Kia Niro

Ik ben erg benieuwd naar de ervaringen van het rijden met de e-niro. Met name hoe is het gebruik van het dagelijks leven. Ik heb zelf nu een Kia Ceed diesel die er in juli uitgaat (einde lease contract). Ik wil dan ook met de e-niro gaan rijden. Hoe gaat het in het dagelijks gebruik ge- en verbruik, welke range wordt er gehaald, hoe snel gaat het laden en laad je dan bij een snellader, thuis of openbaar (en wat zijn dan de specs van de lader). Ben zelf stiekem nog in twijfel en wil mss nog 3 jaar dieselen. Kunnen er door de trotse eigenaars van de e-niro hier een gepost worden ? Type rijder Afgelegde afstand in .. tijd Rang…

Ik ben benieuwd naar jullie ervaring wat betreft de maximale te halen snelheid. Fabrieksopgave zegt 167 km/h maar van het weekend in de sport stand trok hij door naar 182 km/h en zakte vervolgens naar 179 km/h

Bij mijn Niro werkt de recirculatie stand niet altijd. Bij koude (lager dan 4 graden) werkt deze niet. Ik heb al allerlei verwarmingstanden geprobeerd maar dit maakt niet uit. Laatst bij de dealer geweest maar die heeft er nog geen antwoord op. Is dit probleem bekend?

Bij mijn Niro Dynamicline wordt de automatische verwarming en airconditioning steeds vanzelf actief terwijl ik de bewuste knop waarmee je het systeem activeer niet heb aangeraakt. Het 'auto'-lampje op die knop brandt NIET, maar toch gaat het verwarmingssyteem zijn eigen gang. Dat wil zeggen, het bepaald automatisch hoe de warme lucht verdeeld over voorruit, hoofd en voeten. Dit wil ik bij voorkeur zelf bepalen. Wel blijft het systeem binnen de door mij ingestelde temperatuur. Ik heb, zoals in het handboek staat, al van alles geprobeerd om de automatische werking uit te zetten, maar het systeem blijft steeds weer terugkeren naar de auto-stand. Herkent iemand dit …

Voor toekomstige vragen over de ConnectedCar module, ook wel de iMoto CVM module geheten heb ik hier de installatiehandleiding. Naast deze handelingen dien je een persoonlijke code te hebben om het systeem te activeren, die kan je als je die niet meer weet bij de dealer opvragen indien je problemen krijgt met de module. Zo lang de auto's in de garantietermijn zitten ga je voor zit soort zaken naar de werkplaats terug, alleen komt er een moment dat mensen zelf gaan onderzoeken wat er aan de hand is. Deze handleiding geldt voor een modeljaar 2019 e-Niro en de beelden zijn van een Niro DE HEV. @Jheroen @xtra40 De beperking van 1Mb totaal is eraf zie i…

Beste leden, is iemand hier die kan vertellen of de Phev uitvoering inmiddels ook in de categorie "private lease" valt.

Bij deze de eerste verbruikcijfers van mijn Niro Phev over de eerste 1350 km heb ik een gemiddeld verbruik van 1.1liter de 100 km . En van de week ook een lang stuk gereden en dan rij ik gemiddeld 3.8l/100km . Dan hou ik me aan de aangeven snelheid die mag. Het woonwerk verkeer rij ik grotendeels electrisch . Verbruik alleen af en toe op het laatste stukje benzine en met de eerste km wil hij wel eens aanslaan. dus elektrisch verbruik met alleen snelweg is rond de 45/50 km

http://http://www.kianiroforum.com/forum/226-kia-niro-issues-problems-complaints/3266-stutter-jerk-problem. html/forum/226-kia-niro-issues-problems-complaints/3266-stutter-jerk-problem.html Dit kreeg ik ook toegestuurd via ander forum. Iemand hier ook problemen mee?

Vandaag meerdere keren de melding gekregen dat de radar van de adaptieve cruisecontrol is geblokkeerd, waarschijnlijk door sneeuw/pekel/prut. Zit die achter de grill? Wie weet dit?

Denken jullie er aan de MIA binnen 3 maanden van het aangaan van de verplichting bij RVO te regelen? Als je je contract in 2018 getekend hebt telt nog de 36% MIA. In 2019 is het 25% minder.

Gewoon omdat het kan: een poll (hoop ik):

Normaal gesproken bij het sluiten van een kofferbakdeur duw ik de deur gewoon naar beneden en is het gelijk goed dicht. Dit heb ik altijd al gedaan bij alle auto's Bij het sluiten van mijn kofferbakdeur bij de Niro moet ik best veel kracht zetten. Als ik dit niet doe dat zit de deur nog losjes en brand een rood kofferbakdeur lampje. Heeft iemand dit probleem ook? Verstuurd vanaf mijn SM-G930F met Tapatalk

Speciaal plekje voor nieuws over de 100% EV. Helaas weinig nieuws op dit moment.

Beste Niro rijders, Is het mogelijk om op het dashboard te zien wat de automatische transmissie doet? Ik zie dat namelijk op bepaalde filmpjes op YouTube wel, maar bij mij zie je alleen de letter D, en zie ik dus niet in welke versnelling ik op dat moment rij.

Is het misschien een goed idee om een speciaal forum te openen voor de toiekomstige 100% EV versie van de Niro. Ik heb al wat zitten zoeken maar kan door de bomen het bos niet vinden.

Wie heeft er met zijn KIA Niro last van de remmen en met name in de bergen (steile afdalingen)? Ben ervoor in de garage geweest bleek er water in de remleiding te zitten. Alles is inmiddels weer hersteld. Nu remt de Niro op de vlakke wegen goed totdat ik stil sta voor de stoplichten en de rem ingedrukt zakt steeds verder omlaag. Inmiddels 2x een update gehad. Probleem is gebleven. Wie heeft hier ook ervaring mee?

Vanaf 1 Sept gelden de nieuwe regels MBT WLPT https://www.wltp-info.nl/ Ik ben al een tijd bezig om een keuze te maken welke auto onze 9 jaar oude Peugeot gaat vervangen. De planning is rond het eind van dit jaar wellicht begin volgend jaar. (Moet er toch wel even voor sparen ) Ik vraag me af of iemand al wat informatie heeft over de BPM gevolgen voor de NIRO? ik heb al vernomen dat de Picanto na Sept 1500 tot 2000 Euro duurder gaat uitkomen. Als de Niro in prijs gaat stijgen door de nieuwe regels dan kan het interessant zijn om toch maar eerder de beslissing te nemen en voor een voorraad auto te gaan. alle info is welkom

Bij autostop, Hellevoetsluis, nieuwe velgen met winterbanden gekocht voor mijn Niro pj-007-p, via internet alles doorgegeven, echter geen TPMS IN de banden, dus storing na storing. Uiteindelijk naar Hellevoetsluit (174 km enkel) voor plaatsing nieuwe TPMS sensoren, hielp niet, plus aanrijding door hun bij het proefrijden, en zeiden niets tegen mij, en ook nog € 200,00 kwijt voor TPMS censors die niet werken, dus met banden, velgen, bijna € 800,00. Dus voortaan maar naar Kia, ipv zo'n beunhazen..

Ik heb een dashcam gemonteerd met een usb-voedingskabel naar de sigaretten-aansteker (met daarin een 12v -->5v converter). Alles is netjes weggewerkt behalve het laatste stuk, zeg maar vanaf het dashboardkastje naar de aansteker. (zie foto). Ik wil graag de kabel achter de console naar binnen laten komen en niet buitenom zoals op de foto maar weet niet hoe ik dat voor elkaar krijg. Iemand tips?

Na een aantal weken met een mifi router te hebben gereden bedacht ik me dat ik eigenlijk stom bezig ben. Waarom extra geld uitgeven als de niro ook een wifi koppeling kan maken met mijn iPhone. Dus ik de iPhone ingesteld op de niro. Heeft het een aantal weken perfect gewerkt. Zodra ik in de auto zat even het menu " persoonlijke hotspot" openen, en de niro maakte verbinding. Tot van de week. De niro maakte geen verbinding meer. De hotspot gereset op de niro. Geen verbetering. Ik krijg hem helemaal niet meer aan de praat. Wie weet wat dit kan zijn? Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Na aanschaf van een niro augustus 2016 zeer tevreden. Maar sinds enkele weken (heb het gevoel na de SW update) merk ik soms een vreemd geluid. Ik krijg er niet precies de vinger op gelegd wanneer het precies optreed. Het lijkt het meest voor te komen als de auto stil (koud) heeft gestaan en berg op moet rijden. De ene keer keer denk ik dat het hoorbaar is als verbranding en elektro motor draaien. De andere keer als alleen de verbrandingsmotor loopt. het geluid en gevoel is vergelijkbaar alsof je over een wildrooster rijdt. Zo een wat gemaakt is van stalen buizen. Het is dan hoorbaar/voelbaar voor ca 1-2 seconden , gaat weg en komt in een vaste cyclus terug. Zij…

Goedenavond allen, Ik rij n drie weken in onze Kia Niro en wat is het verbruik top. Ik had hiervoor een Seat ibiza DSG station en moest met een tank inhoud van 40 ltr na 500 km tanken, met de Niro 825 km!!! Dat was met stadsverkeer en snelweg. Mijn verbruik met de Niro is nu ongeveer ( 80 % snelweg ) 1 op 21,0 ltr. Verder zijn wij bijzonder te spreken over de rijeigenschappen en comfort, de stoelen zitten voortreffelijk airco en veiligheidssystemen werken top. Vooral de SCC en dode hoek detectie systeem, vind ik een verademing. Verder heb ik wel in de voorbumper parkeersensoren laten inbouwen en werken naar tevredenheid.

Gisteren viel de zon blijkbaar dermate op het instrumentenpaneel toen ik aan het rijden was, dat ik plotseling een (uitgeschakeld) lampje zag van een optie : AFLS Normaal gesproken staat dit voor Adaptive Front Lighting System, maar dit heeft de Niro niet. Wel apart dat ze blijkbaar een instrumentenpaneel gebruiken wat dus ongebruikte opties bevat. Hij zit op ongeveer de plek waar de bovenste 4 staat, dus in de onderste rij iconen bovenin. Iemand anders dit ook al opgevallen?

Goedemiddag allen, Welke handeling moet ik doen om te zien in welke versnelling de Niro rijd? Geeft nu alleen de D aan! Groet, Arjo

Hallo Ik ben sinds een week de trotse eigenaar van een nieuwe Kia Niro. Maar ik zit met een probleem NL: hoe krijg ik de flitspalen geïnstalleerd in mijn navigatie. Ik moet nu constant verbonden zijn via mijn mobiel en die moet ik elke keer als ik ga rijden dan eerst verbinden als hotspot. Dus lijkt het me veel makkelijker als je de camera's er vast in kan zetten (net als bij tomtom/garmin). Ik heb gelezen dat je dat kunt doen via een usb stik, met een GPX bestand? Waar haal ik dat vandaan, hoe werkt dat? Heeft iemand hier al ervaring mee? Dank voor jullie inbreng!