien is het een domme vraag maar ivm get aanschaffen van een wireless CarPlay dongle moet ik de versie weten van mijn 2019 versie E-niro weten en ik kan het niet vinden in het menu. iemand een idee?

Omdat mijn Niro PHEV in reparatie was (vervangen display) kreeg ik een e-Niro mee. Wat een feest, wat een power. In één woord: zalig. Ik reed op de limiter door Staphorst (30 km) en schakelde die uit bij einde 30-zone. Mijn rechtervoet was blijkbaar ongemerkt naar beneden gegaan want ik kreeg me daar een felle acceleratie. Oeps. Bij het begin van de rijbaan naar de A28 dacht ik: wat gebeurt er bij plank gas ...... . Ik heb 15 jaar een turbo diesel gehad en die kon erg snel accelereren. Maar deze e-Niro doet het nog veel feller. Wat een kracht! Het is jammer dat de auto geen caravan kan trekken, anders zou ik aan inruilen denken ....

Goede morgen allen, Ik kreeg gistermiddag een mail van KIA met deze boodschap: Kia Motors heeft voor uw Kia een belangrijke aanpassing doorgevoerd om de compatibiliteit met moderne laadpalen te verbeteren. Deze aanpassing betreft een software update voor de interne laadeenheid van uw elektrische Kia. Deze update is reeds beschikbaar voor uw elektrische Kia. Wij verzoeken u een afspraak met uw Kia-dealer te maken, zodat uw Kia op de korte termijn kan worden gemodificeerd. Vanzelfsprekend zijn hieraan voor u geen kostenverbonden. Weet iemand hier meer van en welk 'probleem' gaat dit oplossen?

Is deze zeer nuttige voorziening ook luider af te stellen door mijzelf of door de dealer? Het is nu net een zoemer en ik heb liever iets dat goed hoorbaar is voor anderen.

goedendag. ik merk dat ik door het ontbreken van een lendesteun, niet optimaal zit. ik heb behoefte aan een steuntje in mijn onderrug. wie heeft hier nog meer last van? En hoe heb je dit opgelost? Er zijn zat kussentjes op internet te koop maar misschien heeft iemand het handiger opgelost (los kussentje vind ik niet zo mooi staan.)

Stel: je gaat 150 (of 500) km rijden en het is niet erg als aan het einde van de rit de accu helemaal leeg is. Wat zijn dan de effecten op brandstofverbruik en brandstof-/energiekosten als je: 1. Begint in de EV stand, de accu helemaal leeg rijdt en daarna overgaat op Auto of HEV stand 2. Vanaf de start van de rit op Auto of HEV stand rijdt Ik ben benieuwd naar de reacties en onderbouwing.

Langs deze weg wil ik KIA feliciteren met de best verkochte auto van het afgelopen jaar, de Niro!