Niro-EV
2018->heden
Alles over de Kia Niro-EV vind je hier
640 topics in dit forum
-
- 1 volger
- 5 antwoorden
- 1,6k weergaven
Hallo, Ik heb het voornemen om van mijn Hyundai Ioniq 28kWh over te stappen naar een Kia E-Niro 64kWh maar vraag mij af of ik voor de 1 fase of de 3 fase lader moet gaan? Ik heb hier thuis een Lolo Smart 7,4KW lader en dat werkt uiteraard prima op de Ioniq met max zo'n 4 uur laad tijd tot vol, maar hoe pakt dat uit met de E-Niro als dat een 3 fase lader zou zijn? nu snap ik wel dat zo'n 3 fase lader hier thuis geen voordeel heeft (geen 3 fase mogelijkheden) maar wil thuis ook geen nadelen ondervinden. Bvd, Mario
Laatste antwoord door Mario de Roos, -
- 1 volger
- 11 antwoorden
- 4,9k weergaven
Hai, heeft iemand enig of de stoelverwarm knop bij de achterbank uitgeschakeld kan worden? Mijn peuter kan er vanuit autostoeltje gewoon bij en vind het maar niks dat die stoel dus gewoon kan opwarmen. gaat om de kia e-niro 2021
Laatste antwoord door HenkM, -
- 5 antwoorden
- 1,5k weergaven
Hebben jullie ook dat alleen bij NPO zenders de radio icons wazig zijn? Andere commerciële, belgische en duitse radiostations zijn wel scherp. Verstuurd vanaf mijn SM-G981B met Tapatalk
Laatste antwoord door Robke BoZ, -
- 18 antwoorden
- 3,4k weergaven
Ik begin langzaamaan te bewegen in de richting van een elektrische auto. Ik heb altijd diesels en benzine gereden, maar om diverse redenen ben ik me ondertussen aan het verdiepen in wat er aan modellen leverbaar zijn. De keuze is natuurlijk altijd nog een stuk kleiner dan wanneer je op brandstof (of hybride) wilt gaan rijden. Daarnaast is de prijs natuurlijk ook nog wel een dingetje, waardoor veel elektrische modellen al snel afvallen, alhoewel het op dit moment natuurlijk nog altijd niet de goedkoopste auto's zijn. Toch begin ik er aardig zin in te krijgen, al helemaal nadat ik onlangs mijn eerste elektrische (test-)kilometers heb gereden in een Kia e-Niro. Ts…
Laatste antwoord door gjcvro, -
- 2 volgers
- 31 antwoorden
- 4,9k weergaven
Ik heb sinds 2 maanden de E_Niro MY22. Het valt mij de laatste weken op dat, wanneer de auto volledig opgeladen is, er een behoorlijk verschil zit in de weergave rijbereik UVO app en display auto. De UVO app geeft weer 435 km en het display in de auto 375. Als ik tijdens het rijden de UVO app opnieuw controleer staat deze ook op 375. Ik heb gistermorgen de accu's vol geladen en gisteren ca 35 KM gereden. Zag vanmorgen in de UVO app 394 KM en display auto 330 KM. UVO app en display geven wel aan 100% geladen. Wie herkent dit probleem ook of wet waar dit aan ligt
Laatste antwoord door hadikia, -
Waarschuwing navigatie is veel te laat - e-Nero. Laatste nieuwe versie SW in auto
door Peter Boogaard- 1 volger
- 9 antwoorden
- 2,4k weergaven
Tijdens mijn eerste jaarbeurt is in Augustus alle softwareb geupate. Wat ik ook probeer, op het beeldscherm zie wel op tijd flitser, snelheids contrtole, maar het akoestische signaal komt pas als je er voorbij bent. Ik heb alle opties in de navigatie setup pagina's geprobeerd. Geen resultaat. Je moet dus constant op het scherm kijken. Niet veiig. Ben ik de enige die deze ervaring heeft, of heeft iemand een suggestie? Ik heb een e-nero van 1 1/2 jaar nieuw. Ben ik de enige met deze ervaring? Suggesties? Met vr groeten, /PeterB
Laatste antwoord door stanley18, -
Met granny niet opladen
door Gast Peter Boermans- 1 volger
- 9 antwoorden
- 4,4k weergaven
Gisteren onverwacht meer kilometers moeten maken en op punt waar ik op zou laden zelfs weer door moeten rijden. Uiteindelijk op punt gekomen waar ik enkele uren moest zijn en had de mogelijkheid om via het normale stopcontact en granny te laden. Nu had ik de Granny aangesloten op het stopcontact, daarna de auto - in de auto scheduling uitgezet - nu wil de Granny niet laden - ik zie het symbool van Charging groen knipperen en het auto symbool op de granny wordt blauw - dit duurt zo'n 30 seconden en dan wordt de auto groen en het charging symbool gaat uit - ook bij de auto zelf zie ik niet een van de 3 groene lampjes bij het voorraam oplichten... Uiteindelijk wel …
Laatste antwoord door Kia pannenkoek, -
- 1 volger
- 20 antwoorden
- 12,9k weergaven
Ik meen het onderwerp al eens gelezen te hebben, maar ik kan het niet terugvinden. Ik heb net mijn allereerste rit gemaakt in mijn splinternieuwe e-Niro. Nadat ik de auto aan mijn zus had laten zien, wilde ik de auto weer starten. De auto start gewoon op, maar wat ik ook probeer de auto wil niet in de D of R. Geen foutmelding, voet staat op de rem. Ik kan wel de N en P selecteren. Alles doet het verder. Weet iemand wat er aan de hand is? Wassink denkt dat de 12V een boost nodig heeft (lampen, multimedia etc doet het gewoon) Verstuurd vanaf mijn SM-G973F met Tapatalk
Laatste antwoord door stanley18, -
- 1 volger
- 24 antwoorden
- 3,1k weergaven
Heeft al iemand een Edition uitvoering in gebruik genomen? Ben erg benieuwd of daar al het nieuwe logo op zit. In de configurator staat bij alle uitvoeringen MY21 vermeld, behalve bij de Edition, zou dit betekenen dat die dan MY22 is??
Laatste antwoord door Kia pannenkoek, -
- 7 antwoorden
- 2,9k weergaven
https://www.tesla.com/nl_NL/support/non-tesla-supercharging?fbclid=IwAR13QcGABLc5TT0MAxoEf9NrFDLMOf8p26eMtTuJuCqyStD_OH0SPRtIUy8 Welke Supercharger-locaties zijn opengesteld voor Niet-Tesla's? In Nederland woonachtige Niet-Tesla-eigenaren kunnen momenteel bij 10 over het gehele land verspreide Supercharger-locaties terecht: Sassenheim Apeldoorn Oost Meerkerk Hengelo Tilburg Duiven Breukelen Naarden Eemnes Zwolle
Laatste antwoord door MAF, -
- 1 volger
- 14 antwoorden
- 3,5k weergaven
Het begon bij mij als een vraag en uitzoekactie voor mijzelf. Waar staat nou het symbool "C" voor op de stekkers van de laadkabel. Ook aan de binnenzijde van de laadklep (auto) zit een sticker met de letters, C - K - L in een zeskantige vorm. Wonderbaarlijk genoeg staat het symbool (C) ook op één van de twee openbare laadpalen bij mij in de buurt. Na lang zoeken (want ik wil er toch achter komen) heb ik het gevonden en blijkt het dus een "labeling" te zijn voor de verschillende aansluitmogelijkheden en de toelaatbare spanning daarbij. Zie de afbeelding hieronder voor verdere uitleg (het is maar een gegeven).
Laatste antwoord door Case, -
- 1 volger
- 10 antwoorden
- 2,2k weergaven
Ja, ik weet het; mijn Kia is weer aan een wasbeurtje toe. Het viel mij laatst op dat de badge (passagier zijde op de achterklep) langzaam uit elkaar begint te vallen. Een oplossing is natuurlijk dat ding er (netjes) maar helemaal af te halen. Ik ben alleen bang dat er dan wat kleurverschil ontstaat. De Kia is 'al' twee en een half jaar in gebruik. Ben ik de enige met dit (schoonheids) probleempje of zijn er meer e-Niro's van de eerste generatie die hier 'last' van hebben?
Laatste antwoord door gjcvro, -
- 1 antwoord
- 1,8k weergaven
Het is me nu een paar keer gebeurd dat de auto 's nachts niet laadt. Ik gebruik niet de timer van de auto, maar die van de lader. Mijn procedure is als volgt: Bij thuiskomst plug ik de auto in Zowel de lader als de auto geven aan dat de stekker in de auto zit middels een icoontje De lader gaat 's nachts om 0:01 aan De volgende ochtend check ik via de UVO app of de auto geladen heeft. Dat is dan soms niet het geval, MAAR op het moment dat ik de status via de app opvraag, begint de auto direct met laden. Het lijkt alsof de auto in 'deep sleep' staat, en op het moment dat ie wakker wordt door UVO pas de laadsessie accepteert. Ik heb …
Laatste antwoord door DirkJan, -
- 2 antwoorden
- 1,7k weergaven
Gezocht en deels gevonden op dit forum maar wilde het toch nog even aankaarten / melden. Gisteren een lange rit gehad met dochter en haar schoolvriendin op de achterbank waarbij werd verzocht de radio harder te zetten. Na stand 25 vond ik het wel een beetje "too much" alleen was het achterin bijna muisstil. Werkelijk, ook na het systeem op volledig achter gezet te hebben kwam er maar bar weinig geluid uit. Dit was in mijn vorige NIRO wel anders. Op het forum wordt wel gesproken over "het geluid moet van voren komen" ben ik het toch niet helemaal mee eens. In welk tijdperk leven we dan als het gaat om het surround system wat enige jaren gelden is geïntroduceerd in …
Laatste antwoord door DirkJan, -
Uitgesteld laden? 1 2
door Zoef de Haas- 1 volger
- 26 antwoorden
- 7,4k weergaven
Ik heb via de UVO app een “volgende vertrektijd” ingesteld en deze naar de auto verzonden. In de auto heb ik gecontroleerd of ie erin stond. De vertrektijd is morgen 9 uur. Zojuist de auto aangesloten op een oplaadpaal en deze begon direct te laden. Ik dacht dat de auto zou uitrekenen hoe lang hij moet laden tot aan zijn max en dan begint met laden tot aan de vertrektijd. Hij moet 2 uur laden tot aan zijn max dus zou pas morgen ochtend 7 uur moeten beginnen (ongeveer). Heb ik dit niet correct? Hoe werkt het uitgesteld laden anders?
Laatste antwoord door Zeepvloertje, -
- 1 volger
- 10 antwoorden
- 5,5k weergaven
Ik heb sinds vorige week een Kia e niro gekocht. Nu viel me op dat de parkeersensoren aan de voorzijde niet werkte, althans dat dacht ik. Bij navraag bij de dealer blijkt dat je hiervoor een knop moet indrukken om de parkeersensoren aan de voorzijde te activeren.....een elektrische auto van bijna €47.000 en je moet een knop indrukken om de parkeersensoren te activeren!!!!?? Als uitleg bij de dealer kreeg ik te horen dat als je in een file rijdt het heel irritant is dat de parkeersensoren steeds worden aangesproken.....huh!!?? Ik begrijp hier werkelijk helemaal niets van Dit is echt de grootste miskeeper van Kia ooit!
Laatste antwoord door Ryrd, -
- 1 volger
- 18 antwoorden
- 2,8k weergaven
Denk je, lekker elektrisch rijden, af en toe aan de laadpaal (openbaar) en dan weer verder. Nu ben ik tot twee keer toe met mijn neus op de feiten gedrukt dat de term "lekker" maar voor 50% genomen kan worden. Verleden week (7 okt) en vanavond (15 okt) ben ik erachter gekomen door de servicedienst(en) te bellen na het niet willen laden, dat de laadpalen niet het vermogen leveren als men verteld. In de meeste app's staat doodvrolijk, 2x "beschikbaar" met 11kW, maar zodra EV nummer 1 al aan het laden is en "ik zei de gek" erbij komt dat schakeld het systeem na ongeveer 10 min de toevoer weer af omdat het gevraagd vermogen niet geleverd kan worden. Lekker dan, ja daa…
Laatste antwoord door gjcvro, -
- 1 volger
- 19 antwoorden
- 18,1k weergaven
Hebben jullie ervaring met het verlagen van de bodem van de kofferbak? Onder de mat zitten standaard allemaal schuimrubber blokken met vakjes. Die kunnen er uit en zodoende kan je je vloer verlagen en flink aan bagageruimte winnen. Dat zou ik graag doen, maar wat is wijsheid? Zelf aan de knutsel of iets bestellen, want de originele bodem is te klein om goed te passen als je verlaagt. Op SpeakEV (https://www.speakev.com/threads/want-even-more-boot-space.138274/) staan voorbeelden van doe-het-zelf. Maar ook van een vloer die je in de VS kunt bestellen: https://www.kia.parts/oem-parts/kia-floor-mat-85710g5200wk?c=Zz1ib2R5JnM9aW50ZXJpb3ItdHJpbS1yZWFyLWJvZHkmbD00Jm49QXNzZ…
Laatste antwoord door Rokil, -
- 1 volger
- 6 antwoorden
- 10,1k weergaven
Sinds een week heb ik de e-Niro MY2021 in bezit. Ontvangen in de extreme kou en dus maar meteen de 'winter mode' ingeschakeld. Nu wordt het weer warmer en begin ik me af te vragen bij welke temperatuur het zinvol is om de wintermode weer uit te schakelen. De omschrijving van wintermode in de manual zegt daar niet veel over. Iemand hier ervaring mee? "The Winter mode is efficient during the winter time when the high voltage battery temperature is low. This mode is recommended to improve driving and DC charging performances during winter by raising the battery temperature to an adequate level. However, this may reduce the distance to empty significantly as the high…
Laatste antwoord door Nirooo, -
- 7 antwoorden
- 2,1k weergaven
Nu wil het voorval zo zijn dat ik af en toe met meerdere mobieltjes (prive en werk) aan het rijden ben. Is hier iemand die daar ervaring mee heb. Ik weet bijvoorbeeld dat het infotainment systeem maar met slechts 1 mobiel tegelijk verbinding kan maken.
Laatste antwoord door gjcvro, -
- 1 volger
- 33 antwoorden
- 5,6k weergaven
Vandaag de 10.000 km aangetikt. Slechts 2x niet aan de thuislader gehangen voor totaal circa 20 kwh, dus dat is verwaarloosbaar. De meter in de meterkast staat op 1660 kwh totaal geleverd aan de Kia. Heeft iemand vergelijkbare getallen? Ik heb een DC lader thuis dus ben even nieuwsgierig hoe dat bij andere laders uitpakt. De Kia zelf heeft geen idee hoeveel kwh er binnen gekomen is, of staat dat ergens in de app? misschien ga ik die dan toch een keer bekijken
Laatste antwoord door Elhovo, -
- 1 volger
- 9 antwoorden
- 1,9k weergaven
Ik had altijd een indicatie bij regeneratief remmen hoeveel hij opgeladen had in de linker klok. Dat is nu weg . Iemand een idee hoe ik dat terug krijg ??? Ook bleef de regenerative remkracht bij 2 << staan als ik de auto uit en aan zette, doet het ook niet meer . Waarom ?? Tussen haakjes : Zoon had hem even geleend , weet natuurlijk nergens van :-)
Laatste antwoord door Hippe lip, -
- 1 volger
- 24 antwoorden
- 4,6k weergaven
Ik ben aan het kijken voor een volgende auto omdat een Picanto toch wat klein wordt met straks twee kinderen. 1 van de mogelijke auto's is een Niro en ik ben vsn plan te gaan leasen. Nu ontlopen de prijzen van een HEV, PHEV en EV elkaar niet zo veel merk ik, waardoor ik toch serieus een EV overweeg zoals een e-Niro, maar ook bijv. een e-2008. Echter kan ik thuis niet laden; geen oprit, dus laden met eigen stroom kan niet en is ook niet te maken. Er zijn 3 openbare laadplaatsen in ons dorp, op niet al te veel afstand, dus publiek laden moet kunnen. Op mijn werk staat ook een dubbele paal. Maar nu vraag ik mij af, wat is de gemiddelde laadsnelheid in km/uur eigenlijk? A…
Laatste antwoord door gjcvro, -
- 21 antwoorden
- 2,8k weergaven
Nu net voor de 4e keer aan de openbare laadpaal en wederom geeft de infotainment (kleine scherm tussen de grote ronde klokken) aan dat het laden met 7,6kWh gaat. Als het goed zou het model MY21 zijn waarbij toch een hogere laadsnelheid wordt verwacht.? Ik sta nu ook wederom als enige aan de paal welke, volgens info, 11kW paal zou moeten zijn. Wat gaat of doe ik hier fout??? ps. nu wel even een uitdaging om met slechts 9% (48km op te teller over) thuis te komen en wetende dat zo dadelijk iemand (over slechts een uurtje) opgehaald moet worden en dan daarna een rit van 35km v.v. (dus 70km totaal) om de volgende op te halen. Wordt spannend wat geladen wordt in het …
Laatste antwoord door Flying_Dutchman, -
- 1 volger
- 3 antwoorden
- 1,1k weergaven
KIa kan mij niet helpen met de gebrekkige navigatie, hebben meer mensen hier problemen mee? KIA kent geen keuze opties snelste of kortste routes. Er is alleen de keus snelwegen mijden wel/ niet. Hierdoor krijg je vaak een omweg aangeboden via snelwegen of toeristische routes via binnenwegen. Combinatie snelweg binnenweg wordt vaak niet gegeven. KIa zegt dat de navigatie is zoal die is, verbeterde software zou Kia moeten kopen. Ik hoop dst meer mensen hun ongenoegen laten weten bij KIa. TomTom nu op het voorraam, werkt perfect en GoogleMaps kan via Airplay masr ik vind dat de Kia software moet werken.
Laatste antwoord door Hippe lip,
