Kia Niro

We hebben het nu een paar keer meegemaakt deze week: de temperatuur staat op 20 of 21 graden ingesteld. In het begin van de rit wordt de auto prima verwarmd. Maar na een tijdje (20 min?) komt er opeens koude lucht uit de roosters. In eerste instantie wilde ik de temperatuur een graadje hoger zetten, maar dat hielp nix. Ik heb zelfs gezien dat als ik ophoog naar 24 of 25 graden dat ik het lichtje bij de aicoknop aangaan! Bizar! Iemand anders ook vergelijkbare ervaringen?

Beste mensen, Ik realiseer mij dat in het donker het zicht naar achteren niet om naar huis te schrijven is. Volgens het instructieboekje zit er een 16watt W16W lamp in. Als ik hem wil verwisselen staat er in de manual: "If the Back-up lamp does not operate, we recommend that you checked an authorized Kia dealer." Zo eigenwijs als ik ben wil ik toch zelf even wat experimenteren. Ik was al eens een site tegengekomen maar de site ( www.kniro.net/back_up_lamp_bulb_replacement-642.html ) lijkt uit de lucht. Op eBay worden heel wat LED-lampen aangeboden en lijkt deze lamp vergelijkbaar met T15. Maar eerst even kijken welke maat lamp ik in lamphoude…

Bij snelheden boven de 90 km, en dan met name 115+ km, zit er bij mijn Niro een weerstand in de besturing. Als de lkas aanstaat hem je die ook, als je zelf een correctie maakt. Je moet dan door die weerstand heen sturen, waardoor je eigenlijk weer te ver doorstuurt. Ik heb dit ook (in iets mindere mate) als ik geen gebruik maak van de lkas. Zou dit een softwarematige onregelmatigheid zijn of hebben alle Niro’s hier last van? Wat is jullie ervaring?

Gisteren bij een van de stortbuien stapvoets moeten rijden. De ruitenwissers konden het niet aan. Nu heb ik in de Kia Shop gekeken en die hebben wel ruitenwissers, maar daar staat geen merk bij. Die zullen er nu dus ook opzitten. Na enig speurwerk ben ik terecht gekomen bij Bosch AR653S ruitenwissers. Bosch is vwb ruitenwissers een goed merk. Hebben jullie bij vervanging ook voor deze gekozen? En zijn jullie het met mij eens dat de Kia ruitenwissers idd niet van die kwaliteit zijn?

Zojuist even de automatische ont- en vergrendeling ingesteld bij onze Niro. De Niro ging eerst pas open als je de motor uitzet met de aan- uit knop. Dit kun je instellen in het gebruikersmenu bij Deuren. Nu gaan de deuren van het slot als ik de Versnelling in P zet.

Aanjager wekt af en toe niet ,soms dagen wel en dan plotseling gaat hij niet aan. Als ik de auto uit zet en na een tijdje weer start doet hij het weer

Heb toch maar weer het 1 en ander veranderd. Grijs van de wieldoppen zwart. Alle kunstof delen,wielkastlijsten,onderkanten van de bumpers hoogglans zwart. Sierlijsten op de portieren en spiegels grijs. Dak en stijlen gewrapt. Donkere achterlichten. Brenthon emblemen.

Is er interesse om een koopcontract over te nemen? Vanwege een aantal zakelijke besluiten wil ik afzien van de koop van de e-Niro. Volgens de laatste planning wordt deze in augustus geleverd (Tilburg). Het gaat om een zwarte ExecutiveLine, kleur is niet meer wijzigbaar. Voor alle duidelijkheid: het is een zakelijke aankoop, niet via een lease-maatschappij. Graag reactie via PM.

Vanochtend wilde de auto niet aangaan. Sleutel werd niet herkend. Op een gegeven moment viel alles uit. Ik heb daarna de 12V accu nagemeten en die spanning was flink gezakt. Even los gekoppeld en toen was de spanning wel goed. Ook na het weer terug aansluiten. Met mijn OVMS is te zien dat de 12V plotseling flink gezakt was. Voor de zekerheid voortaan maar gereedschap meenemen voor onderweg.

Ik heb nu al diverse keren meegemaakt, dat als ik de temperatuur op 22 zet, dat er dan diverse keren, opeens een koude wind door de auto blaast. Het lampje van de airco gaat niet aan, maar het lijkt er wel op dat hij opeens aanslaat. Uitermate irritant en ik weet niet wat ik eraan kan doen. Ervaren jullie dit ook?

Klepje voor bijladen batterij opende niet! (Niro PHEV MY 2020 met "smart"-key) Het klepje staat naast deur bestuurder. Gisteren had ik problemen toen ik wou bijladen. Openen lukte niet en de KIA garage (18:39 u op zaterdag) nam niet op. Dan maar de lijvige handleiding geraadpleegd. Na wat zoekwerk helemaal vooraan op p 1-11 gezien: "De laadklep opent niet wanneer het antidiefstalsysteem is ingeschakeld". Ik terug naar de auto, alle deuren konden geopend worden maar toch met knopje op de handgreep op slot gedaan en terug geopend en ja, het laadklepje kon geopend worden. Het was die namiddag 6°C en de auto was op straat geparkeerd. Bij terugkomst n…

Beste leden, bij mijn vorige auto was ik in het bezit ( dit was een standaard acc. onderdeel ) van een 12V luchtcompressor. Reuze handig als je tussentijds de banden van extra lucht wilt voorzien. Wie heeft hier ervaring mee en doet een goed voorstel tot aanschaf.

Van mij mag het; sinds ik een EV rij (nu 4 jaar PHEV en 2 jaar EV) ben ik het eigenlijk uit mezelf al gaan doen. In de drukke randstad maakt het in rijtijd eigenlijk helemaal niets uit: veel 130 heb je er toch al niet en meestal ben je al blij als je de 100 kan halen. Inderdaad: als je een wat langere afstand buiten de randstad mag/gaat rijden doe je er, afhankelijk van de drukte, 'wel' 5 of 10 minuten langer over bij 100 in plaats van 120 of 130; ik ga iets eerder weg en heb er geen moeite mee. Als iedereen nu netjes 100 gaat rijden wordt het zoveel rustiger op de weg; dan komt iedereen stress vrij op de bestemming. Voor de stikstof maakt het niet veel uit vo…

Afgelopen week een trekhaak (vaste haak van Brink) laten monteren bij Kwikfit. Zet ik nu de auto in achterstand dan verschijnt er een klein geel driehoekje op het display. Exact op de plaats waar de trekhaak zit. Ook het acoustisch signaal functioneert niet meer. Is dit een herkenbaar probleem?

Beste Niro of andere Kia automaat rijders Hoe gaat startstop met een automaat bv bij aankomen rijden en achteruit file parkeren. Gaat de auto dan steeds uit en herstart hij dan steeds? Onze buren hebben een automaat Peugeot maar deze gaat steeds uit bij stilstand en herstart steeds, dat klinkt niet gezond.... Alvast dank...

Rijdt nu een jaar in de Niro. Prima auto, maar de navigatie: niet echt vriendelijk (en dat is zwak uitgedrukt). Kerst vorig jaar doorgebracht in Trier, maar volgens de navigatie zou dat ergens in noord Duitsland liggen. In september naar Oostenrijk. Navigatie gaf aan afgesloten weg. Omleiding via Regensburg en Passau. Ach was maar 200 km extra. Terug de aangegeven afsluiting, volgens de navigatie maar genegeerd. Bleek ook niet te bestaan. Wel kreeg ik richting Wurzberg, Wiesbaden het advies om de snelweg te verlaten en om te keren, terwijl ik recht voor me een bord Wurzberg / Wiesbaden zag. Geen filemeldingen, geen hotelinfo; ja dat kan wel, maar dan moet je wel je mobiel…

Ik heb lane assist permanent uitgezet. Als een dun stukje plastic (ik heb eeb stukje van een kleine tie-wrap gebruikt) in de rechter bovenhoek van de druk schakelaar (cluster links van het stuur, rechter bovenste knop) dan blijft de drukknop "ingedrukt". Bij herstarten van de auto is de lane assist direct uit Als je net als ik, na het starten als 1e die knop indrukt, kan dit handig zijn. Misschien heb je er wat aan

Toen we vanmorgen de gordijnen open deden zagen we tot onze schrik dat het autoraam rechts voor open stond. Vreemd, want toen ik gisteravond de hond uit ging laten was ie nog dicht. Gelukkig geen braaksporen en niets weg, maar wel een natte stoel van de regen. De ramen reageren niet op de afstandbediening, dus dat kan het niet geweest zijn. Iemand enig idee hoe dit wel gebeurd kan zijn?

Op 20 november mag ik mijn Niro facelift DynamicLine ophalen (als het goed is tenminste). Nu ben ik enigszins in verwarring geraakt door de Kia Site. Op de site hebben alle Niro's dezeflde velgen. Als het goed is krijg ik de 16" lichtmetaal design velgen. Ik kan alleen nergens vinden hoe die digen er uitzien!! Heb geprobeerd te zoeken op het forum, maar kan geen afbeeldingen vinden. Wie wil er een foto plaatsen van de design velgen voor de DynamicLine? Alvast bedankt

Volgend jaar komt de Kia XCeed PHEV uit. Ik open deze discussie even om te zien welke overéénkomsten en verschillen er zijn tussen de Niro PHEV en de XCeed PHEV en hoe er gedacht wordt over de komst van een nieuw model PHEV. Veel is natuurlijk al online te vinden. Wat direct opvalt is dat de XCeed lager is dan de Niro. Zal dit vertalen in een hogere EV range? Zijn er mensen met ervaringen in beide auto's? Kortom, voor wie zou de Xceed beter passen dan de Niro en omgekeerd.

Vandaag mijn Niro opgehaald. Hier alvast wat foto's

Hi, hoe lang kan ik die parkeerlichten bij mijn Niro FE laat branden?

Beste Forum gebruikers, Over 2 maanden ga ik een Niro PHEV rijden. Ben dan ook op dit forum wat ervaringen aan het lezen en hoe om te gaan met een plug-in hybrid. Echter de antwoorden en reacties lopen van de 3 diverse modellen door elkaar op specifieke items. Voor algemene items prima, maar raak de weg kwijt als specifieke modellen aan bod komen, omdat een ieder hierop reageert, die niet dezelfde uitvoering heeft. Mag ik er dan ook vanuit gaan dat een HEV of PHEV of E anders gebruikt zal worden in de praktijk. Misschien handig om splitsingen aan te brengen in dit forum en iets meer structuur. Auto is overigens eind september besteld en wordt pas …

Ik ben al en jaar aan het stoeien waar ik de documentatiemap opberg. Het dasboardkastje is meteen vol, het bagagenet achter de voorstoel rekt verschrikkelijk uit, de deuren bieden alleen maar ruimte aan flessen, de middenconsole is ook geen optie als je daar een tussenconsole in hebt. Dan maar in de bagageruimte een plek. En dan maar niet te praten over het krankzinnig grote navigatieboek. Toevallig vond ik nu een plek naast mijn voorstoel. De map past precies daartussen. Alsof het voor gemaakt is!

Het viel me afgelopen weekend op dat de auto niet automatisch naar wintertijd is gegaan. Dit stond wel zo ingesteld (gps). Nu heb ik de tijd handmatig goed gezet. Nu valt me ook op dat bij een ingesteld tijdsvak voor laden (daluren) de auto toch een uur eerder gaat laden (ofwel conform zomertijd). Nergens zie ik deze tijd in de auto terugkomen. Wat zijn jullie ervaringen?