Niro-EV
2018->heden
Alles over de Kia Niro-EV vind je hier
635 topics in dit forum
-
- 2 volgers
- 10 antwoorden
- 1,7k weergaven
Bij ABPR kan je het referentieverbruik per Wh/km bij 110km/u ingeven. Nu staat daar voor de E-niro van 64kw een getal van 162 maar klopt dit. Mijn gemiddelde verbruik ligt momenteel op 15.2 KW/ 100km komt dit overeen met die 182 of kan ik het aanpassen? Ik rijd altijd max. 110 Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
Laatste antwoord door Adrie Koorn, -
- 1 antwoord
- 941 weergaven
Gisteravond wederom maar weer eens geconfronteerd met het feit dat de openbare laadpalen niet naar behoren werken. Aan de laadpaal stond, om het zo maar even te noemen, een MINI gekoppeld maar was niet aan het "laden" omdat er geen blauwe ring zichtbaar was. Dus, kon ik mijn bolide aan de vrij zijde met kabel, laten opladen. Eenmaal binnen, na ongeveer 10 min, kwam er een appje binnen dat de laadsessie was gestopt. Na een uurtje of wat wachten, toch maar even naar de auto gegaan en alles nog eens aandachtig bekeken. Stond de MINI hetzelfde als eerst, yep, dat was het geval. Niet aan het laden dus. Aan mijn zijde brandde de ring "WIT" wat betekend dat de sessie w…
Laatste antwoord door Kia pannenkoek, -
- 1 volger
- 6 antwoorden
- 1,3k weergaven
Voor wie naar zuid-Frankrijk gaat deze zomer, is er een prima laadstation bij afrit 22 op de A7 bij Orange-sud. dit is een winkelcentrum van Carrefour en is een splinternieuw laadstation, staat nog op niet 1 navigatie aangegeven. 6 x een 300KW/u paal. en 2 x een 22KW/u paal waarvan het eerste uur gratis is. Vandaag daar geladen met mijn Kia pas op de snellader. 70kw/u werd weer moeiteloos gehaald. Er werd nog aan gewerkt en het leek er op dat er nog wat palen bij kwamen. het is een eigenmerk station van Carrefour en het zijn palen van Van Alfen. eerst de aanwijzingen op het display volgen, dan de stekker er aan. 1 display voor de 2 stekkers per paal. Het w…
Laatste antwoord door Hippe lip, -
- 1 volger
- 6 antwoorden
- 2,6k weergaven
Hallo Allemaal, Sinds deze week zijn wij ook EV Rijders. We hebben een E-Niro 64kw. Echter hebben we wel al direct een probleem... Als we achteruit rijden werkt de achteruitrijcamera en de sensoren zoals het hoort. Als we dan vooruit rijden blijft de achteruitrijcamera aanstaan. Deze valt totaal niet uit. Ook niet als we lang of aan een hoge snelheid rijden. Als we de auto herstarten is het probleem ofwel weg, ofwel is ons infotainment scherm gewoon zwart. Het lijkt me dat als we geen USB stick hebben insteken met muziek, dat er dan geen problemen zijn. Ik heb al eens een andere USB stick geprobeerd maar dan ook hetzelfde probleem. Dus het probleem lijkt m…
Laatste antwoord door Robby G, -
- 0 antwoorden
- 1,3k weergaven
Gelukkig groeit ook in Frankrijk het laadnet. Gaat op zijn frans dus rustig aan maar er komen er bij. Hier in Bédoin, toeristisch stadje aan de voet van de Mont Ventoux, op de grote parking net buiten het stadje. Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
Laatste antwoord door Adrie Koorn, -
- 2 volgers
- 6 antwoorden
- 1,8k weergaven
sinds een half jaar heb ik problemen met de ingebouwde navigatie van de Niro software al 2x geupdate door dealer. Gaat en tijdje goed maar dan beginnen de problemen weer: positie op kaart gaat naar achteren als we voorwaarts rijden, bij gescheiden rijbanen zijn we spookrijder en weet soms niet waar we zijn... Dus rijdt ik nu al bijna een half jaar met mn telefoon op het dashboard en maps als navigatie. Dealer zegt dat de fabriek de software fout nog niet opgelost heeft... Ben ik de enige die hier last van heeft?
Laatste antwoord door Hippe lip, -
- 4 antwoorden
- 1,9k weergaven
Voor het eerst met de E-Niro naar Z-F. We hebben de auto nu 2 maanden en eigenlijk sinds de aanschaf bezig geweest met het plannen van de reis vooral wat het laden betreft. We hebben de reis in 2 delen gedaan 700/500 km. Goed voorbereiden is zeker een aanrader, maar helaas ging mijn geplande rit meteen bij vertrek in rook op. Rijkswaterstaat had de A27 op de zaterdag voor pinkster maar doodleuk afgesloten. Dus werd de route veranderd via Maastricht ipv. Antwerpen. Ik had de route ingegeven in diverse routeplanners en na wat uitproberen bleek ABRP de beste te zijn. Wel bij iedere laadstop invoeren tot hoeveel % er geladen is. Hiermee wordt keurig de volgende stop bereken…
Laatste antwoord door Elhovo, -
- 2 volgers
- 1 antwoord
- 1,4k weergaven
We zijn een vakantie aan het plannen naar Portugal; bovenste helft, zo rond Oporto en de Douro. Vertrek ca. half september. We trekken er een kleine 4 weken voor uit. Nu probeer ik een beetje zicht te krijgen op eventuele laadproblemen en tips op dat gebied voor onderweg. Hoe is het gesteld met de laadwoestijnen in Frankrijk? En in andere gebieden? Wie heeft er recente ervaringen op dat traject of tips anderszins?
Laatste antwoord door Elhovo, -
- 1 volger
- 3 antwoorden
- 4,8k weergaven
Sinds kort kunnen niet Tesla EV’s ook laden bij sommige Teslalaadstatoins let wel niet overal !!! Tijdens onze rit werden we door de ABRP naar een Teslalaadpunt verwezen. Hier konden we ook laden. Let wel u heeft de Tesla App nodig en een account met creditcard nodig. U kiest dan voor laden van een niet Tesla auto en volgt de instructies in de app. PROBLEEM !! Waneer je in een vak parkeert en de paal die bij dat vak hoort wilt gebruiken dan haalt de stekker het niet. Ik heb toen de stekker van de paal er naast gebruikt en omdat er veel palen waren en heel weinig auto’s was dat gelukkig geen probleem. En andere NLer met een Skoda en de aansluiting rechtsachter en een fie…
Laatste antwoord door Hippe lip, -
- 1 volger
- 6 antwoorden
- 1,2k weergaven
50 km voor Lyon op de route du soleil. Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
Laatste antwoord door Adrie Koorn, -
- 0 antwoorden
- 1,2k weergaven
Als je bij de Ionity wilt laden met de Ionity app zorg dan dat je de instructies in de app goed opvolgt, ik maakte steeds de fout om de stekker er te vroeg in te stekken. Ik heb dan ook iedere x gebruik gemaakt van mijn Shellpas dus buiten de App om. Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
Laatste antwoord door Adrie Koorn, -
- 1 volger
- 20 antwoorden
- 3,7k weergaven
Ik ben al een tijd met mijn dealer en Kia aan het discussiëren over het volgende: Bij het opladen van mijn E-niro geeft het systeem bv aan dat de accu nog voor 50% vol is In theorie zou dit betekenen dat er bij een 64 kWh er 32 kWh bijgeladen zou moeten worden, in praktijk is dit +/- 44 kWh. Vanuit Kia wordt er geroepen dat dit heel normaal is???? en dat dit komt door de omvormer die van wisselstroom gelijkstroom moet maken. Ik heb in geen enkele brochure of informatie vanuit Kia voor mijn aankoop hier iets over gehoord. Feitelijk komt het er dus op neer dat mijn stroomkosten 20% hoger liggen dan vooraf aangegeven . Wie heeft h…
Laatste antwoord door pinguins, -
Vandaag telefoon gehad van mijn dealer met de vraag of ik nog steeds de Harman Kardon geluidsinstallatie wilde. Reden er is een lever probleem met voor dit systeem. levertijd zou mogelijk langer worden, hoeveel langer wist hij ook niet. Ik kon er voor kiezen om de HK te laten vervallen en om te kiezen voor het Head Up Display. Dit zou sneller leverbaar zijn, maar hoeveel sneller was niet bekend. Ik heb dus gewoon alles bij het oude gelaten en blijf wachten op de auto met HK. Denk dat ik hier meer plezier van heb dan van HUD. Zijn er meer personen die een soort gelijk bericht hebben ontvangen. Initiële levering van mijn NIRO EV DynamicPlusline in AURORA BLACK PE…
Laatste antwoord door gjcvro, -
-
- 23 antwoorden
- 3,5k weergaven
Zag op de site van Kia dat het nieuwe model al te bestellen is. Iemand al een bestelling geplaatst?
Laatste antwoord door pe-el2, -
Kilometerkosten
door Hippe lip- 1 volger
- 7 antwoorden
- 2,1k weergaven
@Sigmasailor, @Ton van Hout , andere oudgedienden en ieder die zijn kosten bijhoudt: Ik heb er nu ruim 66k km op zitten en houdt alle kosten bij. Van aanschaf tot onderhoudsbeurten, verzekering, banden (maar ik heb de eerste banden nog), laden en wat zoal meer. Alle extra’s die niet direct met de waarde of onderhoud van de auto te maken hebben (laadpaal, verlangsnoer voor grannylader, spatlappen, etc) laat ik hier buiten beschouwing. En omdat ik het overgrote deel van het laden thuis doe en dat in de zomer vrijwel uitsluitend van mijn eigen zonnepanelen komt, reken ik daarvoor ook ‘gewoon’ 25 cent en sinds 2022 28 cent (nieuw contract). Precies dat bedrag dat ik oo…
Laatste antwoord door Ton van Hout, -
- 3 volgers
- 13 antwoorden
- 4,2k weergaven
Kan iemand met de PHEV en die dezelfde Thuislader heeft als op de foto. Deze voor mij testen of jullie deze meegeleverde thuislader wel op verschillende Amp. kunnen instellen, of dat al gedaan hebben natuurlijk. Bij mij blijft de lader wat je ook doet alleen 06 ( 6Amp ) aangeven. Ben zeer benieuwd of mijn oplaadkabel defect is of niet. Alvast mijn dank hiervoor.👊
Laatste antwoord door gjcvro, -
- 4 antwoorden
- 1,8k weergaven
Bij mijn nieuwe Kia e-Niro Dynamicline+ model kantelen de buitenspiegels niet als ik de versnelling in R zet. Ook niet als ik vooraf of achter de verstelling van de buitenspiegels uit neutraal zet in L of R. Dit zou volgens de garage wel zo moeten werken. Maar helaas. Iemand een idee wat er aan de hand kan zijn? Overigens kan ik in de gebruiksaanwijzingen niets vinden over deze optie.
-
- 1 volger
- 10 antwoorden
- 2,8k weergaven
Al een paar weken valt het me op dat als ik (rustig) over een drempel of hobbel rijd, dat ik de vering of de schokbrekers hoor kreunen. Is dat een bekend verschijnsel? Hebben anderen dat ook? En moet ik dan denken aan een ‘feature’ of is dit niet in orde en moet ik ermee naar de garage?
Laatste antwoord door Hippe lip, -
Bandspanning
door Erik2- 2 antwoorden
- 2,6k weergaven
In mijn nieuwe Kia e-niro kan ik de bandenspanning niet aflezen. Ook komt er zoals in de handleiding staat aangegeven geen korte melding van de bandenspanning in beeld. In het menu kan ik behalve instellen van de eenheid voor de bandspanning, niets vinden. Wie weet hier meer van?
Laatste antwoord door Erik2, -
Tripje Zweden
door Gast Peter Boermans- 1 volger
- 4 antwoorden
- 884 weergaven
Door verandering van baan zal ik helaas eind juni afscheid moeten nemen van mijn E-Niro 2020 - inmiddels 77.000 op de teller en kan zeggen dat ik ontzettend genoten heb van alle kilometers wat ik met deze auto mocht rijden. Voor eind juni heb ik nog een tripje Zweden op de agenda staan, wil gebruik gaan maken van ABRP (dongle zit alle vele maanden in de auto 🙃) en ik zie met voorbereiden dat ik enkele punten uiteraard moet gaan laden. Concrete vraag: Welke laadpas raden jullie aan? Heb een Shell recharge tag; kan ik deze gebruiken (nog niet eerder gebruikt gezien ik de tag van de leasemaatschappij normaal gebruik) of zijn er andere die jullie aanbevelen om deze …
Laatste antwoord door Petwr, -
- 1 volger
- 6 antwoorden
- 909 weergaven
As donderdag vlieg ik vanaf vliegveld Düsseldorf. Is voor mij 120km. Parkeer de auto daar en kom dan zondag weer terug om weer 120km te rijden naar huis. Red ik dit allemaal op een volle accu en 120km/h op de snelweg? De auto staat ergens waar niet geladen kan worden. Laad het liefste thuis bij terugkomst. Heb de auto net 3 dagen dus nog echt bekend met rijbereik/verbruik
Laatste antwoord door Leon van Haren, -
- 2 antwoorden
- 1,5k weergaven
Misschien dat ik iets niet goed begrijp of er werkt iets niet goed. Ik denk het eerste. Ik gebruik de draaiknop voor het geluidsvolume om de radio aan te zetten door hem aan het begin van een rit in te drukken en om de radio uit te zetten aan het einde van de rit door hem weer in te drukken. Echter, als ik tijdens een rit de radio op die manier uitzet en hem even later weer wil aanzetten, dan komt er geen reactie meer van de radio. Pas de volgende dag of later start de radio weer bij het indrukken van de betreffende knop. Dat is lastig, want ik luister graag radio tijdens het rijden. Ik weet ook wel dat ik met het knopje op het stuur de radio even op stil kan zetten als …
Laatste antwoord door Adrie Koorn, -
- 17 antwoorden
- 1,9k weergaven
Zojuist even een grove berekening gemaakt met een verschil tussen verbruik bij de "oude" HEV en de nu gereden EV. Aan de hand van deze berekening moet ik constateren dat de overstap van een half jaartje geleden op tijd is geweest. Uit de berekening komt met de huidige benzineprijs (€ 2,17 bij de plaatselijk pomp) op het volgende uit : Benzine: € 12,10 / 100km (gerekend met een gemiddeld verbruik 1:18) Elektrisch: € 5,20 / 100km (gerekend over het totaal aantal gereden km's en totale afname € van de E-paal) - hierbij is geen rekening gehouden met het verschil tussen afname E-paal en werkelijk verbruik. Al met al, toch leuk om te zien dat dit best (al zit er mi…
Laatste antwoord door chippie777, -
Verwarming type 1 2 3
door MCPLangeveld- 2 volgers
- 67 antwoorden
- 18,2k weergaven
Goedemiddag allemaal, ik las dat er modellen bestaan met elektrische verwarming, en met warmtepomp. Kan ik ergens vinden wat er in de NL MY20 zit? Ik denk warmtepomp, maar weet t dus niet zeker.
Laatste antwoord door Adrie Koorn, -
- 5 antwoorden
- 5,2k weergaven
Ik zit de handleiding (alvast ) door te kijken en ben aan het rondkijken voor een laadpaal. Nou zag ik in de instellingen dat ik locatiegebonden instellingen kan doen voor het opladen van de auto. Als ik dit goed begrijp kun je dus instellen dat als je bijvoorbeeld thuis aan de laadpaal hangt dat je daar toch maar met een maximale snelheid standaard oplaad. Ik schat in dat ik maar zelden met b.v. 11kW zal laden en zal in veel gevallen met veel minder toe kunnen. Als ik die nou standaard lager in kan stellen hoef ik ook niet echt over een loadbalancer na te denken, en zou ik zelfs voor een zo simpel mogelijke laadpaal kunnen gaan. Nadeel van de simpele laadpale…
Laatste antwoord door gjcvro,
